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中國證券報專訪深圳傳感器上市公司安培龍:用汽車傳感器創(chuàng)新突圍,力爭全球領(lǐng)先

傳感器專家網(wǎng) ? 來源:中國證券報     ? 作者:中國證券報    ? 2025-08-26 17:35 ? 次閱讀
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近日,中國證券報記者走進安培龍產(chǎn)業(yè)園,對安培龍董事長鄔若軍先生進行了獨家專訪。圍繞“以硬科技攻堅,邁向全球領(lǐng)先”這一主題,鄔若軍董事長詳細(xì)介紹了公司從熱敏電阻起步,逐步突破陶瓷電容壓力傳感器、氧傳感器等多項核心技術(shù),成功打破國外技術(shù)壟斷,實現(xiàn)業(yè)務(wù)從家電領(lǐng)域延伸至汽車與機器人領(lǐng)域的奮進歷程:

以下為中國證券報報道原文:

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本報記者 張興旺


在深圳坪山安培龍智能傳感器產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)車間里,產(chǎn)線員工正在忙碌。從1999年鄔若軍創(chuàng)立安培龍至今,這家企業(yè)從熱敏電阻起家,在國際巨頭把控的汽車傳感器市場中撕開缺口,逐步攻克陶瓷電容式壓力傳感器、氧傳感器等“硬骨頭”技術(shù),業(yè)務(wù)從家電拓展至汽車、機器人等領(lǐng)域。這恰是國內(nèi)傳感器企業(yè)創(chuàng)新突圍的縮影。

日前,安培龍董事長兼總經(jīng)理鄔若軍接受中國證券報記者專訪時表示,公司將持續(xù)投入研發(fā),希望用十年時間,成為全球領(lǐng)先的傳感器企業(yè)。

重視技術(shù)創(chuàng)新 精準(zhǔn)把握市場機遇

鄔若軍與傳感器的緣分,始于上世紀(jì)90年代。從華中科技大學(xué)電子材料及元器件專業(yè)畢業(yè)后,鄔若軍先在校辦企業(yè)工作兩年,1991年南下深圳加入三寶電子,投身熱敏電阻研發(fā)。彼時三寶電子正處虧損,他加入次年便助力公司實現(xiàn)盈利,展現(xiàn)出對技術(shù)和市場的敏銳把握。

1993年,鄔若軍開始首次創(chuàng)業(yè),依舊聚焦熱敏電阻業(yè)務(wù)。恰逢中興通訊萬門程控交換機批量出貨,他用熱敏電阻解決了舊交換機防護電路的痛點,為中興通訊掃清了后顧之憂,訂單隨之而來,當(dāng)年便盈利數(shù)百萬元。不過,因與投資方理念不合,1996年他選擇離開公司,轉(zhuǎn)而從事技術(shù)服務(wù)。

蟄伏三年后,1999年鄔若軍再度創(chuàng)業(yè),成立安培龍。此時的他已在熱敏電阻行業(yè)深耕10年,對技術(shù)和市場有著深刻理解。當(dāng)時,國內(nèi)敏感元件與傳感器市場被國際巨頭把控,國內(nèi)廠商僅涉足少數(shù)低端品類。而傳感器作為連接物理世界和數(shù)字世界的“感官”,在家電、通訊、工業(yè)控制、汽車、醫(yī)療等眾多領(lǐng)域不可或缺。

創(chuàng)業(yè)初期,安培龍成為國內(nèi)較早研發(fā)、生產(chǎn)PTC熱敏電阻元件的廠商之一,產(chǎn)品主要應(yīng)用于家電、通訊、照明領(lǐng)域,三星、GE等知名企業(yè)都成為其客戶。此外,公司量產(chǎn)了MF58D型徑向玻璃封裝型熱敏電阻,并將其應(yīng)用于公司子彈頭系列溫度傳感器的生產(chǎn),技術(shù)指標(biāo)接近國際龍頭企業(yè)水平,成功打入綠山咖啡、雀巢咖啡等品牌的供應(yīng)鏈。

安培龍的技術(shù)創(chuàng)新能力不斷凸顯,將PTC熱敏電阻埋入空調(diào)變壓器初級線圈,替代傳統(tǒng)的溫度開關(guān)和溫度保險絲,大幅降低了變壓器故障率,這一技術(shù)方案很快在空調(diào)、熱水器行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。

爭做細(xì)分行業(yè)翹楚 攻占汽車傳感器高地

依靠熱敏電阻和溫度傳感器,安培龍在家電、通訊行業(yè)積累“第一桶金”,鄔若軍將目光投向了更具挑戰(zhàn)性的汽車市場。2012年,安培龍啟動陶瓷電容式壓力傳感器研發(fā),當(dāng)時國際巨頭森薩塔在這一領(lǐng)域占據(jù)絕對優(yōu)勢,國內(nèi)企業(yè)鮮有涉足。

鄔若軍說,此后六年,安培龍每年投入超1000萬元研發(fā)費用,持續(xù)攻堅。功夫不負(fù)有心人,公司成功拿下“一種陶瓷電容式壓力傳感器及制備方法”“一種溫度-壓力一體式傳感器”等核心技術(shù)專利。2018年,其陶瓷電容式壓力傳感器成功進入上汽通用五菱供應(yīng)鏈,實現(xiàn)重要突破。

如今,安培龍的陶瓷電容式壓力傳感器已大批量供應(yīng)比亞迪、吉利汽車、長城汽車、長安汽車、賽力斯、理想、小鵬等眾多車企,2024年更成功打入北美知名新能源汽車企業(yè)供應(yīng)鏈。該產(chǎn)品2024年產(chǎn)銷量實現(xiàn)新突破,穩(wěn)居國內(nèi)市場份額前列,2025年4月,安培龍憑借陶瓷電容式壓力傳感器產(chǎn)品入選深圳市制造業(yè)單項冠軍企業(yè)名單,印證了其在細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

“既然做了各個細(xì)分品類,我們就想做成冠軍,每個產(chǎn)品不做到行業(yè)數(shù)一數(shù)二,不是細(xì)分領(lǐng)域冠軍,難以基業(yè)長青?!编w若軍說,在壓力傳感器之外,公司更向汽車傳感器價值鏈的頂峰——氧傳感器發(fā)起沖擊。

氧傳感器是檢測發(fā)動機尾氣含氧量的核心器件,被鄔若軍稱為汽車傳感器領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”,屬于“硬科技”。全球市場長期被博世、NTK、電裝等國際巨頭主導(dǎo)。

2011年,安培龍開始研發(fā)氧傳感器,此后十余年累計投入超過1.5億元,從原材料環(huán)節(jié)開始自主攻關(guān),逐步掌握核心技術(shù)。2024年11月,公司為東風(fēng)汽車發(fā)動機供應(yīng)的前裝后氧傳感器實現(xiàn)小批量供貨,標(biāo)志著公司氧傳感器在汽車前裝市場取得重大突破。

光大證券研報稱,安培龍在氧傳感器的材料制備、流延及預(yù)層壓、絲印、涂覆等環(huán)節(jié)已形成自主核心技術(shù),起燃時間、抗熱沖擊性能、絕緣性等關(guān)鍵指標(biāo)與國際龍頭公司產(chǎn)品接近。目前其氧傳感器主要應(yīng)用于汽車、摩托車市場,雖業(yè)務(wù)收入僅為千萬元級別,但未來市場空間廣闊。機構(gòu)預(yù)計,2029年全球氧傳感器市場規(guī)模將達(dá)420億元,市場空間可觀。

“越是有難度的事物,我反而越有興趣,因為這能構(gòu)筑起獨特的護城河?!编w若軍的這句話,正是安培龍敢于啃硬骨頭的底氣所在。

立足眼前布局長遠(yuǎn) 拓展客戶發(fā)掘新產(chǎn)業(yè)

數(shù)據(jù)顯示,安培龍的營收從2019年的3.5億元增長至2024年的9.4億元,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。研發(fā)投入是其增長的重要引擎,2019年至2024年,公司平均每年研發(fā)投入占營收的比例達(dá)6.41%,2024年研發(fā)投入達(dá)到0.63億元,同比增長32.10%,持續(xù)的高投入為技術(shù)創(chuàng)新提供了堅實保障。

“經(jīng)營企業(yè)既要有銷售額,又要布局長遠(yuǎn);既腳踏實地又仰望星空,一邊養(yǎng)活自己,一邊瞄準(zhǔn)未來?!编w若軍的經(jīng)營理念,指引著安培龍不斷拓展邊界。近年來,公司研發(fā)出汽車剎車力傳感器,在汽車傳感器領(lǐng)域持續(xù)突破,未來將不斷增加產(chǎn)品品類,拓展客戶。目前公司已進入斯特蘭蒂斯、大眾、本田、豐田、日產(chǎn)等國際車企的供應(yīng)鏈,未來計劃進一步拓展國際客戶版圖,力爭將全球銷量前十的車企均納入其客戶體系。

從家電行業(yè)起步,到深耕汽車行業(yè),安培龍的下一個目標(biāo)是機器人領(lǐng)域。目前,公司的力矩傳感器已應(yīng)用于機器人行業(yè),面向國內(nèi)部分人形機器人及協(xié)作機器人等客戶實現(xiàn)小批量銷售。光大證券研報認(rèn)為,安培龍的熱敏電阻及溫度傳感器已在國際市場嶄露頭角,壓力傳感器業(yè)務(wù)保持高增長,有望成為國內(nèi)車規(guī)級傳感器的中堅力量;2024年公司瞄準(zhǔn)機器人、自動駕駛兩大新興市場開發(fā)力傳感器,若人形機器人市場傳感器需求放量,公司業(yè)績有望迎來第三增長極。

太平洋證券研報稱,安培龍依托敏感陶瓷技術(shù)、MEMS微機電系統(tǒng))技術(shù)兩大成熟技術(shù)平臺,同時積極布局集成電路設(shè)計與研發(fā)技術(shù),逐步形成材料、IC芯片、傳感器模組的垂直產(chǎn)業(yè)鏈布局,在技術(shù)上已形成較強競爭力。

談及未來目標(biāo),鄔若軍說,安培龍將發(fā)展成世界領(lǐng)先的汽車傳感器企業(yè),再成為世界領(lǐng)先的傳感器公司,這需要十年以上的時間,還要持續(xù)投入研發(fā)。他深知創(chuàng)業(yè)不易,更明白持續(xù)進取的重要性:“不能小富則安,沒有哪個行業(yè)能保證一勞永逸,我們要不斷地奔跑?!?/p>

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