電路如圖。由于三連發(fā)電機(jī)的交流輸出電壓為1.8VRMs，為提高輸出電壓，采用了二倍壓整流電路，二極管選用低正向壓降的肖特基二極管。充電對象為兩節(jié)鎳鎘或鎳氫電池，滿充電時(shí)為1.4Vx2=2.8V，防逆流二極管正向壓降0.3V，合計(jì)為3.1V，故采用3.1V恒壓充電。

IC1為DC-DC變換芯片1T1173，三個(gè)倍壓整流電路的輸出電壓串聯(lián)后輸入到IC1的Vin端；當(dāng)反饋端FB的電壓低于1.245V時(shí)。IC1內(nèi)部24kHz振蕩器起振，其輸出端SW2電壓升高，經(jīng)R1、R2分壓后使FB端電壓也升高，當(dāng)升高到1.245V后，內(nèi)部振蕩器停振。使輸出電壓下降，如此反復(fù)，獲得恒壓輸出。

圖中R1、R2為誤差電壓檢出電阻。輸出電壓Vout=（1+R2/R1）×1.245V=（1+15k/10k）×1.245V=3.1V；R6為發(fā)電側(cè)電流檢測電阻。

R4為充電電流檢測電阻，可用數(shù)字電壓表測得電阻上壓降并換算成電流值：R3為IC1內(nèi)部開關(guān)管限流電阻；R5為充電限流電阻：

D7用來防止11的反向電壓影響IC1的SW2端；D8為防逆流二極管。
實(shí)際充電結(jié)果是充電14小時(shí)，充電電量達(dá)600mAh，放電電量達(dá)525mAh，即可使用充電電量的90％。

當(dāng)風(fēng)速為1m/s時(shí)。風(fēng)葉開始轉(zhuǎn)動(dòng)，充電開始，電流約40mA；當(dāng)電池快充滿時(shí)，充電電流減小，所以長時(shí)間充電也不會(huì)損壞電池；而在強(qiáng)風(fēng)時(shí)，電池也不會(huì)發(fā)熱。以上介紹的風(fēng)力發(fā)電裝置已達(dá)到實(shí)用水平，但增加發(fā)電機(jī)數(shù)或選用更大功率的發(fā)電機(jī)，可以擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。