91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

車載激光雷達(dá)溫度監(jiān)控:NTC芯片的核心應(yīng)用

LAWYEEMAN ? 來(lái)源:LAWYEEMAN ? 作者:LAWYEEMAN ? 2026-02-05 14:30 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群


NTC芯片作為車載激光雷達(dá)的核心溫度監(jiān)控元器件,承擔(dān)著實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵任務(wù)。NTC通過(guò)感知車載激光雷達(dá)內(nèi)部激光器芯片結(jié)溫及周邊環(huán)境溫度變化,為TEC提供精確的溫度反饋信號(hào),確保激光器在-40℃~85℃的寬溫域范圍內(nèi)穩(wěn)定工作。因NTC芯片可快速捕捉溫度波動(dòng),避免因溫度異常導(dǎo)致激光波長(zhǎng)偏移、功率衰減,從而有效提高車載激光雷達(dá)的測(cè)距精度與抗干擾能力。

在車載激光雷達(dá)中,NTC芯片通常被部署于激光器熱沉表面或TEC冷端,能夠更好地接觸熱源,獲取準(zhǔn)確溫度數(shù)據(jù)。而NTC的溫度監(jiān)測(cè)是基于自身電阻值隨溫度升高而指數(shù)性下降的特性,當(dāng)溫度超過(guò)設(shè)定閾值時(shí),NTC芯片隨即向MCU發(fā)送信號(hào),觸發(fā)TEC制冷或調(diào)整激光器驅(qū)動(dòng)電流,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)溫度控制。而隨著智能駕駛技術(shù)的不斷突破,車載激光雷達(dá)對(duì)于NTC芯片的性能亦提出更高要求,為配合各大廠商進(jìn)行技術(shù)升級(jí),愛(ài)晟電子研發(fā)、量產(chǎn)了DT-G系列金電極NTC芯片,其:

一、高精度測(cè)溫保障激光器輸出平穩(wěn)

EXSENSE金電極NTC精度高(可達(dá)±0.5%),當(dāng)激光器出現(xiàn)溫度異常情況時(shí),NTC可精準(zhǔn)獲取實(shí)時(shí)溫度數(shù)據(jù),協(xié)助車載激光雷達(dá)及時(shí)調(diào)整結(jié)溫,降低車載激光雷達(dá)中激光器輸出波長(zhǎng)的漂移率。

二、良好穩(wěn)定性支撐激光器長(zhǎng)期可靠運(yùn)行

由于車載工況復(fù)雜,惡劣溫度環(huán)境容易影響激光雷達(dá)的運(yùn)行狀態(tài)。EXSENSE金電極NTC芯片具備的良好穩(wěn)定性,防止出現(xiàn)測(cè)溫偏差,保證了車載激光雷達(dá)在各種行車環(huán)境下的正常運(yùn)行。

三、小體積適配激光器緊湊集成需求

隨著激光雷達(dá)往小型化發(fā)展,EXSENSE金電極芯片的小尺寸(0.21mm×0.21mm)正好順應(yīng)這一趨勢(shì)。小體積NTC不僅契合了激光器對(duì)元器件安裝空間的嚴(yán)格限制,還提高了溫度響應(yīng)速度,優(yōu)化溫度監(jiān)測(cè)過(guò)程,避免測(cè)溫延遲與誤差。

車載激光雷達(dá)對(duì)溫度的敏感性,決定了金電極NTC芯片在其內(nèi)部的重要性。在NTC幫助下,激光雷達(dá)減少了波長(zhǎng)漂移的情況出現(xiàn),更好地保持其測(cè)距精度。且EXSENSE金電極NTC芯片獨(dú)特的溫度感知能力及可靠的電氣特性,亦滿足了車載激光雷達(dá)對(duì)于NTC高質(zhì)量溫度監(jiān)控的嚴(yán)格要求。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • NTC
    NTC
    +關(guān)注

    關(guān)注

    7

    文章

    513

    瀏覽量

    54602
  • 溫度監(jiān)控
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    56

    瀏覽量

    17427
  • 激光雷達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    979

    文章

    4472

    瀏覽量

    196569
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    漢思新材料:車載激光雷達(dá)傳感器封裝膠:種類、要求及選擇指南

    車載激光雷達(dá)(LiDAR)傳感器封裝膠是保障傳感器性能穩(wěn)定、提升環(huán)境適應(yīng)性的核心關(guān)鍵材料,直接決定傳感器在復(fù)雜車載環(huán)境中的工作可靠性與使用壽命。以下將詳細(xì)介紹常見(jiàn)封裝膠種類、
    的頭像 發(fā)表于 02-06 14:06 ?3337次閱讀
    漢思新材料:<b class='flag-5'>車載</b><b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>傳感器封裝膠:種類、要求及選擇指南

    從原理到量產(chǎn):FMCW激光雷達(dá)核心技術(shù)體系與突破方向

    其獨(dú)特的相干檢測(cè)原理,在測(cè)距精度、測(cè)速能力、抗干擾性等關(guān)鍵性能上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為車載激光雷達(dá)的終極形態(tài)。本文將從技術(shù)原理、核心優(yōu)勢(shì)、關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)布局
    的頭像 發(fā)表于 01-29 15:19 ?235次閱讀
    從原理到量產(chǎn):FMCW<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>的<b class='flag-5'>核心</b>技術(shù)體系與突破方向

    如何解決激光雷達(dá)點(diǎn)云中“鬼影”和“膨脹”問(wèn)題?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]之前在聊激光雷達(dá)點(diǎn)云“鬼影”和“膨脹”的文章中( 相關(guān)閱讀: 激光雷達(dá)點(diǎn)云中“鬼影”和“膨脹”是什么原因?qū)е碌??),很多小伙伴都提到一個(gè)問(wèn)題,那就是激光雷達(dá)點(diǎn)云中
    的頭像 發(fā)表于 01-02 09:30 ?386次閱讀
    如何解決<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>點(diǎn)云中“鬼影”和“膨脹”問(wèn)題?

    SPAD+VCSEL+LDD+MPD,海思推出高精度激光雷達(dá)方案

    激光雷達(dá)解決方案S1970,以芯片-模組協(xié)同設(shè)計(jì)為核心,集成 SPAD 探測(cè)器、VCSEL 激光器、LDD 驅(qū)動(dòng)器及 MPD 監(jiān)控光電傳感器
    的頭像 發(fā)表于 12-11 09:11 ?2367次閱讀

    國(guó)產(chǎn)RISC-V激光雷達(dá)主控芯片亮相!

    激光雷達(dá)?ATX 煥新版。 ? ? 禾賽此前在第四代芯片架構(gòu)平臺(tái)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了SPAD、ASIC、激光器等核心芯片的自研,禾賽表示費(fèi)米?C50
    的頭像 發(fā)表于 11-28 08:33 ?7661次閱讀
    國(guó)產(chǎn)RISC-V<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>主控<b class='flag-5'>芯片</b>亮相!

    車載激光雷達(dá)供電濾波鋁電解電容車規(guī)應(yīng)用

    車載激光雷達(dá)供電濾波中,車規(guī)級(jí)鋁電解電容通過(guò) 耐高壓、低ESR、寬溫穩(wěn)定、抗振動(dòng) 等特性,為激光雷達(dá)的脈沖驅(qū)動(dòng)電路提供穩(wěn)定的瞬時(shí)能量供給和高效濾波,是保障雷達(dá)系統(tǒng)可靠運(yùn)行的
    的頭像 發(fā)表于 11-10 16:49 ?719次閱讀
    <b class='flag-5'>車載</b><b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>供電濾波鋁電解電容車規(guī)應(yīng)用

    華為,激光雷達(dá)第一! 車載激光雷達(dá)市場(chǎng)的“隱形冠軍”

    達(dá)到93.4%!相比此前1-5月份的三家份額91%進(jìn)一步提高,激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)正形成“寡頭”競(jìng)爭(zhēng)格局。 值得關(guān)注的是,華為以 64.38 萬(wàn)顆的裝機(jī)量穩(wěn)居榜首,市場(chǎng)份額攀升至 41.1%,成為車載激光雷達(dá)市場(chǎng)的“隱形冠軍”。 ? 作
    的頭像 發(fā)表于 10-23 18:57 ?3825次閱讀
    華為,<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>第一! <b class='flag-5'>車載</b><b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>市場(chǎng)的“隱形冠軍”

    禾賽科技持續(xù)領(lǐng)跑車載激光雷達(dá)市場(chǎng)

    本周,蓋世汽車研究院發(fā)布了 2025 年 1-8 月車載激光雷達(dá)裝機(jī)量排行榜。榜單顯示,8 月份禾賽車載激光雷達(dá)裝機(jī)量繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一。禾賽已連續(xù) 7 個(gè)月主
    的頭像 發(fā)表于 10-23 16:59 ?594次閱讀

    800線!禾賽發(fā)布ETX激光雷達(dá)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 在2025年IAA Mobility慕尼黑國(guó)際車展上,禾賽發(fā)布了ETX 800線車規(guī)級(jí)超遠(yuǎn)距激光雷達(dá),憑借“全球線數(shù)最高+全球測(cè)距最遠(yuǎn)”兩大硬指標(biāo)再次刷新量產(chǎn)車載激光雷達(dá)新紀(jì)錄
    發(fā)表于 09-13 16:16 ?2117次閱讀

    激光雷達(dá)進(jìn)入新時(shí)代,數(shù)字芯片化革命與資本變局正重塑行業(yè)

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]2025年9月,激光雷達(dá)行業(yè)迎來(lái)歷史性轉(zhuǎn)折點(diǎn):禾賽科技港股雙重上市、華為推出顛覆性融合產(chǎn)品Limera、速騰聚創(chuàng)EM平臺(tái)數(shù)字激光雷達(dá)全線量產(chǎn)。 2024年全球車載
    的頭像 發(fā)表于 09-12 09:29 ?1166次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>進(jìn)入新時(shí)代,數(shù)字<b class='flag-5'>芯片</b>化革命與資本變局正重塑行業(yè)

    【SOA是什么?】#激光雷達(dá)

    激光雷達(dá)
    天津見(jiàn)合八方光電科技有限公司
    發(fā)布于 :2025年07月15日 14:39:59

    舜宇車載光學(xué)召開(kāi)車載激光雷達(dá)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)第三次會(huì)議

    近日,由舜宇車載光學(xué)牽頭的《車載激光雷達(dá)典型光學(xué)器件可靠性要求及檢測(cè)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)第三次工作組會(huì)議在浙江省余姚市召開(kāi)。
    的頭像 發(fā)表于 06-20 09:31 ?1036次閱讀

    FMCW激光雷達(dá),加速落地工業(yè)場(chǎng)景

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 FMCW激光雷達(dá)雖然在車載領(lǐng)域還未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用,但實(shí)際上在工業(yè)等領(lǐng)域,比如單點(diǎn)測(cè)距場(chǎng)景中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)落地。近期激光雷達(dá)廠商摩爾芯光正式發(fā)布全球首款FMCW球形激光雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 06-17 00:21 ?4368次閱讀

    SPAD席卷車載激光雷達(dá)市場(chǎng)

    ,SiPM對(duì)于目前主流200線以內(nèi)的激光雷達(dá)更具優(yōu)勢(shì),這是從產(chǎn)品定義的角度考慮。 ? 而從行業(yè)的趨勢(shì)來(lái)看,像禾賽、速騰聚創(chuàng)等頭部廠商聚焦數(shù)字化激光雷達(dá)的路線表明,SPAD正在取代SiPM成為激光雷達(dá)的接收端傳感器。 ? SiPM
    的頭像 發(fā)表于 06-13 00:59 ?5550次閱讀

    禾賽科技在車載激光雷達(dá)市場(chǎng)摘得三項(xiàng)全球第一

    近日,國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu) Yole Group 發(fā)布了《2025 年全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)報(bào)告》1(Lidar for Automotive 2025,以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。《報(bào)告》指出,禾賽在車載
    的頭像 發(fā)表于 04-14 15:26 ?1641次閱讀
    禾賽科技在<b class='flag-5'>車載</b><b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>市場(chǎng)摘得三項(xiàng)全球第一