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布加迪W16發(fā)動機正式退役,全新V16引擎即將亮相

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-03-04 14:08 ? 次閱讀
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3月3日,法國豪華汽車公司布加迪宣布,其經(jīng)典的W16發(fā)動機將停止使用,轉而采用全新的V16引擎,這標志著這家歷史悠久的汽車制造商邁入電氣化新時代。

眾所周知,布加迪以擁有16缸引擎著稱,尤其其獨特的W型排列,使其成為了世界上第一款應用于民用車輛的W型引擎。自1998年加入大眾集團后,W16引擎便始終是布加迪兩大頂級轎車與其相關車型的心臟動力。然而,隨著Chiron車型的終結以及汽車行業(yè)快速步入電氣化時期,布加迪需適時調整策略。

即便如此,布加迪仍堅守16缸引擎,只是由原先的三部6缸模塊轉變?yōu)閮刹?缸模塊。據(jù)了解,這項Cosworth研制的新型發(fā)動機排氣量達到了驚人的8.3升,具體功率暫無法確認。同時,布加迪還披露了該引擎在初段三擋運轉時的聲音,無疑點燃了對頂級性能追求者的熱情。

除了展示新增的V16發(fā)動機外,布加迪還首次搭載混合動力系統(tǒng)作為其中關鍵部件。誠然,眼下該公司尚未徹底轉型至純電動車領域,但他們已然持續(xù)發(fā)力于電氣化。新動力系統(tǒng)將包括至少一部額外的電動馬達,總輸出功率有望超越現(xiàn)有Chiron車型的1578馬力。

關于該新車型的具體性能參數(shù)和命名,布加迪暫未公開發(fā)表。然而,該品牌對于這款車型抱持極高期待。據(jù)布加迪所述,“這款新車型的每一處都堪稱無與倫比,是布加迪DNA的生動詮釋,既能滿足當下需求,又可驅動未來發(fā)展,實乃‘恒久遠’”。

至于新款布加迪是否能夠完全匹配甚至超越預期,答案或許在不久的將來就會揭曉,因為該品牌計劃于今年6月隆重推出這款神秘的全新超級跑車。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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