如大家所見(jiàn)，近期我們多條內(nèi)容都是融資、并購(gòu)、融資、并購(gòu)……沒(méi)錯(cuò)，當(dāng)前中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)投融資火爆了，且多筆交易規(guī)模均在億元級(jí)別，近日，又有一家傳感器公司獲得億元融資。

3月14日，國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)廠商RAYZ睿鏃科技官宣完成新一輪近億元的融資，本輪融資由電科基金與君桐資本共同領(lǐng)投，埃泰克汽車(chē)電子跟投，其中君桐資本，齊宇投資等老股東持續(xù)追加投資。

資料顯示，此次融資將重點(diǎn)投向車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的新一代技術(shù)研發(fā)、規(guī)?；慨a(chǎn)及多場(chǎng)景商業(yè)化落地。睿鏃科技稱(chēng)，其與埃泰克等合作，將在2025年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在乘用車(chē)前裝量產(chǎn)。

截止2025年3月，睿鏃科技已獲得5輪融資，其近兩輪融資金額均達(dá)億元，投資方齊聚了四維圖新、中芯聚源、君桐資本、電科基金、埃泰克、齊宇投資等多家頭部機(jī)構(gòu)，顯示了睿鏃科技深厚的行業(yè)背景。

來(lái)源：愛(ài)企查

背靠諾獎(jiǎng)級(jí)技術(shù)，革新激光雷達(dá)架構(gòu)，數(shù)十萬(wàn)臺(tái)級(jí)產(chǎn)線即將投產(chǎn)

睿鏃科技于2019年在北京成立，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)具有深厚的技術(shù)背景，與兩位諾貝爾獎(jiǎng)獲得者以及前IEEE全球主席曾有密切合作關(guān)系，在AI與光學(xué)技術(shù)領(lǐng)域擁有30余年的積累和領(lǐng)先的研發(fā)水平。

睿鏃科技在光學(xué)、AI算法等領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，亦是受投資機(jī)構(gòu)青睞的原因之一。相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)為，睿鏃科技憑借光學(xué)、AI技術(shù)能力對(duì)激光雷達(dá)產(chǎn)品進(jìn)行了降維式的結(jié)構(gòu)重塑，產(chǎn)品在關(guān)鍵性能上達(dá)到國(guó)際頂尖水平，成本卻比同類(lèi)產(chǎn)品低約三分之一，性能與價(jià)格上均具備強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力：

電科基金表示：“激光雷達(dá)市場(chǎng)處于快速滲透階段，在車(chē)載、機(jī)器人等多領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。睿鏃科技憑借創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在AI與光學(xué)技術(shù)領(lǐng)域30余年的積累和領(lǐng)先的研發(fā)水平，降維式地對(duì)產(chǎn)品做了結(jié)構(gòu)性重塑，實(shí)現(xiàn)了同類(lèi)產(chǎn)品中優(yōu)異的探測(cè)性能。睿鏃激光雷達(dá)覆蓋短、中、長(zhǎng)距離的產(chǎn)品，在性能與價(jià)格上均具備強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，我們看好其廣闊的市場(chǎng)前景和增長(zhǎng)潛力。此外，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)在人形機(jī)器人、空間應(yīng)用等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，也將有力助推多元化的行業(yè)入局，有廣闊的想象空間?！?/p>

具體來(lái)看，睿鏃科技的激光雷達(dá)技術(shù)稱(chēng)為MSSP架構(gòu)，在 905nm技術(shù)路線上實(shí)現(xiàn)了探測(cè)效率、功耗、體積及成本的全面突破。

基于MSSP架構(gòu)，睿鏃科技推出的H260激光雷達(dá)成為行業(yè)內(nèi)綜合性能最高的905nm車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá), 標(biāo)準(zhǔn)探測(cè)距離達(dá)到260米@10%反射率，9W超低功耗，可有效提高感知的安全性，睿鏃科技透露該產(chǎn)品已獲得國(guó)內(nèi)外多家頭部自動(dòng)駕駛公司的訂單。

目前，睿鏃科技以激光雷達(dá)為核心產(chǎn)品，為全球智能駕駛、工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人領(lǐng)域提供可靠、經(jīng)濟(jì)的感知解決方案，產(chǎn)品涵蓋長(zhǎng)距高性?xún)r(jià)比主視激光雷達(dá)、中長(zhǎng)距極致性?xún)r(jià)比激光雷達(dá)和中短距廣角激光雷達(dá)，以及場(chǎng)景化AI軟件等完整矩陣。

睿鏃科技在北京、蘇州、上海設(shè)有研發(fā)中心，蘇州、鹽城及安徽布局制造基地，智能化量產(chǎn)產(chǎn)線將于 2025年 5 月正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)數(shù)十萬(wàn)臺(tái)量級(jí)。

智駕、機(jī)器人賽道爆發(fā)，激光雷達(dá)需求暴增，國(guó)產(chǎn)廠商獲關(guān)注

在睿鏃科技的新聞稿中，強(qiáng)調(diào)了其激光雷達(dá)產(chǎn)品在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域、工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域等的應(yīng)用。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，睿鏃科技與埃泰克等合作，產(chǎn)品將于2025年實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)前裝量產(chǎn)，此外還與海外L4自動(dòng)駕駛公司合作，搭載在相關(guān)Robotaxi車(chē)型車(chē)型上進(jìn)入海外市場(chǎng)。

在工業(yè)領(lǐng)域，睿鏃科技已布局工程機(jī)械ADAS、服務(wù)機(jī)器人等市場(chǎng)。

智駕與機(jī)器人賽道的相繼爆發(fā)，讓激光雷達(dá)的市場(chǎng)極具想象力。

2月份，比亞迪發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略及“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，10萬(wàn)元級(jí)起搭載視覺(jué)智駕系統(tǒng)，并在“天神之眼B”、“天神之眼A”高階智駕中標(biāo)配激光雷達(dá)，不僅吹噓了“智駕平權(quán)”的號(hào)角，也再次確認(rèn)了激光雷達(dá)在智駕中的重要地位。

此后，吉利發(fā)布“千里浩瀚”智駕解決方案，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計(jì)劃……全民智駕拉開(kāi)帷幕。

多家汽車(chē)廠商亦不斷刷新搭載激光雷達(dá)的智駕車(chē)型最低售價(jià)記錄，激光雷達(dá)加速向市場(chǎng)容量龐大的10+萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)普及。

3月6日，廣汽豐田先把激光雷達(dá)帶到了15萬(wàn)元以?xún)?nèi)——SUV車(chē)型鉑智3X帶激光雷達(dá)的智駕版官方指導(dǎo)價(jià)是14.98萬(wàn)元。接著，3月10日，零跑B10發(fā)布，首次將帶激光雷達(dá)的智駕車(chē)型下探至12萬(wàn)元級(jí)。

3月11日，路透社發(fā)布消息稱(chēng)，全球頂尖汽車(chē)廠商梅賽德斯-奔馳已確定將為全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)配備禾賽激光雷達(dá)傳感器的智能駕駛汽車(chē)，這是外國(guó)汽車(chē)制造商首次嘗試將此類(lèi)中國(guó)制造的技術(shù)應(yīng)用于在中國(guó)境外銷(xiāo)售的車(chē)型。

隨著智駕普及，激光雷達(dá)加速向10萬(wàn)級(jí)主流市場(chǎng)滲透已成定局，速騰聚創(chuàng)、禾賽科技等激光雷達(dá)上市企業(yè)迎來(lái)了客戶(hù)數(shù)量、上車(chē)規(guī)模的高速增長(zhǎng)，業(yè)績(jī)、盈利雙雙創(chuàng)歷史紀(jì)錄。

據(jù)高工汽車(chē)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）前裝標(biāo)配激光雷達(dá)交付量突破150萬(wàn)臺(tái)，12月單月交付突破20萬(wàn)臺(tái)。從整車(chē)統(tǒng)計(jì)口徑來(lái)看，2024年前裝標(biāo)配激光雷達(dá)交付新車(chē)137.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)211.78%，前裝標(biāo)配搭載率突破5%，達(dá)到5.99%。

2024年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）前裝標(biāo)配激光雷達(dá)的前四大供應(yīng)商，依次為速騰聚創(chuàng)（32.57%）、華為（27.71%）、禾賽科技(26.22%)、圖達(dá)通（13.43%），四家供應(yīng)商合計(jì)占據(jù)99.93%的激光雷達(dá)市場(chǎng)份額，汽車(chē)激光雷達(dá)市場(chǎng)供應(yīng)商高度集中。

除智駕外，機(jī)器人亦是激光雷達(dá)應(yīng)用的重要賽道。

激光雷達(dá)憑借其主動(dòng)式測(cè)距特性可直接生成毫米級(jí)精度的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，該優(yōu)勢(shì)使其成為優(yōu)必選、宇樹(shù)科技等主流廠商的標(biāo)準(zhǔn)配置，除特斯拉外，大部分人形機(jī)器人廠商均搭載激光雷達(dá)。資料顯示，目前，國(guó)內(nèi)外機(jī)器人中，激光雷達(dá)搭載率超過(guò)50%。

春晚舞臺(tái)上的宇樹(shù)科技H1機(jī)器人，頭部的激光雷達(dá)來(lái)自速騰聚創(chuàng)Helios產(chǎn)品。

作為中國(guó)及全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)廠商，速騰聚創(chuàng)在今年1月份，舉行“Hello Robot”2025全球首場(chǎng)AI機(jī)器人線上發(fā)布會(huì)，明確將自己定義為一家機(jī)器人平臺(tái)公司。

2月份，速騰聚創(chuàng)在港股再次公開(kāi)募資，將以每股46.15港元配售2200萬(wàn)股，本次募資約10.15億港元——已接近IPO募資金額，速騰聚創(chuàng)介紹將本次募資金額的70%用于機(jī)器人靈巧手及相關(guān)傳感器的開(kāi)發(fā)，由此可見(jiàn)速騰聚創(chuàng)對(duì)機(jī)器人事業(yè)的重視。

▲來(lái)源：瑞恩資本

結(jié)語(yǔ)

隨著技術(shù)、產(chǎn)能和生態(tài)合作的落地，全球激光雷達(dá)市場(chǎng)加速爆發(fā)，推動(dòng)高精智能感知技術(shù)進(jìn)入“普惠時(shí)代”。

智駕、機(jī)器人等前沿賽道的相繼爆發(fā)，讓激光雷達(dá)的市場(chǎng)極具想象力，誰(shuí)能搶到下一張船票？