2025年交通產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)年會(huì)在長沙舉行。中國交通產(chǎn)業(yè)的相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜摇W(xué)者、企業(yè)代表共聚一堂，總結(jié)分享交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的典型場景與寶貴經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)研判交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的新形勢、新任務(wù)、新要求，前瞻謀劃下一階段交通產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新方向與發(fā)展路徑，為交通經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

華為副總裁、交通智慧化軍團(tuán)CEO馬悅受邀出席大會(huì)，并在開幕式發(fā)表主題演講，圍繞交通智能化轉(zhuǎn)型升級與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，分享了華為最新思考與行業(yè)觀點(diǎn)。

以下為演講精華

當(dāng)前，全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈格局深刻重構(gòu)，新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革持續(xù)演進(jìn)。交通運(yùn)輸是建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建新發(fā)展格局、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、保障國家安全的關(guān)鍵支撐，智能化、綠色化、融合化和安全韌性是其明確的發(fā)展特征。國家未來五年發(fā)展規(guī)劃建議指出，要加快建設(shè)交通強(qiáng)國，完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，加強(qiáng)跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一體運(yùn)輸銜接，健全多元化、韌性強(qiáng)的國際運(yùn)輸通道體系。

新發(fā)展形勢下，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。我們認(rèn)為，深度融合產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與科技創(chuàng)新，將是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。在此，我愿分享三個(gè)觀點(diǎn)：

第一，在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面?！昂蟾咚俟窌r(shí)代”，推動(dòng)交能融合、交旅融合、交郵融合、數(shù)實(shí)融合，發(fā)展綜合立體交通經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展，已成為行業(yè)共識。

以貨運(yùn)物流為例。當(dāng)前，降低全社會(huì)物流成本已經(jīng)成為國家級戰(zhàn)略。高速公路是中國貨運(yùn)物流的主運(yùn)輸通道，交通企業(yè)是物流基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)、運(yùn)營的主力軍。如何進(jìn)一步提升物流園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)營效益，打通公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水等多式聯(lián)運(yùn)的卡點(diǎn)堵點(diǎn)，發(fā)展新能源重卡，推動(dòng)節(jié)能降碳，是全行業(yè)面臨的共同課題。這背后，數(shù)字化與智能化將是關(guān)鍵的支撐手段。

今年，華為公司進(jìn)一步加大投入，開展物流與倉儲的數(shù)智化研究。我們的目標(biāo)，就是充分發(fā)揮華為自身供應(yīng)鏈體系的建設(shè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，依托領(lǐng)先的數(shù)智技術(shù)，促進(jìn)物流全鏈條降本提質(zhì)增效，進(jìn)而推動(dòng)交通企業(yè)從傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商向現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流體系運(yùn)營服務(wù)商轉(zhuǎn)型發(fā)展，保障物流與供應(yīng)鏈體系的安全韌性。

第二，在科技創(chuàng)新方面。數(shù)據(jù)成為新型生產(chǎn)要素，大模型、智能體、具身智能等人工智能新技術(shù)、新應(yīng)用層出不窮。數(shù)據(jù)要素與人工智能正在催生新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

數(shù)據(jù)產(chǎn)品開發(fā)與交易、基于可信數(shù)據(jù)空間的公共數(shù)據(jù)開發(fā)利用與授權(quán)運(yùn)營，將極大釋放數(shù)據(jù)潛能。人工智能的行業(yè)應(yīng)用，正從“創(chuàng)新研究、試點(diǎn)體驗(yàn)”逐步走向“工程落地、規(guī)模應(yīng)用”階段。在這個(gè)進(jìn)程中，工程化落地能力將是關(guān)鍵，比如：價(jià)值場景遴選、開發(fā)范式選擇、AI架構(gòu)規(guī)劃設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)工程與模型工程能力等。

為此，華為將持續(xù)推進(jìn)大數(shù)據(jù)、隱私計(jì)算、可信空間等數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)人工智能算力、開發(fā)平臺、工具鏈、大模型等基礎(chǔ)軟硬件架構(gòu)升級，充分發(fā)揮架構(gòu)設(shè)計(jì)與工程服務(wù)能力，協(xié)同行業(yè)伙伴，建好算力、用好算力、用好數(shù)據(jù)、用好AI，加速人工智能生產(chǎn)落地與跨領(lǐng)域人才培養(yǎng)，持續(xù)釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值。

第三，面向新發(fā)展形勢和要求，華為將更加堅(jiān)定、持續(xù)地在大交通大物流領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略投入。

華為將持續(xù)深入交通運(yùn)輸行業(yè)，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施、載具裝備、運(yùn)輸服務(wù)、行業(yè)治理等全鏈條場景需求，堅(jiān)持業(yè)務(wù)需求與科技創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)揮基礎(chǔ)理論研究、產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、復(fù)雜產(chǎn)業(yè)組合以及專業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)合廣大伙伴，共同構(gòu)建大交通大物流數(shù)智底座，打通客流、物流、商流、資金流與信息流，使能供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

我們期待同行業(yè)各界緊密合作，在交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級、人工智能落地應(yīng)用、企業(yè)數(shù)字化治理、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、數(shù)智化人才培養(yǎng)等領(lǐng)域，共建能力、共享發(fā)展、共贏未來。

截至目前，華為交通與物流智慧化解決方案已服務(wù)全球100多個(gè)港口、200多家物流與倉儲企業(yè)、300多條城市軌道、超18萬公里鐵路、70多座城市的道路交通、超20萬公里公路網(wǎng)絡(luò)、210多家機(jī)場航司和空管。未來，華為將持續(xù)深入行業(yè)，堅(jiān)持業(yè)務(wù)需求與科技創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)，聯(lián)合客戶伙伴，共同構(gòu)建圍繞供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)的大交通大物流數(shù)智底座，使能“人悅其行、物優(yōu)其流、數(shù)智其贏”。