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泰科電子攜手京車集團助力我國城市軌道交通建設

泰科電子 TE Connectivity ? 來源:泰科電子 TE Connectivity ? 2025-04-11 10:32 ? 次閱讀
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TE Connectivity(以下簡稱“TE”)近日成功完成與京車集團的車載高壓系統(tǒng)合作項目,為北京市域軌道交通建設注入新動能。

作為北京市國資委旗下重點企業(yè),京車集團首次涉足市域車領域,TE工業(yè)自動化電氣事業(yè)部憑借在軌道交通高壓系統(tǒng)的技術(shù)積淀及TE汽車事業(yè)部中國區(qū)上海高性能材料制造基地的材料研發(fā)能力與高效支撐,助力客戶實現(xiàn)從 3kV傳統(tǒng)直流系統(tǒng)到新一代25kV高壓系統(tǒng)的技術(shù)跨越。使軌道交通運營速度從城市地鐵的 80km/h 提升至市郊線路的 120km/h 甚至 160km/h,帶來更快速度,更強動力性能。

破壁:

攻克高壓系統(tǒng)的技術(shù)跨越

2024年7月起,京車集團正式啟動北京市域軌道交通22號線列車生產(chǎn)任務,計劃于2025年底前完成48列車的交付,并于2026年正式通車運營。

作為軌道交通高壓系統(tǒng)領域的先進供應商,TE憑借為復興號動車組、復興機車及多條城際線路提供車載高壓設備,并在上海機場線、成都地鐵17/18/19號線等項目中積累了成熟的市域車平臺設計經(jīng)驗。針對京車集團首次涉足市域車高壓系統(tǒng)的需求,我們提供了成熟的高壓系統(tǒng)整體解決方案并得到了采用,成功實現(xiàn)了從傳統(tǒng)3kV直流地鐵系統(tǒng)向25kV高壓系統(tǒng)的技術(shù)跨越。

TE始終以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,深度參與高壓系統(tǒng)布局設計,賦能更多城市軌交升級,助力行業(yè)向更安全、高效、可持續(xù)的方向發(fā)展。

加速:

供應鏈韌性 + 本土智造協(xié)同的競爭力重構(gòu)

在全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與技術(shù)迭代的雙重挑戰(zhàn)下,TE將持續(xù)深化"材料-設計-智造"三位一體創(chuàng)新,通過構(gòu)建本土化生產(chǎn)體系與高效的供應鏈管理,TE汽車事業(yè)部中國區(qū)上海高性能材料制造基地(“該基地”)對于原材料和主要配件的自主研發(fā)制造,實現(xiàn)了從研發(fā)到交付的全流程競爭力提升。一方面,依托對原材料及核心配件的自主研發(fā)制造,結(jié)合供應鏈的深度把控,該基地能夠快速響應客戶需求,靈活調(diào)配生產(chǎn)資源并優(yōu)化物料配置,在成本控制與質(zhì)量保障上建立顯著優(yōu)勢。另一方面,多年來不斷的提升,我們通過優(yōu)化流程,引入自動化、智能化管理,并強化跨部門協(xié)作效率,進一步推動產(chǎn)能擴張與交付提速,這一模式不僅體現(xiàn)了本土化制造的敏捷性與可靠性,更通過此次“上海制造,北京應用”的跨區(qū)域協(xié)同,完美的詮釋了高效資源配置與中國兩個一線城市聯(lián)動的創(chuàng)新實踐。

未來,通過技術(shù)延伸與生態(tài)共建,TE將持續(xù)賦能中國軌交高質(zhì)量發(fā)展,依托TE汽車事業(yè)部中國區(qū)上海高性能材料制造基地的技術(shù)、產(chǎn)能優(yōu)勢和本土化管理體系,為京車集團及更多軌交客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務,助力我國城市軌道交通建設高質(zhì)量發(fā)展。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:TE助力首都軌交升級

文章出處:【微信號:TE連動,微信公眾號:泰科電子 TE Connectivity】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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