近日，中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司在舉辦的長(zhǎng)春軌道交通展上發(fā)布了新一代地鐵列車，該車能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人運(yùn)行，采用全碳纖維車體結(jié)構(gòu)，操作更加智能化、人性化。

據(jù)介紹，該車應(yīng)用自主研發(fā)的無(wú)人系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自檢、出庫(kù)、行駛、?？俊⒄鄯?、洗車、休眠均不需要人為參與。由于采用了全碳纖維車體結(jié)構(gòu)，新一代地鐵列車比以往同類型的地鐵車減重15%以上。同時(shí)通過(guò)采用永磁牽引電機(jī)、高壓直進(jìn)空調(diào)、電制動(dòng)回收等技術(shù)，該型列車比同類型地鐵節(jié)能近15%。

智能系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)控全車運(yùn)行狀態(tài)，裝備有“障礙物及脫軌檢測(cè)”安全裝置，大大提高了安全性能。車廂內(nèi)，車窗集成有OLED顯示膜，通過(guò)智能人機(jī)交互系統(tǒng)，乘客能在車窗上在線觀看喜愛(ài)的影音節(jié)目。此外，列車還實(shí)現(xiàn)了WIFI信號(hào)全覆蓋，并且配備有可以通過(guò)燈光傳輸網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的LIFI系統(tǒng)。列車車門上方的3D雙目攝像機(jī)可以自動(dòng)精確計(jì)算乘客數(shù)量，判斷擁擠指數(shù)，引導(dǎo)站臺(tái)乘客乘車。在輪椅停靠區(qū)，殘疾人助聽(tīng)服務(wù)也將為殘疾人乘客提供更多便利。