近日，上海浦東新區(qū)迎來(lái)了一批特殊的“快遞員”——九識(shí)無(wú)人車。這些藍(lán)白相間的小型物流車，穿梭于快遞網(wǎng)點(diǎn)與驛站之間，單日配送量可達(dá) 2000 件，以高效、精準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)模式重塑城市物流最后一公里。與傳統(tǒng)物流方式相比，無(wú)人配送車不僅能顯著提升運(yùn)輸效率、降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，更能有效緩解部分地區(qū)貨車司機(jī)短缺的行業(yè)痛點(diǎn)。

根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)等機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布的《無(wú)人配送車的身份與上路安全》研究報(bào)告，我國(guó)無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)潛力巨大，預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模將突破 7500 億元。行業(yè)分析指出，隨著技術(shù)迭代和商業(yè)化應(yīng)用加速，到 2030 年該市場(chǎng)規(guī)模有望至萬(wàn)億級(jí)別，展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。

九識(shí)智能是全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司，擁有可成熟規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｗ匝屑夹g(shù)，集技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和商業(yè)化應(yīng)用于一體，有效解決萬(wàn)億級(jí)城配 B2B 市場(chǎng)的應(yīng)用難題。目前，九識(shí)智能已服務(wù)數(shù)百家客戶，覆蓋快遞快遞、商超零售、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、生鮮、醫(yī)藥、冷鏈等多行業(yè)頭部企業(yè)及代理商。2024 年，九識(shí)連續(xù)五個(gè)月銷量環(huán)比增速超 45%，L4 城配產(chǎn)品銷量市場(chǎng)占有率超 90%，是全球商業(yè)落地規(guī)模最大、覆蓋落地城市最多的無(wú)人駕駛科技公司。

在上海浦東的快遞配送場(chǎng)景中，投入的是載貨空間 2 立方米的九識(shí) Z2 無(wú)人車，單次可裝載約 300 票快遞件，日常能為快遞公司削減約 40% 的運(yùn)營(yíng)成本。目前，九識(shí)智能已相繼在全國(guó)29個(gè)省份和地區(qū)獲得上路資質(zhì)，是在路權(quán)獲取的城市數(shù)量和牌照數(shù)量方面增長(zhǎng)最快的自動(dòng)駕駛城配企業(yè)。

領(lǐng)航城配無(wú)人車全域覆蓋，智能物流“駛”入生活

2025 年 3 月 21 日，九識(shí)宣布城配量產(chǎn)第三代產(chǎn)品自交付以來(lái)已滿百日，目前 L4 運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過(guò) 1000 萬(wàn)公里。該系列產(chǎn)品采用“平頂”設(shè)計(jì)方案，搭載 4 顆禾賽 AT128 激光雷達(dá)結(jié)合 13 顆攝像頭的布局，不僅使車輛外觀更加簡(jiǎn)潔美觀，還提供了更高的靈活性。

L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛普遍被認(rèn)為對(duì)于安全的要求是人類駕駛員的 10 倍以上，對(duì)于感知傳感器的性能、系統(tǒng)安全、魯棒性等都提出了更高的要求。正因如此，激光雷達(dá)已被行業(yè)廣泛視為 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛的必備傳感器。

作為九識(shí)無(wú)人車的核心傳感器，禾賽 AT128 憑借其卓越的產(chǎn)品力被央視網(wǎng)評(píng)價(jià)為“激光雷達(dá)領(lǐng)域「天花板」，禾賽 AT128 激光雷達(dá)每秒 153 萬(wàn)的超高點(diǎn)頻可對(duì)周圍環(huán)境實(shí)現(xiàn)高精度的三維掃描，四顆即可滿足 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛對(duì)高精度感知、360°視野全覆蓋的嚴(yán)苛要求，同時(shí)提供了更經(jīng)濟(jì)的車規(guī)級(jí)半固態(tài)量產(chǎn)方案，助力單車成本大幅降低，從而成為無(wú)人駕駛車輛規(guī)?；渴鸬氖走x。

激光雷達(dá)超高清感知，助力 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地

無(wú)人配送車規(guī)?；瘧?yīng)用的過(guò)程中，如何幫助九識(shí)實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛的落地成為了感知層面的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。360 度全方位環(huán)境感知以及 40km/h 的時(shí)速要求，對(duì)感知傳感器的測(cè)距能力、視場(chǎng)角都提出了很高的要求。為應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和多樣化場(chǎng)景，感知精度也成為了制約無(wú)人配送車大規(guī)模商用的核心問(wèn)題。

為解決這一難題，九識(shí)攜手禾賽科技，為其全球旗艦無(wú)人城配產(chǎn)品配備了 4 顆 AT128 激光雷達(dá)。禾賽 AT128 憑借 1200×128 超高分辨率和 210 米超強(qiáng)測(cè)遠(yuǎn)能力，能夠精準(zhǔn)識(shí)別遠(yuǎn)處障礙物，提前做出決策。

在九識(shí)智能加速推進(jìn)無(wú)人配送車的規(guī)模化應(yīng)用中，無(wú)人車需要無(wú)懼風(fēng)霜雨雪、白天黑夜，無(wú)懼人車混行、早晚高峰等各種復(fù)雜路況，穩(wěn)健自如應(yīng)對(duì)。這對(duì)車輛的可靠性、安全性及持續(xù)作業(yè)能力提出了極高要求。

激光雷達(dá)因其主動(dòng)發(fā)光的特性，能夠無(wú)懼環(huán)境光變化，在黑夜、炫光等天氣不受任何影響，具備超越人類駕駛員的感知能力。另外，面對(duì)雨、雪、霧等天氣，激光雷達(dá)也能夠有顯著優(yōu)于攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器的表現(xiàn)。

禾賽 AT128 具備車規(guī)級(jí)可靠性，賦能九識(shí)無(wú)人車實(shí)現(xiàn) 7/24 的全天候、全工況高效作業(yè)。其核心零部件采用車規(guī)級(jí)器件，滿足 AEC-Q 等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò) 50 多項(xiàng)車規(guī)級(jí)測(cè)試，涵蓋電氣、機(jī)械、氣候、密封、材料和電磁兼容等多個(gè)方面。這種高可靠性設(shè)計(jì)使其在復(fù)雜環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定運(yùn)行，為無(wú)人車提供精準(zhǔn)的遠(yuǎn)距離感知能力。即使在復(fù)雜天氣條件下，無(wú)人配送車也能保持穩(wěn)定運(yùn)行，確保快遞配送的安全與高效。

“機(jī)器之眼”賦能全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級(jí)

以九識(shí)無(wú)人車為代表的 L4 級(jí)別物流機(jī)器人，正是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)向城市服務(wù)領(lǐng)域延伸的重要形態(tài)。在機(jī)器人自主導(dǎo)航和避障方面，激光雷達(dá)憑借其高精度的環(huán)境感知能力，正在成為不可或缺的關(guān)鍵傳感器。隨著全球機(jī)器人市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)出多點(diǎn)開(kāi)花的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)印證，禾賽在機(jī)器人領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局已迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2024 年 12 月，禾賽面向機(jī)器人市場(chǎng)的激光雷達(dá)單月交付量突破 2 萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下行業(yè)里程碑。根據(jù)當(dāng)前增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2025 年禾賽在機(jī)器人領(lǐng)域的激光雷達(dá)年交付量預(yù)計(jì)將達(dá) 20 萬(wàn)臺(tái)，這一成績(jī)將使其穩(wěn)居全球領(lǐng)先地位。

未來(lái)，激光雷達(dá)有望成為機(jī)器人應(yīng)用的“標(biāo)配”，助力機(jī)器人技術(shù)全面升級(jí)。禾賽將與九識(shí)智能攜手解決自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中的難題，持續(xù)為城配物流帶來(lái)創(chuàng)新解決方案，共同推動(dòng)智能機(jī)器人技術(shù)的升級(jí)與廣泛應(yīng)用，為全球用戶帶來(lái)更具創(chuàng)新力、更智能的消費(fèi)級(jí)機(jī)器人產(chǎn)品。