3月6日，上海證券交易所與深圳證券交易所同步發(fā)布公告，對滬港通及深港通下的港股通股票名單作出調(diào)整。根據(jù)調(diào)整結果，博泰車聯(lián)(股票代碼：02889.HK)已成功納入港股通標的證券名單，并于今日(3月9日)正式生效。

此次獲納入，意味著符合資格的內(nèi)地投資者可通過港股通機制直接參與博泰車聯(lián)股票交易。這不僅將有助于優(yōu)化公司股東結構、提升股票流動性，也為公司后續(xù)估值重塑與價值釋放打開了更廣闊的空間。

作為專注于智能汽車賽道，具備高度硬件工程化能力的AI創(chuàng)新應用企業(yè)，博泰車聯(lián)此前已憑借扎實的市值基礎與良好的流動性表現(xiàn)成功入選恒生綜合指數(shù)成份股。此番進一步被納入港股通，是繼2025年9月上市后，公司在資本市場發(fā)展進程中的又一重要里程碑，標志著公司在資本可達性、市場認可度與長期投資價值等方面邁入全新階段。

多家券商積極覆蓋 持續(xù)看好公司成長前景

上市半年以來，博泰車聯(lián)已先后獲得華泰證券、東吳證券、光大證券、國泰君安(香港)等多家頭部券商的首次覆蓋，并均給予“買入”評級。機構普遍認為，公司在高端智能座艙市場具備顯著卡位優(yōu)勢，作為少數(shù)可同時量產(chǎn)高通8295平臺及鴻蒙座艙方案的全棧供應商，技術領先性與生態(tài)稀缺性獲得廣泛認可。同時，海外定點項目的持續(xù)落地、端側大模型等核心技術的商業(yè)化推進，也為公司中長期成長提供了清晰路徑。

從業(yè)務進展來看，上市后公司陸續(xù)披露多份自愿性公告，累計獲得多家頭部車企海外智能座艙項目定點，涉及高通8295平臺、8397平臺及全球市場高端座艙域控方案，并與保時捷、中國平安產(chǎn)險等伙伴達成戰(zhàn)略合作，生態(tài)版圖持續(xù)擴容，彰顯了公司在智能座艙市場的競爭力與核心技術的商業(yè)化價值。

技術底盤扎實穩(wěn)固 AI應用構筑核心能力

自2009年創(chuàng)立以來，公司始終以技術創(chuàng)新為驅(qū)動，致力于將AI能力轉化為可量產(chǎn)、可交付、且具備持續(xù)進化能力的智能車載解決方案。目前，博泰已與超過50個汽車品牌建立合作，服務車型超200款。根據(jù)權威咨詢機構統(tǒng)計，截至2024年底，按搭載高通第四代驍龍8295芯片的智能座艙解決方案定點數(shù)量計算，公司位居國內(nèi)供應商首位，平臺搭載量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。根據(jù)高工智能汽車研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年國內(nèi)25萬元以上中高端價位的自主品牌車型中，公司的座艙域控產(chǎn)品線市場份額居行業(yè)首位。

在AI應用層面，博泰車聯(lián)以端云一體化AI Agent平臺為抓手，與主流大模型生態(tài)伙伴保持開放合作，聚焦“模型與芯片適配、模型調(diào)優(yōu)與應用落地”。同時，公司持續(xù)推進端側大模型與智能座艙技術融合，已在多款高通旗艦平臺上實現(xiàn)高效部署，覆蓋大語言模型與多模態(tài)模型，集成語音識別、TTS等多元能力，為車載智能交互提供技術支撐。

快速擴張的背后，是博泰車聯(lián)對核心環(huán)節(jié)自主可控的深度布局：近年來，公司以開源鴻蒙為核心，持續(xù)推進智能座艙操作系統(tǒng)底層技術研發(fā);在芯片層面，推動構建從設計、封裝到認證、應用的全鏈條能力。同時，博泰車聯(lián)持續(xù)深化與國內(nèi)外頭部芯片企業(yè)的協(xié)同，從規(guī)格定義階段便參與其中，建立起多元穩(wěn)定的供應體系。通過這一系列布局，博泰正為全球化交付構筑起堅實的“安全底座”。

乘東風深耕主業(yè) 持續(xù)為投資者創(chuàng)造價值

此次被納入港股通不僅為博泰車聯(lián)打開了與更廣泛資本市場對接的窗口，也將為公司作為“智能汽車賽道AI創(chuàng)新應用企業(yè)”注入新的動能。站在新起點，公司將繼續(xù)深耕智能座艙、端側AI、車規(guī)級芯片及具身智能等核心領域，依托深厚的技術積累與多元的生態(tài)合作，進一步夯實自身在行業(yè)變革中的身位優(yōu)勢。

同時，博泰車聯(lián)將持續(xù)以透明、規(guī)范的運作理念加強與投資者的雙向溝通。在技術驅(qū)動的長期發(fā)展路徑下，通過穩(wěn)健的經(jīng)營布局與可持續(xù)的創(chuàng)新投入，鞏固核心技術護城河，為股東及廣大投資者創(chuàng)造長遠價值。