近日，思博倫通信與千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡稱“千尋位置”）開展了一項測試驗證活動，借助思博倫通信GSS7000 GNSS模擬器的專業(yè)測試方案，驗證了千尋位置面向車載前裝市場自研的時空智能芯片BG1101系列和配套系列模組已具備完全符合中國GB/T 45086.1-2024《車載定位系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法第1部分:衛(wèi)星定位》標準（以下簡稱“標準”）的能力，為千尋位置在車載GNSS定位系統(tǒng)的合規(guī)應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）作為核心定位技術(shù)，在車輛導(dǎo)航、自動駕駛決策、緊急救援等場景中發(fā)揮著不可替代的作用。中國汽車標準化技術(shù)委員會制定并發(fā)布了GB/T 45086.1-2024標準，該標準已經(jīng)納入GB 45672-2025《車載事故緊急呼叫系統(tǒng)》和GB/T 32960.2-2025《電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第2部分：車載終端》等強制性規(guī)范，成為車載GNSS產(chǎn)品進入中國市場的關(guān)鍵門檻。思博倫通信作為核心單位參與了該標準的起草及驗證的全過程。

GB/T 45086.1-2024標準對車載定位系統(tǒng)提出了全面的測試要求，包括跟蹤靈敏度、捕獲靈敏度、首次定位時間、定位精度和速度精度等，測試需在北斗多模和北斗單模下進行。此外，標準還還定義了特殊事件測試，明確了周翻轉(zhuǎn)、閏秒處理、偽距突變等特殊場景的測試方案，標準中強調(diào)了北斗多模、北斗優(yōu)先、北斗單模在車載的應(yīng)用，這對芯片的能力提出了更高要求。思博倫衛(wèi)星定位模擬器可精準復(fù)現(xiàn)復(fù)雜的真實衛(wèi)星定位信號，不僅可包括完整的衛(wèi)星星座信息，符合最新ICD規(guī)范的衛(wèi)星電文，還可精準仿真載體在高動態(tài)下的偽距變化及多普勒效應(yīng)，是標準化測試更佳選擇。方案已廣泛使用于認證實驗室、整車廠商、Tier1 廠商及芯片、模塊供應(yīng)商。

作為全球領(lǐng)先的時空智能科技公司，千尋位置基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)（兼容GPS、GLONASS、Galileo）基礎(chǔ)定位數(shù)據(jù)，利用遍布全球的6000多座GNSS星基/地基增強站，自主研發(fā)的智能算法、芯片及大規(guī)?；ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，為用戶提供厘米級定位、毫米級感知、納秒級授時的時空智能服務(wù)，是IoT時代重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。此次測試驗證的成功，彰顯了兩家標桿企業(yè)為推動國內(nèi)汽車定位生態(tài)系統(tǒng)的標準化、合規(guī)性以及穩(wěn)健性所作出的積極努力。