燃料電池交流阻抗是燃料電池發(fā)電性能的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，進(jìn)行燃料電池的交流阻抗測(cè)試可以識(shí)別有問(wèn)題的燃料電池單體及其在組裝過(guò)程中產(chǎn)生的偏差。完成不同頻率下的交流阻抗測(cè)試后，即可得到燃料電池的電化學(xué)阻抗譜。ITECH IT8900A電子負(fù)載可以簡(jiǎn)化測(cè)量過(guò)程，本文將介紹如何使用ITECH電子負(fù)載實(shí)現(xiàn)交流阻抗測(cè)試的方法。

一、為什么需要測(cè)量交流阻抗

由于燃料電池具有非線性阻抗，薄膜阻抗的電學(xué)特性可以表征其內(nèi)部元素的損失，因此燃料電池交流阻抗的測(cè)試至關(guān)重要。

此外，直流測(cè)試法由于無(wú)法區(qū)分薄膜阻抗和極化阻抗，因此，只能采用交流測(cè)試法（四線制測(cè)試）。該測(cè)量有助于確定燃料電池系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)阻力，如歐姆電阻（例如，電解液，接觸、滲透層電阻），以及反應(yīng)物的運(yùn)輸限制。影響阻值的燃料電池組件包括電流集電極、滲透層電極、催化層、接觸膜等等。

二、怎樣測(cè)量燃料電池的交流阻抗

測(cè)量交流阻抗的方法有很多種：
電流中斷法（電流跌落法），即電流快速中斷，測(cè)試升高的電壓和電流的比值，此方法歷史悠久，優(yōu)點(diǎn)在于測(cè)試方法簡(jiǎn)單，然而測(cè)試出的單值信息量較少，容易引入導(dǎo)線阻抗。而且，這種方法需要格外小心，因爲(wèi)負(fù)載導(dǎo)線阻抗會(huì)產(chǎn)生瞬態(tài)反向電動(dòng)勢(shì)。

EIS電化學(xué)阻抗譜可測(cè)定的頻率范圍很寬，因此可以測(cè)試出最為全面的數(shù)據(jù)，包括動(dòng)力學(xué)信息和電極界面結(jié)構(gòu)信息。需要使用到電子負(fù)載和頻響分析儀。

下面我們給大家介紹一種交流阻抗測(cè)試法，可以看成是EIS測(cè)試法的簡(jiǎn)化版。此法相較于電流跌落法也更安全。采用信號(hào)發(fā)生器發(fā)生交流正弦波，配合IT8900A外部模擬量接口動(dòng)態(tài)拉載，可以方便測(cè)試電壓和電流波形的相位差。這種測(cè)試方法比電流瞬跌法簡(jiǎn)單易操作，兩種方法測(cè)試結(jié)果一致。

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