張首晟生前也曾對無人駕駛發(fā)表過自己的觀點，2017年4月在IT領(lǐng)袖峰會上，在接受采訪時表示，無人駕駛是人工智能當前最好的應用場景之一。

2018年12月1日（美國當?shù)貢r間），美國華裔物理學家，張首晟教授去世，終年55歲。

張首晟祖籍江蘇高郵，生于上海。斯坦福大學物理系、電子工程系和應用物理系終身教授。

2007年，張首晟發(fā)現(xiàn)的“量子自旋霍爾效應”被《科學》雜志評為當年的“全球十大重要科學突破”之一。基于他對拓撲絕緣體和量子自旋霍爾效應的開創(chuàng)性研究，張首晟已包攬物理界所有重量級獎項，包括歐洲物理獎、美國物理學會巴克萊獎、國際理論物理學中心狄拉克獎、尤里基礎(chǔ)物理學獎和富蘭克林獎章。

2009年，張首晟入選 “千人計劃”，并被清華大學特聘為教授，開始為祖國效力。張首晟是2013年中國科學院外籍院士。他是楊振寧的弟子，被老師認為“獲得諾貝爾獎只是時間問題”。

張首晟表示，由于算法不斷的改進，無人駕駛將會出現(xiàn)日新月異的變化。他認為，在算法層面，美國現(xiàn)在處于領(lǐng)先，但中國網(wǎng)民多，以后會產(chǎn)生更多數(shù)據(jù)。而且就算在算法層面，中國數(shù)學基礎(chǔ)教育非常好，也有很多這方面的人才。

中國有時候會為某項技術(shù)制定特殊的政策?！叭绻袊阋恍o人駕駛特區(qū)，對中國在世界上無人駕駛領(lǐng)域的競爭力會有所提高?！彼f。

以下為采訪實錄：

記者：您怎么看中美兩國AI的發(fā)展？

張首晟：一個實體的產(chǎn)生，一個是計算能力按照某種定律不斷的提高是一個實在算法，我想在現(xiàn)在目前的階段還是在算法層次，美國還是有相當?shù)念I(lǐng)先，但是中國有非常多的網(wǎng)民，所以今后的大數(shù)據(jù)的產(chǎn)生中國肯定會有所優(yōu)勢，所以這個兩方面的博弈還是非常精彩。

記者：我看像國內(nèi)現(xiàn)在紛紛的在大力的投入AI這塊，比如騰訊挖了很多人去做AI，那您這塊怎么看待像百度和騰訊？

張首晟：我想中國就是在算法層次也應該有非常大的優(yōu)勢，因為算法最終還是數(shù)學，中國數(shù)學基礎(chǔ)教育非常好，而且這方面的人才也是非常多，另外我們也是看在國際上AI領(lǐng)域領(lǐng)先的有很多是華人，所以我想總的趨勢來看，中國的地位應該是會還蠻向國際接軌，如果在整個世界上現(xiàn)在主要能看到，美國和中國的兩家兩個國家的競爭。

記者：我們現(xiàn)在中美都非常強調(diào)無人駕駛這一塊，那好多人就是包括像李開復老師就說，無人駕駛可能在中國商用這塊還存在一些挑戰(zhàn)，您怎么看？

張首晟：我覺得這個無人駕駛是AI現(xiàn)在最好的一個領(lǐng)域，我覺得這個領(lǐng)域尤其算法的改進，會帶來日新月異的變化，我是非常有信心，而且在中國某種程度上，中國由于政策的強度的推進，我想可能在某些特殊的地區(qū)，可能會在一些特區(qū)，中國是比較擅長搞特區(qū)的，可以搞一些無人車的特區(qū)，這會對于整個世界的競爭力會有所提高。

記者：國內(nèi)其實是還有很多電動車發(fā)展，相關(guān)的汽車行業(yè)，樂視汽車這些發(fā)展，雖然有一些遭遇了一些波折，您怎么看待他們？

張首晟：我覺得電動汽車和自動駕駛完全是兩回事情，這個完全分開來考慮，非電動的汽車照樣也是可以自動駕駛，我覺得大家在考慮機器人的時候，總是有兩個部分，有一個部分是機器人的大腦，有的是機器人的四肢，從機器人的四肢來講，它的增長還是會比較緩慢，最多是個現(xiàn)行的增長，但是機器人的大腦會急速的增長。

記者：我看您是教授也是投資人，也投了一家非常知名的云計算方面的企業(yè)，您在投資這塊有什么經(jīng)驗肯跟國內(nèi)的？

張首晟：他可能有些優(yōu)勢是來進行他的生產(chǎn)，但是人工智能這一塊我覺得還是主要是大腦和算法，所以甚至應該作為地區(qū)的話，應該從生產(chǎn)慢慢變到程序數(shù)據(jù)。

記者：那也就是說在中國在很多的基礎(chǔ)科學這塊，其實還是缺乏像半導體這方面？

張首晟：對，我就是剛才講起人工智能有三個大的趨勢，其中有一個趨勢我們還沒提起，就是摩爾定理的趨勢，這是跟我個人的研究有關(guān)，我們也是非常有信心有新的材料發(fā)現(xiàn)，能夠來導致它的繼續(xù)推進，摩爾定理所以在整個人工智能的發(fā)展過程當中，一定要注意這三個趨勢的匹配的一個增長，其中缺少一塊都不行。