近日,北汽藍(lán)谷發(fā)布最新公告,旗下子公司北汽新能源在2023年12月銷售新車20,815臺(tái),2023年銷售新車92,172萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)84%,增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。

由北汽新能源傾力打造的高端智能電動(dòng)汽車品牌極狐汽車,成為帶動(dòng)公司銷量增長(zhǎng)的重要引擎。極狐汽車全系產(chǎn)品在2023年12月銷售新車8,004臺(tái),2023全年銷售新車30,016臺(tái),同比增長(zhǎng)達(dá)138%。此外,BEIJING品牌電動(dòng)汽車表現(xiàn)同樣出色,在2023年12月銷量12,811臺(tái),2023全年達(dá)62,156臺(tái),同比大增66%。

在2023年的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,北汽新能源銷量依然實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng),一方面得益于其“場(chǎng)景化造車”理念的有效落地,產(chǎn)品譜系不斷豐富和完善,實(shí)現(xiàn)了對(duì)更多細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋和拓展;另一方面是北汽新能源堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,堅(jiān)持對(duì)核心技術(shù)的自主研發(fā)以及持續(xù)強(qiáng)化與華為、寧德時(shí)代等頭部企業(yè)的合作。基于此,北汽新能源的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大,已成功切入全新增長(zhǎng)模式。

聚焦“場(chǎng)景化造車”,產(chǎn)品譜系逐漸完善

北汽新能源通過對(duì)用戶痛點(diǎn)的精準(zhǔn)把握和市場(chǎng)環(huán)境的準(zhǔn)確判斷,以“場(chǎng)景化造車”理念驅(qū)動(dòng),加快推出新車型,產(chǎn)品矩陣初具成型,實(shí)現(xiàn)了對(duì)更多的細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行覆蓋和拓展,整體上升勢(shì)頭明顯。

2023年,北汽新能源推出了極狐阿爾法S先行版、極狐阿爾法S/T森林版、極狐考拉和極狐阿爾法T5五款車型。其中,極狐阿爾法T5在2023年歲末之際上市。該車型滿足年輕家庭“既要、又要、還要”的全場(chǎng)景友好,被業(yè)內(nèi)稱為全能、全優(yōu),毫無(wú)短板的“超能六邊形戰(zhàn)士”,重新定義新一代純電SUV家車的全能觀與豪華品質(zhì),引領(lǐng)家用純電SUV市場(chǎng)走向新的高度。

2023年9月20日,極狐考拉正式上市,作為“全球首款智能親子車”,該車圍繞親子出行市場(chǎng)對(duì)安全保障、呼吸健康、接觸健康、舒適便利等方面的深層次需求,以系統(tǒng)性解決方案打造了一個(gè)有溫度的親子移動(dòng)空間。極狐考拉自成都車展開啟預(yù)售以來(lái),不到一個(gè)月的時(shí)間就收獲超5000臺(tái)訂單,深受市場(chǎng)的認(rèn)可和青睞。

北汽新能源從健康、安全、品質(zhì)等多維度體驗(yàn)入手,在2023年6月推出了極狐阿爾法S和極狐阿爾法T森林版,為用戶帶來(lái)了“森林座艙”的舒享健康,移動(dòng)堡壘般的極致安全以及豪華級(jí)的超高品質(zhì)。

、此外,2023年5月上市的極狐阿爾法S先行版(極狐阿爾法S全新HI版的升級(jí)版),是由北汽新能源與華為聯(lián)合打造,堪稱高階智能領(lǐng)域的天花板。該車不僅獲得史上最嚴(yán)格的2021版C-NCAP最高“五星級(jí)”安全評(píng)價(jià),其搭載的華為ADS智能駕駛輔助系統(tǒng)還為用戶帶來(lái)更安全的智能駕駛。

不難看出,極狐汽車推出的每一款車型看似有著巨大差異,但都是北汽新能源深入到不同細(xì)分人群和典型場(chǎng)景,探索出產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)的答案。隨著產(chǎn)品譜系的不斷豐富和完善,極狐汽車在各自實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)用戶覆蓋的同時(shí),其獨(dú)樹一幟的健康座艙、安全守護(hù)、麥格納品質(zhì)等優(yōu)勢(shì),也被市場(chǎng)高度認(rèn)可和選擇。

放眼2024年,極狐還將推出一款全新車型,在售車型也將持續(xù)迭代更新,保持強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外,北汽新能源與華為開展智選車合作,首款智選模式新車型定位于高端智能純電動(dòng)轎車,有望在2024上市,這無(wú)疑將助力北汽新能源補(bǔ)齊其在高端市場(chǎng)的關(guān)鍵一環(huán)。

可以說(shuō),北汽新能源已基本實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品策略從競(jìng)品對(duì)標(biāo)到場(chǎng)景化應(yīng)用的徹底轉(zhuǎn)型,并由此構(gòu)建起了一條差異化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的護(hù)城河,為后續(xù)銷量的持續(xù)攀升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

鍛造硬核實(shí)力,蓄力“上量”動(dòng)能

在不斷豐富和完善產(chǎn)品矩陣的過程中,依托北汽集團(tuán)65年造車底蘊(yùn)和14年新能源領(lǐng)域發(fā)展經(jīng)驗(yàn),北汽新能源在技術(shù)、營(yíng)銷兩方面持續(xù)發(fā)力,持續(xù)提升自身硬核實(shí)力,以贏得用戶認(rèn)可和信任,進(jìn)一步推動(dòng)2024年“上量”。

在技術(shù)研發(fā)方面,北汽新能源不斷提升自研水平,持續(xù)鞏固自身在整車集成、三電系統(tǒng)、智能化等領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力,構(gòu)建了以高安全、強(qiáng)智聯(lián)、高效能為技術(shù)特點(diǎn)的整車電子電氣E/E架構(gòu),并聯(lián)合麥格納先進(jìn)生產(chǎn)工藝搭建出首款全冗余架構(gòu)的電動(dòng)硬件平臺(tái)—BE21平臺(tái),確保極狐汽車產(chǎn)品在安全、續(xù)航和駕控等方面具備市場(chǎng)認(rèn)可的高品質(zhì)特性。

在渠道建設(shè)層面,北汽新能源以“升維”“優(yōu)化”“下沉”作為渠道建設(shè)的關(guān)鍵詞,不斷加快極狐汽車的渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),有效覆蓋更多的市場(chǎng)。截至2023年底,狐運(yùn)營(yíng)門店將增加至279家,直營(yíng)店預(yù)計(jì)新增至33家,并重點(diǎn)深耕北京,上海、廣深等一線城市核心、重點(diǎn)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2025年極狐營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋100座以上城市、380家以上網(wǎng)點(diǎn)。

與此同時(shí),北汽新能源還積極推進(jìn)充電平臺(tái)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目以及與頭部充電運(yùn)營(yíng)商的互通共享,最大程度上提升用戶補(bǔ)能的便捷性。最新數(shù)據(jù)顯示,極狐汽車已接入公共充電樁66萬(wàn)+,覆蓋330+城市。

可以說(shuō),在技術(shù)領(lǐng)先與渠道、服務(wù)的聯(lián)合驅(qū)動(dòng)下,北汽新能源銷量大幅提升以及長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展有望持續(xù)顯現(xiàn)。

內(nèi)外聯(lián)動(dòng),強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈合作

在打好自身發(fā)展根基的同時(shí),北汽新能源還積極推進(jìn)對(duì)內(nèi)、對(duì)外的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源合作。

2023年10月17日,北汽新能源與寧德時(shí)代達(dá)成合作。按照規(guī)劃,極狐汽車將搭載“寧王”的神行超充電池,率先開啟新能源汽車超充時(shí)代。近日,北汽新能源推出的極狐阿爾法T5已搭載神行超充電池,充電10min可補(bǔ)充續(xù)航260km,最高續(xù)航可達(dá)到660km。

2023年8月4日,北汽新能源與華為宣布在現(xiàn)有戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上開展智選合作。當(dāng)前,華為智選車深受市場(chǎng)追捧,這證明了智選車模式的可行性。而北汽新能源與華為強(qiáng)化合作將進(jìn)一步提升其品牌綜合競(jìng)爭(zhēng)力,為北汽新能源提供了彎道超車的全新突破口。

此外,北汽新能源正在加速布局拓展海外市場(chǎng)。2023年10月9日,極狐汽車與阿聯(lián)酋本奧米爾控股集團(tuán)有限公司簽署合作協(xié)議,雙方計(jì)劃合作開拓阿聯(lián)酋和沙特兩大中東市場(chǎng)。

通過強(qiáng)化合作,北汽新能源與行業(yè)頭部企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨界互補(bǔ),同時(shí)堅(jiān)持以“場(chǎng)景化造車”加速產(chǎn)品煥新,加強(qiáng)對(duì)核心技術(shù)的自主研發(fā)。面對(duì)2024年依然嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)局面,北汽新能源有足夠的底氣在賽道中持續(xù)提速。

審核編輯 黃宇