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芯科科技EFR32BG22芯片賦能移為通信車輛追蹤器

益登科技 ? 來源:益登科技 ? 2025-07-18 11:25 ? 次閱讀
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近些年,新興市場(chǎng)因物流市場(chǎng)、汽車金融、共享出行等需求大量增加,車輛跟蹤器的市場(chǎng)規(guī)模也在以約10%-12%的年復(fù)合增長率在不斷擴(kuò)展。

國內(nèi)成立于2009年Queclink(移為通信)是全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備與解決方案提供商,在上海、合肥和深圳都設(shè)有研發(fā)中心,一直以來專注于為車聯(lián)網(wǎng)、資產(chǎn)追蹤、智能交通等領(lǐng)域提供高性能硬件與云端管理平臺(tái)。擁有10余年物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),深刻理解物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)制造。作為中國M2M設(shè)備的主要出口供應(yīng)商之一,移為通信產(chǎn)品已獲得CE、FCC、PTCRB等認(rèn)證,產(chǎn)品覆蓋車載跟蹤和遠(yuǎn)程監(jiān)控等應(yīng)用領(lǐng)域。遠(yuǎn)銷北美、歐亞、非洲等全球各地。其車輛追蹤器產(chǎn)品以精準(zhǔn)定位、超長續(xù)航和穩(wěn)定通信著稱,廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、資產(chǎn)監(jiān)控、共享出行、汽車金融等行業(yè),助力客戶實(shí)現(xiàn)智能化管理與降本增效。

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展,應(yīng)用市場(chǎng)對(duì)于車輛追蹤器有著核心的性能需求。比如,需要超低功耗,產(chǎn)品需支持多模定位(GPS/北斗/LBS)與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸,同時(shí)保障長達(dá)數(shù)年的電池續(xù)航;其次,因?yàn)榭臻g受限,產(chǎn)品要擁有高集成度,實(shí)現(xiàn)在有限空間內(nèi)集成通信、定位、傳感器等模塊,最終降低硬件成本;再次,面對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的無線信號(hào)覆蓋,要確保數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳,從而要求追蹤器要有通信高可靠性;最后,由于要滿足數(shù)據(jù)合規(guī)要求,要求跟蹤器有高安全性,防止位置信息泄露或設(shè)備非法篡改。

為突破傳統(tǒng)方案在功耗與性能上的瓶頸,Queclink選擇Silicon Labs的EFR32BG22產(chǎn)品作為新一代車輛追蹤器的核心藍(lán)牙通信芯片,打造兼具高性能與高性價(jià)比的行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品。

Silicon Labs的EFR32BG22產(chǎn)品擁有三大技術(shù)優(yōu)勢(shì):

1.超低功耗設(shè)計(jì),續(xù)航能力躍升

EFR32BG22基于ARM Cortex-M33內(nèi)核,集成高效射頻架構(gòu)與動(dòng)態(tài)多級(jí)電源管理技術(shù),工作電流低至27μA/MHz,睡眠模式下功耗僅1.2μA。Queclink通過優(yōu)化芯片的休眠-喚醒機(jī)制,結(jié)合藍(lán)牙5.4的定向廣播與長距離傳輸特性,使車輛追蹤器在待機(jī)狀態(tài)下的日均功耗降低40%,搭配小型鋰電池即可實(shí)現(xiàn)5年以上的超長續(xù)航,完美適配無外接電源的資產(chǎn)追蹤場(chǎng)景。

2.多協(xié)議支持與高集成度設(shè)計(jì)

EFR32BG22支持藍(lán)牙5.4及私有協(xié)議,其高集成特性顯著簡化了外圍電路設(shè)計(jì)。Queclink利用芯片內(nèi)置的512KB Flash與32KB RAM資源,無縫對(duì)接GPS模塊、加速度傳感器與蜂窩通信模組(如4G Cat.1),并通過硬件加密引擎(AES-128/256、SHA-1/2)實(shí)現(xiàn)端到端數(shù)據(jù)加密,確保設(shè)備身份認(rèn)證與傳輸安全性,滿足歐洲eCall等嚴(yán)苛法規(guī)要求。

3.強(qiáng)抗干擾與穩(wěn)定通信

針對(duì)車輛行駛中的復(fù)雜電磁環(huán)境,EFR32BG22的+6dBm高輸出功率與-125dBm接收靈敏度保障了信號(hào)覆蓋范圍與抗干擾能力。結(jié)合Queclink自研的跳頻算法與信號(hào)增益優(yōu)化技術(shù),設(shè)備在隧道、地下車庫等弱信號(hào)區(qū)域的通信成功率提升至99.5%,定位數(shù)據(jù)回傳延遲小于2秒,大幅提升用戶體驗(yàn)。

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芯科科技EFR32BG22芯片的產(chǎn)品框圖

搭載EFR32BG22芯片的Queclink車輛追蹤器已實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),并成功應(yīng)用于全球30多個(gè)國家的資產(chǎn)跟蹤,包括物流車隊(duì)管理、共享電單車調(diào)度等領(lǐng)域,為客戶帶來了顯著效益。續(xù)航能力得到提升,較上一代產(chǎn)品,待機(jī)時(shí)長延長60%,運(yùn)維成本降低35%;實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)管理,支持電子圍欄、駕駛行為分析、遠(yuǎn)程鎖車等功能,降低車輛丟失風(fēng)險(xiǎn);而且能夠幫助客戶快速部署,模塊化設(shè)計(jì)支持客戶按需定制功能,開發(fā)周期縮短50%。

EFR32BG22的高集成度與低功耗特性,幫助Queclink突破了車輛追蹤器的設(shè)計(jì)瓶頸。Silicon Labs及其代理商益登科技的技術(shù)團(tuán)隊(duì)在射頻優(yōu)化與功耗調(diào)試中提供了專業(yè)的技術(shù)支持,確保了客戶產(chǎn)品快速落地并贏得市場(chǎng)認(rèn)可。

結(jié)語

通過EFR32BG22的深度應(yīng)用,Queclink再次鞏固了其在車聯(lián)網(wǎng)終端領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。未來,雙方將持續(xù)探索多種無線傳輸技術(shù)的創(chuàng)新融合,推動(dòng)車輛追蹤器向智能化、平臺(tái)化方向演進(jìn),賦能全球物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)構(gòu)建。

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原文標(biāo)題:EFR32BG22賦能移為車輛追蹤器,實(shí)現(xiàn)低功耗與高可靠的智能物聯(lián)實(shí)踐

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