高速率的鋰離子交換需要更多的能量和更快速的充電，從而對(duì)電極產(chǎn)生大量的壓力和應(yīng)力，最終導(dǎo)致性能衰退。目前為止，對(duì)于電池電極中的電化學(xué)壓力和應(yīng)力行為的系統(tǒng)研究并不多見。

有鑒于此，Tavassol等人報(bào)道了一種全新的技術(shù)，通過計(jì)算原位壓力和應(yīng)力協(xié)調(diào)的電化學(xué)剛度來檢測(cè)電極的化學(xué)-力學(xué)響應(yīng)。

圖1.電化學(xué)剛度計(jì)算方法

圖2.壓力和應(yīng)力的協(xié)同檢測(cè)和電化學(xué)剛度的計(jì)算

研究表明，電池循環(huán)過程中，隨著不同石墨-鋰插層化合物的生成，電化學(xué)剛度發(fā)生巨大改變。壓力和鋰化/脫鋰速率成正比，應(yīng)力和容量成正比，和速率成反比。

總之，這項(xiàng)電化學(xué)剛度實(shí)驗(yàn)為鋰離子電池的性能衰退研究提供了新的視角!

圖3. 壓力和應(yīng)力的非同步發(fā)展

圖4.電勢(shì)掃描速率對(duì)石墨電極壓利和應(yīng)力的影響