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光伏公路的實現(xiàn)與電動汽車的未來發(fā)展趨勢分析

e星球 ? 2018-01-03 10:23 ? 次閱讀
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曬曬太陽就能發(fā)電,電動汽車跑在上面就能充電,下雪后還能自行融化路面積雪。如此神奇的事情,你聽說過嗎?

近日,央視報道了一則新聞,報道稱,“預(yù)計今年12月底正式通車的濟南南繞城高速,將成為全球首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路?!币豁椊煌ㄐ袠I(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)深度融合的“黑科技”正悄悄走進我們的生活。

圖為11月30日上午,濟南南繞城高速上施工人員正在鋪設(shè)光伏路面

揭開光伏公路的神秘面紗

表面上看去,它像由一塊塊“玻璃”拼接而成,行走在上面卻摩擦力十足。光伏路面上不僅能承載小型電動汽車的行駛,也能承載中型貨車的行駛。車輛行駛在光伏路面上與普通瀝青路面并未有明顯差異。

具體來講,就是該路面使用了一種被稱為承載式光伏路面的技術(shù),即將符合車輛通行條件的光伏發(fā)電組件直接鋪設(shè)在道路路面上。那“光伏發(fā)電組件”又是個啥呢?簡單地說,就是和太陽能電池板一樣,它可以吸收太陽能,轉(zhuǎn)換能量后提供電能從而為附近用電設(shè)備及充電樁供電。不過為滿足路面使用,強化了抗壓、抗滑的性能。

高速光伏路面共分三層:

表面與車輛行人接觸的是保護層用的是“透明混凝土”,不僅能承載小型電動汽車的行駛,還要能承載中型貨車的行駛,其技術(shù)指標和通行安全系數(shù)均超過當(dāng)前普遍使用的瀝青混凝土路面。

中間層,是成生電力的原件層,鋪設(shè)的是光伏發(fā)電組件,可以發(fā)電。

底層,則是隔絕下方濕氣的絕緣層。

如此火熱的光伏公路,到底有哪些高逼格功能呢?

“光伏路面通過將收集到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能,從而實現(xiàn)太陽能發(fā)電。而且它采用光伏智能道路,通過路面結(jié)冰檢測系統(tǒng),可實時感知路面結(jié)冰情況,從而自動開啟電力加熱系統(tǒng),及時除去道路冰雪,保障出行安全?!碧峁┖诵募夹g(shù)的同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院教授張宏超如是告訴記者。

不知此刻的你心里是否有一個疑問:這些如同玻璃板的地面真的那么可靠,可以用來做地面嗎?答案當(dāng)然是肯定的。這些如同玻璃一般的鏡片是一種叫做光伏面板的高科技合成物質(zhì)。它在表面所覆蓋的是一層名字叫做“透明化混凝土”的特殊物質(zhì),它擁有著超高的抗壓能力,可以很輕松地承載各種高重量的汽車通過。

除此之外,它所具有的超高摩擦力可以完美地KO掉傳統(tǒng)的高速公路地面。不僅如此,它還能在發(fā)電的同時,通過電磁感應(yīng),為支持無線充電的汽車進行充電(What?未來公路,變成了充電寶寶?;甚至對于未來的信息技術(shù)和智能駕駛的數(shù)據(jù)連接,光伏道路上可以實現(xiàn)道路和車輛的信息交互,為無人駕駛汽車也打造了良好的基礎(chǔ)。

通過與電動汽車技術(shù)的銜接,光伏路面能實現(xiàn)車輛移動充電,遍布全國的高速公路網(wǎng),將會變成一個流動的“太陽能充電寶”。央視稱,目前該路面已實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電,這段光伏路面發(fā)的電已與充電樁相連。(震驚?。?/p>

電動汽車在未來到底能否強勢崛起?

盡管濟南這次的光伏高速公路長度有限,僅為2公里,但卻是世界第一條實打?qū)嵉奶柲芨咚俟?,可以看作是國家支持新能源汽車的一個里程碑事件!

這一重大事件的發(fā)生,加上這些年特斯拉的強勢崛起,可以說,電動汽車已經(jīng)慢慢走進了大眾生活。前陣子,特斯拉更是發(fā)布了電動卡車。這個時候的老牌汽車廠商們,如豐田、大眾、通用,也紛紛投入巨資研究電動汽車。

特斯拉電動卡車

目前,我國已投入新能源戰(zhàn)略的自主品牌汽車:奇瑞、長安汽車、北汽新能源、廣汽傳祺、江淮汽車、吉利、比亞迪、長城汽車。這也意味著,又一個百年不變的行業(yè)將發(fā)生巨變,中國新能源發(fā)展全面駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

對于這種發(fā)電公路,到底有沒有條件完全實現(xiàn)呢?首先,歐洲多國先后表態(tài)將在不久的將來全面禁售燃油車,并為淘汰燃油車訂下明確時間表。

今年9月份,在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上,工信部有關(guān)負責(zé)人也表示,我國已啟動研究傳統(tǒng)燃油車的退出時間表。雖然這些時間表看似稍遠,但電動車的普及,顯然會在時間表到期之前實現(xiàn),所以,在不久的未來,電動汽車勢必會取代當(dāng)下的燃油汽車,乃至占據(jù)主導(dǎo)地位。

事實上,汽車的移動充電技術(shù),早已取得了突破。比如,早在2013年時,世界上首條無線充電公交車車道就已經(jīng)在韓國建成并使用;而在今年5月,高通取得了電動汽車在速度100km/h條件下的無線充電技術(shù)突破。

韓國開啟世界首條為行駛中公交車充電道路

當(dāng)然啦,雖然電動汽車在移動充電技術(shù)上實現(xiàn)突破,但造價成本相對較高,所以這種光伏公路及汽車的無線充電,在短期內(nèi)應(yīng)該還是無法大規(guī)模實施

如此看來,還是各大佬說得對??!“這個時代的變化實在是太快了,你永遠不知道下一秒會發(fā)生什么!”可見,確實沒有一種渠道是永恒的,再大的商業(yè)帝國也必須要居安思危,更要懂得時代的變革,因為富于變化的思維往往比努力重要很多倍。想要在這個時代安身立命,不被淘汰,無論是企業(yè)還是個人,都應(yīng)該不斷的創(chuàng)新,不斷的前行!2018年慕尼黑上海電子展,看最I(lǐng)N趨勢,與大咖聊最新技術(shù),小慕在上海新國際博覽中心等您!

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原文標題:高速公路竟搖身變成了充電寶?

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