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小鵬汽車榮獲中國汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)

小鵬汽車 ? 來源:小鵬汽車 ? 2024-11-29 10:25 ? 次閱讀
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近日,2024年度中國汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在重慶成功舉辦,小鵬汽車分別牽頭和參與的兩個(gè)項(xiàng)目獲得殊榮。其中,由小鵬汽車獨(dú)立完成的《新型集中式整車SOA分層電子電氣架構(gòu)自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),以小鵬汽車作為主要完成單位參與的《新能源汽車尺寸工程關(guān)鍵技術(shù)及智能產(chǎn)線應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲一等獎(jiǎng)。

中國汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(原“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”)設(shè)立于1990年,是我國首個(gè)經(jīng)國家科技獎(jiǎng)勵(lì)辦公室登記批準(zhǔn)的社會(huì)力量承辦獎(jiǎng)項(xiàng),是唯一面向全國汽車工業(yè)的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),也是我國汽車行業(yè)規(guī)格最高、最權(quán)威、最有影響力的科技獎(jiǎng)項(xiàng)。設(shè)立三十余年來,為激勵(lì)汽車科技人才成長、推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)科技進(jìn)步發(fā)揮了重要作用。小鵬汽車首度參與中國汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)選即斬獲2大重磅獎(jiǎng)項(xiàng),充分體現(xiàn)其在新能源汽車領(lǐng)域深厚的創(chuàng)新積累。

小鵬汽車領(lǐng)銜研發(fā),推動(dòng)中國新能源汽車智能制造核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破

生產(chǎn)制造是汽車行業(yè)的基礎(chǔ)。本次斬獲一等獎(jiǎng)的《新能源汽車尺寸工程關(guān)鍵技術(shù)及智能產(chǎn)線應(yīng)用》項(xiàng)目以小鵬汽車為主要完成單位,針對(duì)新能源汽車智能制造中的一系列共性需求,在多項(xiàng)核心技術(shù)中取得了重大突破。

據(jù)介紹,該項(xiàng)目技術(shù)難度大、創(chuàng)新性強(qiáng),且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),項(xiàng)目總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。截至目前,項(xiàng)目成果已在小鵬汽車等新能源汽車與裝備企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

EEA電子電氣架構(gòu)行業(yè)領(lǐng)先,小鵬汽車展示智能汽車 “基礎(chǔ)設(shè)施”硬實(shí)力

作為智能電動(dòng)汽車的底層核心技術(shù),汽車電子電氣架構(gòu)(Electrical/Electronic Architecture,簡稱“EEA”)定義了電動(dòng)車智能化的上限。在《新型集中式整車SOA分層電子電氣架構(gòu)自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目中,小鵬汽車針對(duì)硬件及軟件演進(jìn)展開頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃,突破了“高性能集成硬件——SOA分層軟件——車云數(shù)字化”協(xié)同的全鏈條關(guān)鍵技術(shù),開發(fā)形成新型集中式整車SOA分層電子電氣架構(gòu),在集成度、數(shù)據(jù)技術(shù)平臺(tái)、分層軟件平臺(tái)等都處于行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先水平。 相較于其他技術(shù)方案,小鵬汽車EEA方案采用了中央超算+區(qū)域控制架構(gòu)平臺(tái),集成度達(dá)到了行業(yè)最高水平,不僅硬件成本更低,也能讓全車算力實(shí)現(xiàn)更充分的應(yīng)用,并為多車型的個(gè)性化復(fù)用提供了堅(jiān)實(shí)的保障支持,真正實(shí)現(xiàn)了“化繁為簡”。 同時(shí),得益于分層式管理軟件平臺(tái)的使用,小鵬汽車EEA方案的智能化功能迭代周期縮短了近50%,讓消費(fèi)者可以“常用常新”,最快地享受到最先進(jìn)、成熟的智能化功能。此外,小鵬汽車EEA方案還可支持中央域與智能輔助駕駛域控制器之間的千兆以太網(wǎng)高速數(shù)據(jù)傳輸,從而讓每次OTA的時(shí)間都能在30分鐘內(nèi)完成,大幅改善了車主的智能用車體驗(yàn)。

榮獲中國汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)及二等獎(jiǎng),是對(duì)小鵬汽車始終堅(jiān)持全棧自研路線、以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展模式的巨大肯定。未來,小鵬汽車將持續(xù)加大研發(fā)投入力度,深入提升創(chuàng)新能力,不斷推出更多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心競(jìng)爭力的創(chuàng)新成果,以更智能、更高效的技術(shù)解決方案促進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,與各方攜手共同推進(jìn)中國汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展和智能化轉(zhuǎn)型。

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原文標(biāo)題:再獲權(quán)威認(rèn)可!小鵬汽車榮獲中國汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)

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