說(shuō)起電表，大家第一時(shí)間想到的，多半是家里那臺(tái)體型偏大、掛在墻上的用電表。但留意過(guò)充電樁的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，充電樁里的電表，個(gè)頭小巧、造型別致，和家用電表截然不同。

同樣是計(jì)量電能，充電樁電表到底長(zhǎng)啥樣？國(guó)內(nèi)主流充電樁電表有哪些款式，海外市場(chǎng)的電表又有什么不一樣？今天就一次性盤(pán)點(diǎn)清楚，帶你看懂充電樁電表的門(mén)道！

Part 01 國(guó)內(nèi)直流充電樁電表

1.1多年以前的快充樁電表

如果你從事二手充電樁生意，你或許會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)年的直流快充樁，里面的電表，居然有這種體型碩大的三相交流電能表。

樁內(nèi)安裝這種三相電能表計(jì)量電費(fèi)，包含交流轉(zhuǎn)直流的損耗。按電表上計(jì)量的100度電，充進(jìn)電車(chē)能有95度就不錯(cuò)了——近5%的損耗被充電樁內(nèi)部消化，卻仍按100度向用戶收費(fèi)。這種不公平的計(jì)量方式，使得三相交流電表在如今運(yùn)營(yíng)的快充樁上早已絕跡。

直流快充樁用交流表顯然是不合適的，也是比較少見(jiàn)的，除了那些“古董”級(jí)快充樁。當(dāng)年較多的充電樁用的會(huì)是與家用單相表非常類似的直流電能表。

早期電能表廠家為了快速切入直流計(jì)量市場(chǎng)，直接沿用了成熟的交流表外殼設(shè)計(jì)，僅對(duì)內(nèi)部計(jì)量芯片、接線端子做了少量適配性改動(dòng)，就能實(shí)現(xiàn)直流電能計(jì)量。這種“舊瓶裝新酒”的做法雖然解決了有無(wú)問(wèn)題，但在安裝便捷性和空間利用率上仍有很大提升空間。

1.2現(xiàn)今快充樁主流電表

隨后市場(chǎng)出現(xiàn)的是體積更小巧的導(dǎo)軌式直流電能表，是壁掛式的“升級(jí)替代款”，也是2020-2025年直流充電樁的主流選擇。它最大的亮點(diǎn)是雙回路設(shè)計(jì)——外接2個(gè)分流器（通常為75mV輸出規(guī)格），就能同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙槍充電樁的獨(dú)立電能計(jì)量，無(wú)需額外增加電表，完美適配雙槍快充補(bǔ)能等場(chǎng)景。

相比壁掛式，導(dǎo)軌式遵循DIN標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌安裝（常見(jiàn)35mm導(dǎo)軌），體積縮小了近40%，能直接嵌入充電樁的電氣控制柜內(nèi)，節(jié)省大量安裝空間。憑借“小巧+實(shí)用”的優(yōu)勢(shì)，快速取代了壁掛式的市場(chǎng)地位。

殊不知，早在2020年，瑞銀電子就悄無(wú)聲息地研發(fā)出分流器一體化直流電能表。發(fā)展到如今，這已成為直流充電樁的核心計(jì)量設(shè)備，也是技術(shù)最成熟、口碑最好的一類。

它顛覆了傳統(tǒng)“電表+外置分流器”的分體設(shè)計(jì)，將分流器（電流采樣元件）與電能表本體集成一體，還能實(shí)現(xiàn)整體封印——從根源上避免了分體式中分流器與電表匹配誤差、接線松動(dòng)、人為篡改等問(wèn)題，完全符合《電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程》的防篡改要求。據(jù)行業(yè)測(cè)試數(shù)據(jù)，一體式設(shè)計(jì)可減少80%的外接故障點(diǎn)，年故障率可控制在0.5‰以下。

Part 02 國(guó)內(nèi)交流樁電能表

交流充電樁分兩部分講。如果是自家安裝的交流慢充樁，幾百元到幾千元不等，這種充電樁類似大號(hào)插線板，樁內(nèi)是沒(méi)有也不需要加裝電能表的，可由國(guó)家電網(wǎng)等電力公司加裝家用的那種電能表。

如果是對(duì)外運(yùn)營(yíng)的交流充電樁，那充電樁內(nèi)就需要單獨(dú)安裝電表。這種電表往往體積小巧，并且采用導(dǎo)軌式安裝。它的特點(diǎn)是：

體型小巧：采用DIN35mm標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌安裝，結(jié)構(gòu)緊湊，適合集成于充電樁內(nèi)部控制箱中

精度可靠：通常為0.5級(jí)或1級(jí)精度，滿足商業(yè)計(jì)費(fèi)要求

通信能力強(qiáng)：標(biāo)配RS485接口，支持Modbus-RTU、DL/T645等協(xié)議

商業(yè)運(yùn)營(yíng)的交流充電樁在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)、商場(chǎng)地下車(chē)庫(kù)等場(chǎng)景中很常見(jiàn)，通常采用交流三相電能表，可測(cè)量較高功率（60A到100A或更高），能夠同時(shí)為多輛電動(dòng)汽車(chē)充電。

Part 03 海外直流充電樁電表

不同國(guó)家和地區(qū)對(duì)充電樁的標(biāo)準(zhǔn)不同，這就導(dǎo)致國(guó)外的充電樁與國(guó)內(nèi)的有區(qū)別，表現(xiàn)在充電樁電表上，也同樣有很多不同。

在歐洲市場(chǎng)，特別是德國(guó)等國(guó)家，充電樁的電能表外露設(shè)計(jì)已成為一項(xiàng)顯著特征。從技術(shù)層面看，電能表外露也反映了歐洲對(duì)計(jì)量設(shè)備獨(dú)立性的重視。

雖然MID指令條文沒(méi)有直接寫(xiě)明“電能表必須外露”的字樣，但其對(duì)計(jì)量透明性和防止篡改的要求，在實(shí)踐中自然演變?yōu)殡娔鼙硗饴痘蛱峁┆?dú)立顯示的行業(yè)慣例。

更為關(guān)鍵的是，MID認(rèn)證（歐盟計(jì)量器具指令認(rèn)證）是電能表進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的“技術(shù)護(hù)照”。MID認(rèn)證對(duì)電能表的要求包括：

MID認(rèn)證有效期通常為5年，技術(shù)文檔需保存至少10年，以備歐盟市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)隨時(shí)抽查。

在300kW級(jí)超充樁場(chǎng)景，帶MID認(rèn)證的直流電能表已成為出海標(biāo)配，如J5021-FI型號(hào)，量程覆蓋50-1000V、3.6-600A，精度達(dá)到C級(jí)（相當(dāng)于0.5級(jí)），遠(yuǎn)超歐盟MID指令的誤差上限要求。

Part 04 海外交流樁電能表

國(guó)外交流充電樁以高功率、強(qiáng)合規(guī)、接口統(tǒng)一、通信智能為核心特點(diǎn)，在歐盟適配MID交流電能表以及PTB等認(rèn)證，在北美適配UL或CSA認(rèn)證交流電表。

如上圖所示的充電樁的交流電能表，外形上與國(guó)內(nèi)充電樁交流電能表，無(wú)明顯差異，主要體現(xiàn)在電氣參數(shù)、通訊協(xié)議，以及認(rèn)證的不同。

認(rèn)證差異小結(jié)：

Part 05 總 結(jié)

從早期的“壁掛式交流表改直流”，到如今成熟的一體式直流電能表，充電樁電表經(jīng)歷了從“能用”到“好用”再到“合規(guī)出海”的跨越。無(wú)論國(guó)內(nèi)還是海外市場(chǎng)，充電樁電表的發(fā)展都指向三個(gè)方向：體積更小、精度更高、認(rèn)證更全。

對(duì)于充電樁運(yùn)營(yíng)商而言，選對(duì)電表，不僅是選對(duì)計(jì)量工具，更是選對(duì)合規(guī)路徑和運(yùn)營(yíng)效率。希望這份樁表盤(pán)點(diǎn)，能幫你在選購(gòu)時(shí)少走彎路！

審核編輯 黃宇