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東風(fēng)嵐圖汽車入選央視2024新質(zhì)生產(chǎn)力年度案例

東風(fēng)汽車 ? 來源:東風(fēng)汽車 ? 2025-01-22 10:19 ? 次閱讀
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近日,中央廣播電視總臺央視財經(jīng)頻道播出“2024新質(zhì)生產(chǎn)力年度盛典”,東風(fēng)汽車旗下高端智慧新能源品牌東風(fēng)嵐圖“綠色引擎”成功入選“2024新質(zhì)生產(chǎn)力年度案例”十大案例,成為唯一入圍車企。

“2024新質(zhì)生產(chǎn)力年度盛典”是央視“新質(zhì)生產(chǎn)力中國行”大型活動的收官之作,在長達(dá)一年的實(shí)地調(diào)研中,導(dǎo)演組深入產(chǎn)業(yè)一線,走訪上百家企業(yè)。“2024新質(zhì)生產(chǎn)力年度案例”由各地政府部門推薦,經(jīng)專家推委會遴選而出,極具行業(yè)代表性。

作為我國重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),新能源汽車產(chǎn)業(yè)是培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎之一,東風(fēng)汽車勇當(dāng)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的“排頭兵”和“主力軍”,全力推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型。

回首2024年,東風(fēng)汽車全面向新、聚勢向上,自主品牌銷售137萬輛,同比增長34.3%;新能源汽車銷售86萬輛,同比增長64.4%,增速為行業(yè)的兩倍。

啟新2025年,東風(fēng)汽車正深化運(yùn)營型總部、乘用車新能源“躍遷行動”、研發(fā)“躍動工程”、商用車“躍升工程”等系列改革措施,加快推動新能源躍遷、智能化躍遷和國際化躍遷。

01 以科技創(chuàng)新賦能新能源發(fā)展新賽道

科技創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素,始終是東風(fēng)汽車的品牌底色,東風(fēng)汽車通過構(gòu)建“1+n”研發(fā)體系,堅(jiān)持自主創(chuàng)新、推進(jìn)融合創(chuàng)新、推動跨界創(chuàng)新、探索數(shù)智創(chuàng)新。

自主創(chuàng)新

東風(fēng)汽車在電動化領(lǐng)域深耕混動、純電、氫能三條技術(shù)路線。全新馬赫電混PHREV混動專用發(fā)動機(jī)熱效率連續(xù)刷新行業(yè)紀(jì)錄,即將量產(chǎn)能量密度350Wh/kg的固態(tài)電池產(chǎn)品,加速自研能量密度突破550Wh/kg的下一代全固態(tài)電池;氫燃料汽車率先開展示范運(yùn)營,商用車示范量行業(yè)第一。在智能化領(lǐng)域,自研國內(nèi)首個基于新能源汽車的中央集中式SOA電子架構(gòu);量產(chǎn)自主L2+級智能駕駛;打造全新一代天元架構(gòu)。

融合創(chuàng)新

東風(fēng)汽車牽頭打造了國內(nèi)首顆完全國產(chǎn)高性能車規(guī)級MCU芯片-DF30;聯(lián)合攻克高準(zhǔn)確環(huán)境感知與超視距信息共享等關(guān)鍵技術(shù);聯(lián)合攻關(guān)的超大噸位一體化壓鑄技術(shù)車型將于2026年量產(chǎn)。

跨界創(chuàng)新

東風(fēng)汽車與科技企業(yè)、高校密切合作,推動人工智能算法及大模型的工程化應(yīng)用。共建智算中心,為研發(fā)提供強(qiáng)大算力支持。攜手地方推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化試點(diǎn)建設(shè),助力打造智慧交通。

數(shù)智創(chuàng)新

東風(fēng)汽車主動擁抱數(shù)字化浪潮帶來的新技術(shù)、新應(yīng)用、新商業(yè)模式,推動全價值鏈數(shù)字化改造,用AI賦能產(chǎn)業(yè)煥新,為用戶提供更高效、更智能、更人性化的產(chǎn)品與服務(wù)。

2024年,東風(fēng)汽車自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度保持在8%左右,累計(jì)擁有有效專利2.44萬件,專利創(chuàng)新指數(shù)連續(xù)3年位列行業(yè)第一。

02 以“智造”推動生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置

新質(zhì)生產(chǎn)力的“新”,不僅體現(xiàn)為各種要素的創(chuàng)新發(fā)展,還體現(xiàn)為生產(chǎn)要素的創(chuàng)新性配置,東風(fēng)汽車不斷推動生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置。

智能智造領(lǐng)域 東風(fēng)汽車已完成行業(yè)首臺高國產(chǎn)化率16000T壓鑄裝備制造,成為首個引進(jìn)全球最大噸位一體化壓鑄技術(shù)的整車廠。

綠色智造領(lǐng)域 東風(fēng)嵐圖高端化、綠色化、數(shù)字化工廠大量采用人工智能及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、邊緣云、數(shù)字孿生等前沿技術(shù),擁有武漢市最大的分布式光伏項(xiàng)目,整個生產(chǎn)線配備935臺工業(yè)機(jī)器人,工廠每年自產(chǎn)“綠電”2000 萬千瓦時,每年減排二氧化碳11620噸,相當(dāng)于每年植樹約 52.8 萬棵。目前,已累計(jì)生產(chǎn)高端新能源汽車17萬輛,產(chǎn)值超500億元,成為推動產(chǎn)業(yè)升級和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“綠色引擎”。

夯實(shí)人才基礎(chǔ) 東風(fēng)汽車加快培育一支適應(yīng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的高技能人才隊(duì)伍——通過開展技能競賽、創(chuàng)建勞模創(chuàng)新工作室等方式,激發(fā)高技能人才創(chuàng)新活力,不斷提高其面向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)技能水平和整體素質(zhì)。截至目前,東風(fēng)汽車34名職工獲得省部級以上技能大賽大獎,104項(xiàng)職工創(chuàng)新成果獲省部級以上職工技術(shù)創(chuàng)新成果獎,建成國家級、省部級、公司級職工(勞模)創(chuàng)新工作室84家。

3 以產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力催生新產(chǎn)業(yè)、推動產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級,東風(fēng)汽車持續(xù)強(qiáng)化在新能源領(lǐng)域的核心資源布局,發(fā)揮融通帶動作用,推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向高端化、綠色化和智能化升級。

“三電”領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化布局

在電池方面,東風(fēng)汽車建成了22GWh電芯、10萬套電池系統(tǒng)、5000套燃料電池生產(chǎn)能力。在電驅(qū)方面,建成了年產(chǎn)60萬臺自主乘用車電驅(qū)動總成及10萬臺商用車驅(qū)動電機(jī)能力。在電控方面,建成了30萬套自主控制器和70萬套IGBT的生產(chǎn)能力。

聯(lián)合上下游共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)

東風(fēng)汽車與中國鋁業(yè)成立高端有色金屬材料創(chuàng)新聯(lián)合體;與中國一汽、長安汽車構(gòu)建固態(tài)電池創(chuàng)新聯(lián)合體;與湖北交投等聯(lián)合打造國內(nèi)首條規(guī)?;瘧?yīng)用的氫能源生態(tài)示范線;與中國移動共建5G創(chuàng)新聯(lián)合體;與中遠(yuǎn)海運(yùn)等開展無人集卡示范運(yùn)營;與11家單位成立車路云創(chuàng)新聯(lián)合體,助力武漢、十堰等多個試點(diǎn)城市智慧交通建設(shè),推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

錨定新能源汽車戰(zhàn)略方向,加快實(shí)現(xiàn)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級,東風(fēng)汽車將繼續(xù)大力培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,持續(xù)為推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變,中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。貢獻(xiàn)東風(fēng)力量。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

原文標(biāo)題:唯一車企!東風(fēng)嵐圖入選央視總臺“2024新質(zhì)生產(chǎn)力年度案例”

文章出處:【微信號:DongfengMotor,微信公眾號:東風(fēng)汽車】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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