近日,商湯科技與首都機(jī)場(chǎng)公司達(dá)成合作,基于商湯領(lǐng)先的人臉識(shí)別技術(shù)助力北京大興國際機(jī)場(chǎng)打造“智能旅客安檢系統(tǒng)”,引領(lǐng)機(jī)場(chǎng)安檢實(shí)現(xiàn)智能化,提升交通安全運(yùn)行效率和旅客滿意度。
作為國家重大標(biāo)志性工程,北京大興國際機(jī)場(chǎng)建設(shè)應(yīng)用了大量新工藝、新科技,代表了中國技術(shù)的最高水平,建成后將成為引領(lǐng)中國綜合交通發(fā)展的標(biāo)桿樞紐。
智能旅客安檢系統(tǒng)即是新科技應(yīng)用代表之一,借助商湯科技所支持的人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)創(chuàng)新,包括:將人臉識(shí)別技術(shù)與自助驗(yàn)證閘機(jī)設(shè)備應(yīng)用在自助驗(yàn)證環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)旅客自助安檢查驗(yàn)的全流程自動(dòng)化操作,自動(dòng)完成旅客信息核驗(yàn)及人證比對(duì);基于人工智能技術(shù)進(jìn)行人臉動(dòng)態(tài)識(shí)別,首次創(chuàng)建以生物特征標(biāo)簽為關(guān)鍵信息的安檢流程等,為中國民航安檢工作作出貢獻(xiàn)。
智能旅客安檢系統(tǒng)
AI賦能“智能旅客安檢系統(tǒng)”
伴隨民航行業(yè)產(chǎn)能的平穩(wěn)快速增長,2017年,中國機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量超過11億人次,而在2018年,僅首都機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量就突破1億人次,持續(xù)的超容量運(yùn)行,給機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率、安全、服務(wù)品質(zhì)均帶來不小的挑戰(zhàn)。
特別是國內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)安檢系統(tǒng)運(yùn)營壓力加大,傳統(tǒng)安檢模式每個(gè)安檢環(huán)節(jié)基本都靠人工操作,普遍存在放檢效率低、行李與旅客無法精準(zhǔn)關(guān)聯(lián)、安全管理秩序過嚴(yán)格和旅客出行體驗(yàn)不佳等問題。
應(yīng)用商湯科技人臉識(shí)別技術(shù)的智能旅客安檢系統(tǒng),在身份安檢過程中,以商湯人臉識(shí)別機(jī)為核心,能夠自動(dòng)完成旅客的“人”“票”“證”三合一核驗(yàn),確保本人持證過檢,預(yù)防漏檢。
當(dāng)旅客進(jìn)入行李安檢區(qū)后,首次以人臉生物特征為身份標(biāo)簽,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù),通過智能判圖技術(shù)與廠家自動(dòng)分揀技術(shù),結(jié)合人工智能人臉識(shí)別,即可對(duì)旅客信息、行李及判圖結(jié)果實(shí)時(shí)綁定,實(shí)現(xiàn)“人包綁定”,避免可疑行李被誤拿,提高行李安檢過檢的安全性的同時(shí),還可實(shí)現(xiàn)安檢流程可回溯。
以安全、高效、低耗、友好為目標(biāo)
作為首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,智能旅客安檢系統(tǒng)已完成設(shè)計(jì)開發(fā)、樣機(jī)評(píng)審、工程驗(yàn)證、樣機(jī)鑒定及專利申請(qǐng)等工作,并從2018年3月在首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓開展了為期6個(gè)月、18萬余人次的試運(yùn)行驗(yàn)證,有效緩解了安檢壓力,并受到出行旅客的廣泛好評(píng)。
智能旅客安檢系統(tǒng)充分發(fā)揮出科技智能識(shí)別效能,在安檢現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了“人防+技防”效果。據(jù)統(tǒng)計(jì),使用該系統(tǒng)后,人臉識(shí)別一次成功綁定率達(dá)到99%以上,行李通過率達(dá)到600件/小時(shí),旅客通過率由使用前的180人/小時(shí)提高到約260人/小時(shí),大幅提高了安檢效率和安全等級(jí),極大節(jié)約了旅客過檢等候時(shí)間。
充分運(yùn)用人工智能等創(chuàng)新科技,智能旅客安檢系統(tǒng)已成為提升安檢保障能力的新驅(qū)動(dòng)。在贏得旅客喝彩之外,中央電視臺(tái)、人民日?qǐng)?bào)、人民網(wǎng)、科技日?qǐng)?bào)、北京電視臺(tái)等中央級(jí)和市屬媒體也份份對(duì)該系統(tǒng)點(diǎn)贊和報(bào)道。
而在2018年6月舉辦的中國民航局第一屆民航科教創(chuàng)新成果展上,民航局馮正霖局長在參觀時(shí)亦給予高度評(píng)價(jià)。
借助AI技術(shù),針對(duì)旅客安全需求實(shí)施“智能”安檢,智能旅客安檢系統(tǒng)不僅有效提升了空防安全裕度,而且科學(xué)的為旅客提供了方便和快捷。伴隨2019年春運(yùn)的臨近,也將有更多人體驗(yàn)到智慧出行的魅力,感受到AI創(chuàng)新所帶來的不同。
未來,商湯科技也將與各個(gè)合作伙伴一同開辟更多的智能服務(wù)場(chǎng)景,以人工智能技術(shù)賦能智慧交通大腦,共同構(gòu)建更加高效便捷的全流程智慧出行體驗(yàn)。
-
人工智能
+關(guān)注
關(guān)注
1817文章
50091瀏覽量
265210
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
航旅共翔離港、安檢、貨運(yùn)貨檢系統(tǒng)機(jī)場(chǎng)全流程全棧信創(chuàng)方案落地
??殿S昂撩撞?b class='flag-5'>安檢門批量落地天山機(jī)場(chǎng)
西井科技成功中標(biāo)福州長樂國際機(jī)場(chǎng)無人駕駛牽引車項(xiàng)目
民航|CET中電技術(shù)助力揚(yáng)州泰州國際機(jī)場(chǎng)二期構(gòu)建全場(chǎng)景電力監(jiān)控系統(tǒng)
機(jī)場(chǎng) | CET中電技術(shù)助力山東濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程智能配電監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)
上汽集團(tuán)享道車站落地上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)
西井科技中標(biāo)香港國際機(jī)場(chǎng)東莞空港中心智能導(dǎo)引車及水平運(yùn)輸系統(tǒng)項(xiàng)目
編織“安心之網(wǎng)”:RFID技術(shù)如何將行李識(shí)別效率提升40%,重塑機(jī)場(chǎng)安檢體驗(yàn)
大興新機(jī)場(chǎng)污水管網(wǎng)的智能守護(hù)者:凱米斯科技微型站實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)控與高效運(yùn)維
??低?b class='flag-5'>安檢驗(yàn)證閘機(jī)落地西寧曹家堡國際機(jī)場(chǎng)
西井科技與香港國際機(jī)場(chǎng)達(dá)成重要簽約合作
機(jī)場(chǎng)智慧指路燈桿
羅德與施瓦茨QPS201毫米波安檢儀登陸日本關(guān)西國際機(jī)場(chǎng)
??殿S癆3級(jí)毫米波人體成像安檢設(shè)備落地長春龍嘉國際機(jī)場(chǎng)
CET能耗遠(yuǎn)程計(jì)量系統(tǒng)應(yīng)用于廈門翔安國際機(jī)場(chǎng)
商湯科技助力北京大興國際機(jī)場(chǎng)打造智能旅客安檢系統(tǒng)
評(píng)論