AMC3306M05-Q1 是一款精密隔離式 Δ-Σ 調(diào)制器，針對(duì)基于分流的電流測(cè)量進(jìn)行了優(yōu)化。完全集成的隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換器允許從器件的低側(cè)進(jìn)行單電源作，這使該器件成為空間受限應(yīng)用的獨(dú)特解決方案。增強(qiáng)型電容隔離柵通過了 DIN EN IEC 60747-17 （VDE 0884-17） 和 UL1577 認(rèn)證，支持高達(dá) 1.2kVRMS 的工作電壓。

隔離柵將系統(tǒng)中在不同共模電壓電平下運(yùn)行的部分分開，并保護(hù)低壓側(cè)免受危險(xiǎn)電壓和損壞。
*附件：amc3306m05-q1.pdf

AMC3306M05-Q1 的輸入經(jīng)過優(yōu)化，可直接連接到低阻抗分流電阻或其他低信號(hào)電平的低阻抗電壓源。出色的直流精度和低溫度漂移支持在–40°C至+125°C的擴(kuò)展工業(yè)溫度范圍內(nèi)進(jìn)行精確的電流測(cè)量。

使用數(shù)字濾波器（例如 sinc3 濾波器）抽取比特流。通過使用該數(shù)字濾波器，該器件在 78kSPS 的數(shù)據(jù)速率下實(shí)現(xiàn)了 16 位分辨率和 85dB 動(dòng)態(tài)范圍。

特性

• 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，適用于汽車應(yīng)用：
  • 溫度等級(jí) 1：–40°C 至 +125°C，TA
• 單電源作（3.3V 或 5V），集成 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
• 輸入電壓范圍 （±50mV） 針對(duì)使用分流電阻器的電流測(cè)量進(jìn)行了優(yōu)化
• 低直流誤差：
  • 失調(diào)誤差：±50μV（最大值）
  • 失調(diào)漂移：±0.4μV/°C （最大值）
  • 增益誤差：±0.2%（最大值）
  • 增益漂移：±35ppm/°C（最大值）
• 高 CMTI：75kV/μs（最小值）
• 系統(tǒng)級(jí)診斷功能
• 低 EMI：符合 CISPR-11 和 CISPR-25 標(biāo)準(zhǔn)
• 安全相關(guān)認(rèn)證：
  • 6000VPK 增強(qiáng)隔離，符合 DIN EN IEC 60747-17 （VDE 0884-17） 標(biāo)準(zhǔn)
  • 4250VRMS 隔離 1 分鐘，符合 UL1577 標(biāo)準(zhǔn)

參數(shù)

方框圖

AMC3306M05-Q1 是德州儀器（TI）推出的汽車級(jí)高精度隔離式 ΔΣ（delta-sigma）調(diào)制器，集成隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器，專為高壓環(huán)境下的分流電阻電流檢測(cè)設(shè)計(jì)，符合 AEC-Q100 Grade 1 標(biāo)準(zhǔn)（-40°C~+125°C），具備強(qiáng)化隔離、低直流誤差、高共模瞬態(tài)抗擾度（CMTI）等特性，核心應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車（HEV）/ 純電動(dòng)汽車（EV）的車載充電器（OBC）、DC/DC 轉(zhuǎn)換器、牽引逆變器及電池管理系統(tǒng)（BMS）。

一、核心特性

1. 汽車級(jí)可靠性與隔離性能

• AEC-Q100 認(rèn)證 ：溫度等級(jí) 1（-40°C~+125°C 工作溫度），滿足汽車電子嚴(yán)苛環(huán)境要求；
• 強(qiáng)化隔離認(rèn)證 ：
  • 符合 DIN EN IEC 60747-17（VDE 0884-17）標(biāo)準(zhǔn)，峰值隔離電壓 6000V??，工作電壓 1200V???（AC）/1700V（DC）；
  • 符合 UL1577 標(biāo)準(zhǔn)，1 分鐘耐壓 4250V???，隔離屏障采用二氧化硅（SiO?）電容隔離與薄膜聚合物變壓器隔離，支持污染等級(jí) 2、氣候類別 40/125/21；
• 高 CMTI ：最小 75kV/μs 共模瞬態(tài)抗擾度，避免高壓環(huán)境下共模噪聲導(dǎo)致的信號(hào)失真。

2. 高精度電流檢測(cè)性能

• 輸入特性 ：優(yōu)化用于分流電阻電流檢測(cè)，差分輸入范圍 ±50mV（線性滿量程），輸入鉗位電壓 ±64mV（過載保護(hù)）；
• 低直流誤差 ：
  • 偏移誤差最大 ±50μV，偏移漂移最大 ±0.4μV/°C；
  • 增益誤差最大 ±0.2%，增益漂移最大 ±35ppm/°C；
  • 16 位分辨率（配合 sinc3 濾波器，過采樣率 OSR=256），積分非線性（INL）最大 ±4LSB，微分非線性（DNL）最大 ±0.99LSB；
• 信號(hào)質(zhì)量 ：1kHz 輸入時(shí)，信噪比（SNR）典型 81dB、總諧波失真（THD）典型 - 93dB、無(wú)雜散動(dòng)態(tài)范圍（SFDR）典型 94dB，確保微弱電流信號(hào)的精準(zhǔn)采集。

3. 集成隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器

• 單電源供電 ：低側(cè)僅需 3.3V 或 5V 單電源，內(nèi)部 DC/DC 轉(zhuǎn)換器為高側(cè)電路供電，無(wú)需額外高壓側(cè)電源，簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)；
• DC/DC 性能 ：
  • 高側(cè) LDO 輸出 3V~3.4V（帶載 1mA 時(shí)），支持外部輔助電路（如隔離比較器）供電（85°C 以下最大 1mA）；
  • 采用擴(kuò)頻時(shí)鐘技術(shù)降低電磁輻射（EMI），符合 CISPR-11 和 CISPR-25 標(biāo)準(zhǔn)；
• 啟動(dòng)與診斷 ：?jiǎn)?dòng)時(shí)間典型 0.9ms，DIAG 引腳（開漏輸出）實(shí)時(shí)指示高側(cè)電源欠壓、數(shù)據(jù)傳輸故障等狀態(tài)，確保系統(tǒng)安全。

4. 靈活數(shù)字接口與濾波

• 數(shù)字接口 ：外部時(shí)鐘輸入（CLKIN）支持 5MHz~21MHz，數(shù)據(jù)輸出（DOUT）為 1 位比特流，需外部數(shù)字濾波器（如 sinc3）解調(diào)和抽?。?/li>
• 濾波適配 ：TI C2000?/Sitara?微控制器的 σ-Δ 濾波器模塊（SDFM）或 FPGA 可實(shí)現(xiàn)硬件濾波，OSR=256 時(shí)動(dòng)態(tài)范圍 85dB，有效位數(shù)（ENOB）達(dá) 16 位。

二、關(guān)鍵電氣規(guī)格（典型值，VDD=3.3V，CLKIN=20MHz，TA=25°C）

三、功能架構(gòu)與工作原理

1. 核心功能模塊

• ΔΣ 調(diào)制器 ：二階開關(guān)電容前饋架構(gòu)，將 ±50mV 差分輸入轉(zhuǎn)換為 1 位數(shù)字比特流，通過噪聲整形將量化噪聲轉(zhuǎn)移至高頻，外部濾波器可提取 16 位精度數(shù)據(jù)；
• 隔離屏障 ：
  • 信號(hào)隔離 ：采用開關(guān)鍵控（OOK）調(diào)制，480MHz 載波傳輸比特流，通過 SiO?電容隔離屏障；
  • 電源隔離 ：集成 laminate 空芯變壓器，低側(cè) 3.3V/5V 輸入經(jīng) DC/DC 轉(zhuǎn)換為高側(cè) 3.5V（DCDC_OUT），再經(jīng)高側(cè) LDO 穩(wěn)壓至 3.2V（HLDO_OUT）；
• 診斷模塊 ：監(jiān)測(cè)高側(cè)電源欠壓（DC/DC 輸出＜2.25V、HLDO 輸出＜2.6V）、數(shù)據(jù)傳輸故障，通過 DIAG 引腳輸出低電平告警。

2. 輸入 / 輸出特性

• 輸入接口 ：INP（同相）、INN（反相）為差分模擬輸入，需通過電阻或直接連接分流電阻，確保 INP/INN 至 HGND（高側(cè)地）有直流通路，定義共模電壓（-0.032V~0.9V 正常工作范圍）；
• 輸出行為 ：
  • 正常輸入（±50mV）：DOUT 比特流中 “1” 的占空比與輸入電壓成正比（0V 對(duì)應(yīng) 50% 占空比，+50mV 對(duì)應(yīng) 89.06%，-50mV 對(duì)應(yīng) 10.94%）；
  • 過載輸入（≥+64mV 或≤-64mV）：DOUT 輸出恒定 “1” 或 “0”，每 128 個(gè)時(shí)鐘周期插入 1 個(gè) “0” 或 “1”，區(qū)分 “過載” 與 “高側(cè)電源故障”（后者輸出恒定 “0”）。

四、典型應(yīng)用場(chǎng)景

AMC3306M05-Q1 專為汽車高壓系統(tǒng)的電流檢測(cè)設(shè)計(jì)，核心應(yīng)用包括：

• 車載充電器（OBC） ：檢測(cè) PFC（功率因數(shù)校正）階段輸出電流，集成隔離電源無(wú)需額外高側(cè)供電；
• DC/DC 轉(zhuǎn)換器 ：監(jiān)測(cè)高低壓側(cè)電流，實(shí)現(xiàn)過流保護(hù)與效率優(yōu)化；
• 牽引逆變器 ：檢測(cè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電流，高 CMTI 特性避免逆變器開關(guān)噪聲干擾；
• 電池管理系統(tǒng)（BMS） ：監(jiān)測(cè)電池充放電電流，高精度確保 SOC（State of Charge）計(jì)算準(zhǔn)確性。

典型應(yīng)用電路設(shè)計(jì)

1. 分流電阻選型 ：根據(jù)最大檢測(cè)電流計(jì)算電阻值，確保滿流時(shí)電壓降≤±50mV（線性范圍），過載時(shí)≤±64mV（鉗位保護(hù)），例如 100A 電流對(duì)應(yīng) 500μΩ 分流電阻（100A×500μΩ=50mV）；
2. 輸入濾波 ：INP/INN 端并聯(lián) 10Ω 電阻與 1nF 電容（差分濾波），減少高頻噪聲，確保阻抗對(duì)稱（INP/INN 至 HGND 阻抗一致）；
3. 電源去耦 ：低側(cè) VDD 引腳就近并聯(lián) 1nF（陶瓷）+1μF（鉭）電容，高側(cè) DCDC_OUT/HGND 并聯(lián) 1nF+100nF 電容，HLDO_OUT/HGND 并聯(lián) 1nF+100nF 電容，降低電源噪聲。

五、封裝與機(jī)械規(guī)格

1. 封裝參數(shù)

2. 卷帶與組裝信息

• 卷帶規(guī)格 ：采用大卷帶（LARGE T&R）包裝，每卷 2000 顆，卷盤直徑 330mm，載帶間距 12.0mm，Pin 1 位于 Q1 象限（進(jìn)料方向左上角）；
• PCB 布局建議 ：
  • 隔離間距：高低側(cè)引腳間爬電距離 / 電氣間隙≥8mm，符合安全標(biāo)準(zhǔn)；
  • 熱焊盤：底部裸露熱焊盤需焊接至 PCB 地平面，提升散熱；
  • 信號(hào)布線：INP/INN 至分流電阻的連線短且對(duì)稱，HGND 單獨(dú)布線至分流電阻，避免地彈噪聲。