BlueRebirth協(xié)議會

為加速汽車產(chǎn)業(yè)邁向循環(huán)經(jīng)濟，由株式會社電裝（以下簡稱“電裝”）、東麗株式會社、株式會社野村綜合研究所、本田技研工業(yè)株式會社、株式會社MATEC以及RIVER株式會社六家公司聯(lián)合發(fā)起，于2025年6月30日成立BlueRebirth協(xié)議會。該組織將以自動精細解體*1為切入點，融合動脈產(chǎn)業(yè)與靜脈產(chǎn)業(yè)*2，打造資源閉環(huán)的循環(huán)型價值鏈，實現(xiàn)“Car to Car”*3的可持續(xù)汽車制造模式。

當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正積極探索可持續(xù)發(fā)展路徑，其中擴大再生材料使用、減少對天然資源的依賴已成為轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。然而，現(xiàn)實中多數(shù)生命周期結(jié)束汽車（ELV）仍采用粉碎回收的方式，難以高效提取高純度再生原料。同時，制造端與回收端之間缺乏高效協(xié)同，使得再生材料難以滿足汽車生產(chǎn)對品質(zhì)與穩(wěn)定供給的雙重要求。

與此同時，回收行業(yè)還普遍面臨自動化、數(shù)字化水平不足及人力資源緊張等問題，亟需通過系統(tǒng)性變革提升整體效率與可持續(xù)性。

BlueRebirth協(xié)議會2035愿景

針對上述挑戰(zhàn)，BlueRebirth協(xié)議會確立了明確愿景：到2035年，將傳統(tǒng)汽車回收行業(yè)轉(zhuǎn)型為支撐產(chǎn)業(yè)資源循環(huán)的“再生原料制造業(yè)”，實現(xiàn)從回收到新車制造的真正閉環(huán)。

BlueRebirth協(xié)議會的2035年愿景

在具體推進層面，協(xié)議會將以ELV自動精細解體系統(tǒng)為支點，聯(lián)合參與企業(yè)與研究機構(gòu)開展技術(shù)研發(fā)與實證驗證，構(gòu)建貫通制造與回收環(huán)節(jié)的動靜脈融合型循環(huán)價值鏈。該自動解體系統(tǒng)融合AI識別與傳感器技術(shù)，可智能判斷車體變形部件狀況，驅(qū)動機器人選擇路徑進行拆解，有效提升回收效率與再生原料純度，并助力緩解回收環(huán)節(jié)的人手不足問題。

此外，協(xié)議會還將搭建數(shù)字化平臺，記錄再生材料的來源信息與碳足跡數(shù)據(jù)，在制造與回收環(huán)節(jié)之間實現(xiàn)信息共享，逐步建立可追溯、高信賴、穩(wěn)定供應的再生材料流通體系。

未來，BlueRebirth協(xié)議會將持續(xù)推動再生材料在汽車制造環(huán)節(jié)的廣泛應用，通過打通動靜脈產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)從“廢舊汽車”到“新車制造”的閉環(huán)路徑，助力汽車行業(yè)邁向循環(huán)經(jīng)濟新時代。

BlueRebirth協(xié)議會簡介

注釋：

*1 自動精細解體：利用機器人和AI識別技術(shù)，實現(xiàn)汽車零部件的自動識別、精準拆解與智能分類。

*2 動靜脈產(chǎn)業(yè)：以血液循環(huán)為喻，生產(chǎn)制造業(yè)被稱為“動脈產(chǎn)業(yè)”，而回收、再利用產(chǎn)業(yè)則為“靜脈產(chǎn)業(yè)”，兩者協(xié)同構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)。

*3 Car to Car：指將報廢汽車中的所有部件回收為再生原料，并用于新車制造，實現(xiàn)完整的資源閉環(huán)。