近日，輔易航智能科技（蘇州）有限公司（以下簡稱“輔易航”）完成近億元融資，由元禾重元、蘇高新金控聯(lián)合領投。本輪融資將主要用于進一步推動輔易航的核心技術研發(fā)和商業(yè)化應用，推進智能駕駛產(chǎn)品的量產(chǎn)應用。

輔易航成立于2017年6月，是一家提供智能駕駛解決方案的科技公司，能夠提供從駕駛輔助到代客泊車的全棧前裝量產(chǎn)方案，目前已經(jīng)在模塊化智能駕駛算法、多傳感器融合、VSLAM、新一代傳感器、可視化ADAS開發(fā)平臺、車/場融合AVP系統(tǒng)等領域積累了核心技術能力。

據(jù)介紹，該公司已有控制單元、聲學傳感器、光學傳感器、舒適座艙四條產(chǎn)品線。其中，在聲學傳感器方面，輔易航是國內少數(shù)幾家能開發(fā)攝像頭除霧功能的供應商。其最新一代的聲學傳感器技術，具備AK2多種編碼感知、攝像頭除霧、車艙內活體檢測、涉水探測等功能。

輔易航表示，公司已于2022年三季度在國內實現(xiàn)AK2量產(chǎn)，其產(chǎn)品和服務也已應用于吉利、紅旗、比亞迪、北汽、蔚來、廣汽、嵐圖、奇瑞等國內主流車廠的30款量產(chǎn)車型，覆蓋幾乎全部MCU和SOC主流平臺。

而為跟上主機廠提速的新車開發(fā)節(jié)奏，輔易航智能開發(fā)了可視化ADAS開發(fā)平臺，可將80%的智駕傳感器平臺化的開發(fā)周期壓縮至最快6個月；而剩余20%傳感器則將根據(jù)具體車型與環(huán)境等情況再進行模擬適配。由此，輔易航大大縮短了與主機廠接觸到車型量產(chǎn)的開發(fā)周期時間，最短在一年以下。

同時，為更好地滿足主機廠的需求，該公司還正在自建工廠，預計至今年5月，其傳感器產(chǎn)能約達到400萬顆，年產(chǎn)能達到1000萬顆。輔易航CEO辛勇磊表示，未來一年將有近十款量產(chǎn)車型，采用輔易航的產(chǎn)品技術。

審核編輯 黃宇