近日，中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)正式公布2025年度吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單。由山東大學(xué)提名，主線科技董事長(zhǎng)兼CEO張?zhí)炖撞┦孔鳛橹饕瓿扇酥坏摹陡兴憧匾惑w化機(jī)器人通用控制器關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》項(xiàng)目，榮獲技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。主線科技也成為本次評(píng)選中唯一上榜的自動(dòng)駕駛卡車企業(yè)。

“吳文俊人工智能科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”被譽(yù)為“中國(guó)人工智能最高獎(jiǎng)”，是以中國(guó)智能科學(xué)研究的開拓者和領(lǐng)軍人、首屆國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者吳文俊院士命名，經(jīng)科學(xué)技術(shù)部核準(zhǔn)設(shè)立，由國(guó)家級(jí)學(xué)會(huì)中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)（CAAI）發(fā)起主辦，旨在表彰在智能科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破、做出卓越貢獻(xiàn)的科技工作者和項(xiàng)目，代表了人工智能領(lǐng)域的最高榮譽(yù)。經(jīng)過(guò)評(píng)審，本年度從通過(guò)形式審查的413項(xiàng)中，最終決定授予116項(xiàng)成果及個(gè)人，其中技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)共計(jì)8項(xiàng)。

早在2020年，中國(guó)工程院院士、主線科技首席科學(xué)家李德毅院士榮獲“吳文俊人工智能最高成就獎(jiǎng)”，是我國(guó)人工智能與無(wú)人駕駛領(lǐng)域的開拓者和領(lǐng)軍者，其學(xué)術(shù)思想與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐深刻影響著主線科技的發(fā)展路徑。張?zhí)炖撞┦繋煆睦畹乱阍菏浚L(zhǎng)期專注自動(dòng)駕駛的決策、規(guī)劃、控制與仿真技術(shù)。從最高成就獎(jiǎng)到本次的技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)，不僅體現(xiàn)了主線科技個(gè)人及團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新成果被業(yè)界持續(xù)肯定，更展現(xiàn)了公司在人工智能通用底層技術(shù)上，從學(xué)術(shù)傳承到工程實(shí)踐相結(jié)合的長(zhǎng)期沉淀。

不論是機(jī)器人還是自動(dòng)駕駛卡車，從核心概念來(lái)說(shuō)，均為具身智能的典型載體，即通過(guò)物理身體與環(huán)境的動(dòng)態(tài)交互，實(shí)現(xiàn)自主學(xué)習(xí)、決策與進(jìn)化。其挑戰(zhàn)在于將感知、行動(dòng)與認(rèn)知深度融合，追求實(shí)現(xiàn)零延遲協(xié)同。主線科技自主研發(fā)的AiTruck，是一種在開放、動(dòng)態(tài)、高速場(chǎng)景下運(yùn)行的“輪式機(jī)器人”，要讓數(shù)十噸的卡車在復(fù)雜環(huán)境中安全、穩(wěn)定、高效地自主行駛，必須實(shí)現(xiàn)高精度環(huán)境感知、毫秒級(jí)智能決策與車輛底盤精準(zhǔn)控制的實(shí)時(shí)閉環(huán)。這些積累下來(lái)的全棧技術(shù)能力與系統(tǒng)工程經(jīng)驗(yàn)泛化為通用控制器研發(fā)所需的“養(yǎng)料”，賦能并延展至更廣義的具身智能領(lǐng)域。

主線科技源于市場(chǎng)需求，忠于產(chǎn)品落地，既傳承學(xué)術(shù)科研的薪火，又致力于前沿成果與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用之間的銜接。未來(lái)，公司會(huì)持續(xù)深化產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，為中國(guó)人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展貢獻(xiàn)一份堅(jiān)實(shí)的力量。