4月26日上午，由中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)委員會指導(dǎo)、汽車觀察主辦的「智輅獎?2024 中國汽車智能創(chuàng)新技術(shù)評選」在北京車展現(xiàn)場公布最終獲獎名單，Nullmax旗下平臺型智能駕駛方案MaxDrive憑借全面的行泊一體優(yōu)勢獲獎。

△ Nullmax聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO宋新雨（右）與汽車觀察創(chuàng)始人、總編輯劉小勇（左）

「智輅獎?中國汽車智能創(chuàng)新技術(shù)評選」旨在發(fā)現(xiàn)和推廣智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的優(yōu)秀企業(yè)和科技成果，自發(fā)起以來受到了行業(yè)的廣泛歡迎。在2024年，共有超過120項產(chǎn)品技術(shù)申報智輅獎評選，最終來自智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能車控等領(lǐng)域的25項產(chǎn)品技術(shù)獲獎。

智輅獎的評選維度涵蓋了創(chuàng)新性、實用性、經(jīng)濟價值和社會價值等四大維度，由行業(yè)領(lǐng)軍人物和多個領(lǐng)域的專家共同評分，并綜合參考線上投票。在體驗和成本的共同優(yōu)勢下，Nullmax旗下智能駕駛方案MaxDrive從眾多入圍的產(chǎn)品技術(shù)中脫穎而出。

MaxDrive作為行業(yè)內(nèi)極少數(shù)高度平臺化的智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)品，可以靈活提供高中低不同配置的智能駕駛應(yīng)用，滿足包括高階領(lǐng)航和基礎(chǔ)ADAS在內(nèi)的全方位需求。在北京車展上，Nullmax現(xiàn)場展示了MaxDrive的多款行泊一體量產(chǎn)應(yīng)用，這些方案可以為各價位車型提供同級領(lǐng)先的智能駕駛體驗。

特別是基于Nullmax領(lǐng)先的軟件算法以及軟硬件的整合優(yōu)化，MaxDrive使用單顆芯片即可實現(xiàn)豐富好用的行車、泊車功能，不需要外接其他芯片或者MCU，大幅降低了智駕系統(tǒng)的硬件成本。

目前，MaxDrive已獲得多個量產(chǎn)項目定點，并完成了數(shù)款車型的量產(chǎn)交付。憑借突出的全球化應(yīng)用特點，MaxDrive接下來還有望為中國本土以及海外的更多車型提供安全、高效的量產(chǎn)方案，助力全球汽車產(chǎn)業(yè)快速實現(xiàn)智能駕駛的全面落地。

審核編輯：劉清