汽車智能化正跨越“鴻溝”，即將迎來市場需求爆發(fā)。

——江伙紅

德賽西威智能駕駛傳感器事業(yè)單元負責人

12月19日，德賽西威智能駕駛傳感器事業(yè)單元負責人江伙紅應邀參加2023全球自動駕駛峰會，分享了《場景驅動下的智能駕駛商業(yè)模式實踐和思考》。他在演講中指出，需求端新時代消費人群對智能駕駛的青睞，政策端將智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路提上日程，技術端大算力、大模型加速迭代，這三大因素將共同推動汽車智能化爆發(fā)點的來臨。與此同時，想要真正實現(xiàn)智能駕駛的商業(yè)化落地，也面臨著以下核心挑戰(zhàn)：

技術跨度大

智艙、智駕再到車路協(xié)同等智能化體驗，涉及車端智能化、路端基礎設施等多領域的跨技術融合。

應用場景復雜

圍繞場景進行智能駕駛實踐，需要克服結構化道路、高速、城市道路等復雜場景的升級挑戰(zhàn)。

安全置信度提升

消費者對產(chǎn)品的置信度不斷提出更高要求，持續(xù)提升智駕系統(tǒng)安全，滿足用戶功能期待是關鍵。

全新的智能駕駛時代需要全新的產(chǎn)業(yè)鏈合作模式，推動高階智能駕駛商業(yè)化落地，不僅需要技術變革，更需要產(chǎn)業(yè)組織、商業(yè)模式的變革。作為智能化時代下的Tier1，德賽西威圍繞智能駕駛系統(tǒng)化服務，積極探索變革，打造產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

敏捷交付的背后：聯(lián)合開發(fā)

德賽西威改變了以往垂直買賣的模式，推動產(chǎn)業(yè)合作從單點向全鏈路打通，與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴聯(lián)合開發(fā)，在域控制器、傳感端、雷達、智能天線等領域打造行業(yè)標桿產(chǎn)品，并以可靠的供應能力、工程化落地能力及專業(yè)化服務能力，贏得可靠、可信賴的合作伙伴形象。

產(chǎn)品力爆發(fā)的基礎：持續(xù)投入

智能駕駛商業(yè)化時代到來，綜合能力和研發(fā)效率將成為汽車智能化下半場的核心考點，而這背后需要長期持續(xù)的研發(fā)投入和與之匹配的組織轉型支撐。德賽西威面向未來智能駕駛技術需求，在信息安全、數(shù)據(jù)閉環(huán)、算法迭代等方面持續(xù)研發(fā)投入，向車企提供專業(yè)、前沿的軟硬件一體化服務。

穩(wěn)定高效產(chǎn)業(yè)鏈構建：協(xié)同賦能

德賽西威整合各領域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源，從芯片上游、算法公司到專業(yè)高校、創(chuàng)新企業(yè)等，高效協(xié)同、強強聯(lián)合，打造智能駕駛全新生態(tài)圈，構建聚焦產(chǎn)業(yè)難題、協(xié)同發(fā)展的一體化聯(lián)盟，通過生態(tài)合作實現(xiàn)相互賦能，價值共贏。

智能駕駛時代，購車僅是一個起點，持續(xù)的專業(yè)服務和成本優(yōu)化才是核心價值所在。從需求端到技術端，汽車產(chǎn)業(yè)鏈顛覆性變革的背后是合作模式、產(chǎn)業(yè)組織的變革。德賽西威將持續(xù)以開放的合作生態(tài)，與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴攜手共推高階智能駕駛早日實現(xiàn)商業(yè)化落地。