山東濟(jì)南遙墻國際機(jī)場二期改擴(kuò)建工程主要包括新建T2航站樓，建筑面積約60萬㎡，綜合交通中心及停車樓，建筑面積39萬㎡，是山東民航史上規(guī)模和投入最大的機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目。CET中電技術(shù)助力機(jī)場智能配電監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，將為該工程航站樓及綜合交通中心、停車樓提供CET智能配電監(jiān)控系統(tǒng)，確保機(jī)場用電可靠安全。

機(jī)場作為重要的交通樞紐，其配電系統(tǒng)龐大且復(fù)雜，涉及航站樓、停車場、停機(jī)坪、跑道、工作區(qū)、生活區(qū)等多個(gè)區(qū)域。由于這些區(qū)域的負(fù)荷數(shù)量眾多且分布廣泛，傳統(tǒng)的配電管理方式難以有效應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種問題。

CET中電技術(shù)部署CET智能配電監(jiān)控系統(tǒng)，作為項(xiàng)目的數(shù)智中心，具備部分或全部感知、記憶、學(xué)習(xí)、分析、判斷、執(zhí)行的綜合能力，實(shí)現(xiàn)配電綜合監(jiān)測、自動(dòng)分析診斷、綜合保護(hù)、節(jié)能控制、多系統(tǒng)合一、用戶端泛在互聯(lián)的高效配電及管理。

CET智能配電監(jiān)控系統(tǒng)由管理站、智慧供配電管理平臺(tái)、通信設(shè)備、智慧配電設(shè)備組成，可幫助客戶全面掌握機(jī)場各區(qū)域用電設(shè)備運(yùn)行情況，使運(yùn)維資源配置有的放矢，提升安全性與可靠性、實(shí)現(xiàn)智能化管理；幫助客戶分析挖掘用能特征，另通過大數(shù)據(jù)深入分析，釋放數(shù)據(jù)潛力，節(jié)省資源投入、科學(xué)高效運(yùn)維，提高應(yīng)急響應(yīng)能力和節(jié)能降耗。

系統(tǒng)功能

1、智慧管理

采用中心型智慧配電系統(tǒng)，配備智能模塊型智慧配電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)配電綜合監(jiān)測、自動(dòng)分析診斷、綜合保護(hù)、節(jié)能控制、智能運(yùn)維等高效配電及管理功能。

2、多系統(tǒng)融合

支持多種通信協(xié)議，與智能防雷系統(tǒng)、10kV側(cè)配電自動(dòng)化系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)等無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制和數(shù)據(jù)分析，提升系統(tǒng)整體效能。

3、安全用電

提供過載、短路、過壓、過載等線路保護(hù)功能，以及故障電弧、惡性負(fù)載識(shí)別等功能，確保供電系統(tǒng)安全可靠。同時(shí)，系統(tǒng)具備電氣火災(zāi)監(jiān)控功能，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測電氣線路中的異常情況，預(yù)防電氣火災(zāi)的發(fā)生。

4、運(yùn)維便捷管理

具備時(shí)間記錄、故障錄波、故障分析、故障主動(dòng)上報(bào)等運(yùn)維功能，簡化運(yùn)維流程，提高運(yùn)維效率。

5、數(shù)字能效專家

通過全面采集和分析配電系統(tǒng)數(shù)據(jù)，數(shù)字能效專家提供精準(zhǔn)的能效管理報(bào)告和節(jié)能優(yōu)化建議，助力機(jī)場實(shí)現(xiàn)能源消耗的有效控制和能源利用效率的大幅提升。

6、設(shè)備資產(chǎn)健康專家

設(shè)備資產(chǎn)健康專家實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)測設(shè)備故障，并提供科學(xué)的維護(hù)建議，確保設(shè)備健康運(yùn)行，延長使用壽命，降低維護(hù)成本。

7、碳排折算

準(zhǔn)確計(jì)算能源消耗產(chǎn)生的碳排放量，幫助機(jī)場清晰掌握碳足跡，為制定減排計(jì)劃和應(yīng)對(duì)氣候變化策略提供數(shù)據(jù)支持。

8、斷路器老化和觸頭磨損率分析

通過分析斷路器的運(yùn)行數(shù)據(jù)和歷史記錄，評(píng)估斷路器的老化程度和觸頭磨損率，及時(shí)提供維護(hù)建議和更換計(jì)劃，確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

濟(jì)南遙墻國際機(jī)場用電設(shè)備眾多，為避免配電房集中監(jiān)控對(duì)網(wǎng)絡(luò)可靠性的過度依賴，以及站級(jí)巡檢運(yùn)維工作中難以進(jìn)行即時(shí)就地?cái)?shù)據(jù)可視化查看的弊端，故要求每個(gè)變電所設(shè)置站控單元，可就地查詢本變電所的設(shè)備運(yùn)行情況。

CET中電技術(shù)提供50+套站控單元，包含工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算服務(wù)器并植入就地化電力監(jiān)控系統(tǒng)，無需再配置電腦服務(wù)器和主站軟件，監(jiān)控畫面通過HDMI輸出到觸摸顯示屏，與總部監(jiān)控中心可脫網(wǎng)運(yùn)行。本地實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)查看不受配電站房與中控室之間的短時(shí)網(wǎng)絡(luò)中斷影響，而且系統(tǒng)受外部病毒與網(wǎng)絡(luò)攻擊的影響小，可保障配電房安全健康運(yùn)行。

為保證濟(jì)南遙墻國際機(jī)場智能配電系統(tǒng)正常連續(xù)運(yùn)行，要求智慧配電設(shè)備層設(shè)備保證平臺(tái)退出時(shí)獨(dú)立實(shí)現(xiàn)本地監(jiān)測、保護(hù)、控制，以及本地?cái)?shù)據(jù)計(jì)算、分析和存儲(chǔ)等智慧配電功能。

CET中電技術(shù)提供4000+臺(tái)低壓智能配電終端，集配電綜合監(jiān)測、綜合保護(hù)、電氣火災(zāi)監(jiān)控、智能控制、邏輯編程及運(yùn)維管理于一體，作為系統(tǒng)的感知和執(zhí)行單元，確保了配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和高效管理。

CET中電技術(shù)作為“中國機(jī)場建設(shè)優(yōu)秀供應(yīng)商”，深耕機(jī)場行業(yè)30余年，為眾多航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目提供過優(yōu)秀產(chǎn)品和服務(wù)。目前，CET中電技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用在上海浦東國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、長沙黃花國際機(jī)場、青島膠東國際機(jī)場、成都天府國際機(jī)場、蘭州中川國際機(jī)場、呼和浩特盛樂國際機(jī)場等機(jī)場項(xiàng)目中。