新產(chǎn)業(yè)是指應(yīng)用新技術(shù)發(fā)展壯大的新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，具有創(chuàng)新活躍、技術(shù)密集、發(fā)展前景廣闊等特征，關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級全局。近日，《新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工程實(shí)施方案（2023─2035年）》（下稱《實(shí)施方案》）發(fā)布，主要聚焦新興產(chǎn)業(yè)與未來產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作，形成“8+9”的新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)領(lǐng)域。本文將對8大新興產(chǎn)業(yè)概況進(jìn)行梳理，以供參考。

《實(shí)施方案》聚焦新一代信息技術(shù)、新能源、新材料等8大新興產(chǎn)業(yè)，以及元宇宙、腦機(jī)接口、量子信息、人形機(jī)器人等9大未來產(chǎn)業(yè)，統(tǒng)籌推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的研究、制定、實(shí)施和國際化。

為兼顧新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化中長期發(fā)展，《實(shí)施方案》以定量與定性結(jié)合的方式，分別提出2025年、2030年和2035年的“三步走”目標(biāo)，工程化推進(jìn)實(shí)施。

——2025年

支撐新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善、引領(lǐng)未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)加快形成。共性關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用類科技計(jì)劃項(xiàng)目形成標(biāo)準(zhǔn)成果的比例達(dá)到60%以上，標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的聯(lián)動更加高效。新制定國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2000項(xiàng)以上，培育先進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)300項(xiàng)以上，以標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的作用更加有力。開展標(biāo)準(zhǔn)宣貫和實(shí)施推廣的企業(yè)10000家以上，以標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的成效更加凸顯。參與制定國際標(biāo)準(zhǔn)300項(xiàng)以上，重點(diǎn)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率超過90%，支撐和引領(lǐng)新產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展。

——2030年

滿足新產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求的標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)完善、標(biāo)準(zhǔn)化工作體系更加健全。新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平和國際化程度持續(xù)提升，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)新產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的效能更加顯著。

——2035年

滿足新產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求的標(biāo)準(zhǔn)供給更加充分，企業(yè)主體、政府引導(dǎo)、開放融合的新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作體系全面形成。新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展基礎(chǔ)更加鞏固，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)新產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的效能全面顯現(xiàn)，為基本實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化提供有力保障。

8大新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

01 新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)

新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)主要包括電子信息制造業(yè)以及軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)。2022年，我國電子信息制造業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15.4萬億元，同比增長5.5%；營業(yè)成本13.4萬億元，同比增長6.2%；實(shí)現(xiàn)利潤總額7390億元；軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)超3.5萬家，累計(jì)完成軟件業(yè)務(wù)收入108126億元，同比增長11.2%；利潤總額12648億元，同比增長5.7%；軟件業(yè)務(wù)出口524.1億美元，同比增長3.0%。當(dāng)前，我國新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)已形成珠三角、長三角、環(huán)渤海和中西部四大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。珠三角已初步形成了以深圳為研發(fā)中心，東莞、惠州等市為生產(chǎn)基地的珠江東岸電子信息產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，在智能終端、信息通信、集成電路設(shè)計(jì)等領(lǐng)域具有良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。長三角已形成以電子器件、信息通信、集成電路、新型顯示等為代表的新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)主要集聚在上海、杭州、南京、無錫、蘇州、合肥等地。環(huán)渤海地區(qū)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)主要集聚在北京、天津、石家莊、青島、濟(jì)南等地，重點(diǎn)發(fā)展集成電路、新型顯示、電子元器件、軟件、信息技術(shù)服務(wù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域。中西部地區(qū)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)主要集聚在重慶、成都、武漢、長沙、西安等地，重點(diǎn)發(fā)展半導(dǎo)體材料、新型顯示、集成電路、電子元器件、智能終端、高端軟件等領(lǐng)域。

02 新能源產(chǎn)業(yè)

2022年，全國風(fēng)電、光伏發(fā)電新增裝機(jī)突破1.2億千瓦，達(dá)到1.25億千瓦，連續(xù)三年突破1億千瓦，再創(chuàng)歷史新高；風(fēng)電、光伏發(fā)電量突破1萬億千瓦時，達(dá)到1.19萬億千瓦時，較2021年增加2073億千瓦時，同比增長21%，占全社會用電量的13.8%，同比提高2個百分點(diǎn)，接近全國城鄉(xiāng)居民生活用電量。以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點(diǎn)的大型風(fēng)電光伏基地建設(shè)進(jìn)展順利，第一批9705萬千瓦基地項(xiàng)目已全面開工、部分已建成投產(chǎn)，第二批基地部分項(xiàng)目陸續(xù)開工，第三批基地已形成項(xiàng)目清單。陸上6兆瓦級、海上10兆瓦級風(fēng)機(jī)已成為主流，量產(chǎn)單晶硅電池的平均轉(zhuǎn)換效率已達(dá)到23.1%。光伏治沙、“農(nóng)業(yè)+光伏”、可再生能源制氫等新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，分布式發(fā)展成為風(fēng)電光伏發(fā)展主要方式，2022年分布式光伏新增裝機(jī)5111萬千瓦，占當(dāng)年光伏新增裝機(jī)58%以上。全球新能源產(chǎn)業(yè)重心進(jìn)一步向中國轉(zhuǎn)移，我國生產(chǎn)的光伏組件、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、齒輪箱等關(guān)鍵零部件占全球市場份額70%。

03 新材料產(chǎn)業(yè)

新材料產(chǎn)業(yè)是關(guān)系國家安全和發(fā)展大局的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。目前，我國形成了全球門類最齊全、體系較為完整、規(guī)模第一的材料產(chǎn)業(yè)體系，先進(jìn)儲能材料、光伏材料、超硬材料等新材料產(chǎn)能居世界前列。2022年我國新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值約6.8萬億元，較2012年增長了近6倍，成為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的重要支撐。新材料領(lǐng)域建立了6個國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，布局建設(shè)了生產(chǎn)應(yīng)用示范、測試評價、資源共享三類32個國家新材料重點(diǎn)平臺。一批重大關(guān)鍵材料取得突破性進(jìn)展，涌現(xiàn)了一批原創(chuàng)性前沿技術(shù)，例如，鋁合金薄板等應(yīng)用于C919大飛機(jī)；第二代高溫超導(dǎo)材料，支撐了世界首條35千伏公里級高溫超導(dǎo)電纜示范工程上網(wǎng)通電運(yùn)行。擁有專精特新“小巨人”企業(yè)1972家、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)248家，培育形成了一批碳纖維及其復(fù)合材料、超導(dǎo)材料等重點(diǎn)領(lǐng)域龍頭企業(yè)，大中小企業(yè)融通發(fā)展生態(tài)加速形成。優(yōu)勢企業(yè)集聚發(fā)展形成了7個新材料類國家先進(jìn)制造業(yè)集群，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的“加速器”。

04 高端裝備產(chǎn)業(yè)

高端裝備制造業(yè)是裝備制造業(yè)的高端領(lǐng)域，技術(shù)含量高，處于價值鏈的高端和產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，決定著整個產(chǎn)業(yè)的綜合競爭力。2022年，我國高端裝備制造行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到21.3萬億元；高端裝備制造行業(yè)中上市央企的總利潤為1267億元，營業(yè)收入為1.95萬億元，同比分別上漲5.8%和2.2%；機(jī)器人全行業(yè)營業(yè)收入超過1700億元，繼續(xù)保持兩位數(shù)增長，工業(yè)機(jī)器人銷量占全球的一半以上，連續(xù)10年居世界首位；工程機(jī)械出口額達(dá)443億美元，同比增長30.2%，創(chuàng)下歷史新高。當(dāng)前，我國高端裝備制造業(yè)已形成環(huán)渤海、長三角、珠三角和中西部等多個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

05 新能源汽車產(chǎn)業(yè)

2022年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一，其中，新能源汽車市場占有率提升至25.6%，高于上年12.1個百分點(diǎn)，全球銷量占比超過60%。新能源汽車配套環(huán)境也日益優(yōu)化，截至2022年底，全國累計(jì)建成充電樁521萬個、換電站1973座，其中2022年新增充電樁259.3萬個、換電站675座，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度明顯加快。累計(jì)建立動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過1萬個，基本實(shí)現(xiàn)就近回收。當(dāng)前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)主要集聚在珠三角、長三角、京津冀等地區(qū)。珠三角地區(qū)已形成廣州、深圳、佛山新能源汽車核心集聚區(qū)，以及東莞、惠州、肇慶等為代表的關(guān)鍵零部件及新材料配套項(xiàng)目集中區(qū)。長三角地區(qū)已然形成了以上海為總部，在蘇浙皖設(shè)立制造基地的聯(lián)動模式。京津冀地區(qū)中，北京重點(diǎn)布局在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義、昌平、大興等地，天津重點(diǎn)布局在濱海新區(qū)、天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、東麗區(qū)、西青區(qū)、寧河區(qū)等地，河北重點(diǎn)布局在保定、滄州等地。

06 綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)

2022年，全國環(huán)保產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到2.22萬億元，已經(jīng)成為綠色經(jīng)濟(jì)的重要力量。我國形成全鏈條的環(huán)保產(chǎn)業(yè)體系，涵蓋污染治理和生態(tài)修復(fù)技術(shù)研發(fā)、裝備制造、設(shè)計(jì)施工、運(yùn)行維護(hù)等環(huán)節(jié)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，A股上市環(huán)保公司數(shù)量由2012年的86家增長到2022年的190家，注冊制改革啟動以來新增A股上市環(huán)保公司超60家，環(huán)保上市公司數(shù)量增長迅速。我國環(huán)保技術(shù)工藝和裝備水平不斷提升，電除塵、袋式除塵、脫硫脫硝等煙氣治理技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平；城鎮(zhèn)污水和常規(guī)工業(yè)廢水處理，已形成多種成熟穩(wěn)定的成套工藝技術(shù)和裝備；污水深度處理、VOCs治理、固廢處理和資源化以及土壤修復(fù)領(lǐng)域技術(shù)裝備水平快速提升；環(huán)境監(jiān)測技術(shù)在自動化、成套化、智能化、立體化和支撐管理部門精準(zhǔn)監(jiān)管方面進(jìn)步顯著。

07 民用航空產(chǎn)業(yè)

截止2023年3月，我國民航擁有運(yùn)輸飛機(jī)4165架、通用航空器3177架、跑道282條、航站樓1800.6萬平方米、機(jī)位7328個、航油儲備能力341萬方，航信系統(tǒng)服務(wù)保障率99.99%，機(jī)場總?cè)萘窟_(dá)15億人次。近年來，民航大力推動機(jī)場網(wǎng)、航線網(wǎng)建設(shè)，在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝四大世界級機(jī)場群建設(shè)及各樞紐機(jī)場建設(shè)不斷推進(jìn)的同時，通過政策、資金等多方面支持中西部和支線機(jī)場建設(shè)，機(jī)場體系結(jié)構(gòu)更加均衡。2022年，京廣大通道歷時八年實(shí)現(xiàn)全線貫通，形成了縱貫?zāi)媳?000多公里的空中大動脈，京津冀和粵港澳大灣區(qū)之間航路通行能力提升35%。

08 船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)

海洋工程裝備和高技術(shù)船舶處于海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，推動海洋工程裝備和高技術(shù)船舶發(fā)展。2022年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計(jì)分別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%，以修正總噸計(jì)分別占43.5%、49.8%和42.8%，各項(xiàng)指標(biāo)國際市場份額均保持世界第一；分別有6家造船企業(yè)進(jìn)入全球造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強(qiáng)；第二艘國產(chǎn)大型郵輪開工建造；自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺“?；惶枴逼脚_主體工程海上安裝完工；全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”命名交付；我國首艘、全球最大24000TEU（標(biāo)箱）超大型集裝箱船交付；我國首艘、全球最大液化天然氣（LNG）運(yùn)輸加注船“海洋石油301”號完工交付等。當(dāng)前，我國初步形成長三角、環(huán)渤海、珠三角三大造船基地的空間布局，涌現(xiàn)出一批具有較強(qiáng)國際競爭力的大型企業(yè)和專業(yè)化配套企業(yè)。