臺積電6日舉辦供應(yīng)鏈論壇，由總裁魏哲家主持，他表示，過去1年臺積電的7納米制程成功進(jìn)入量產(chǎn)，5納米技術(shù)亦有大幅進(jìn)展準(zhǔn)備風(fēng)險性試產(chǎn)。值得注意的，魏哲家也在致詞中透露，由于8英寸需求相當(dāng)強(qiáng)勁，將在臺南6廠新增1座8英寸新廠，專門提供特殊制程。這是繼2003年臺積電在大陸上海松江蓋8英寸廠后，再次打算增建8英寸廠產(chǎn)能。

魏哲家指出，今年臺積電的重點(diǎn)在于7納米，為了提供給創(chuàng)新者，明年將會建制更多廠房來因應(yīng)生產(chǎn)。而外界關(guān)注的5納米，臺南18廠陸續(xù)裝機(jī)中，明年第2季開始風(fēng)險試產(chǎn)，后年開始量產(chǎn)。更先進(jìn)的3納米，廠房正在等待環(huán)評，魏哲家預(yù)期，3納米將成為帶領(lǐng)推動半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)繼續(xù)增長的動能。

對于半導(dǎo)體未來發(fā)展，魏哲家表示，繼續(xù)推動業(yè)績成長動能的是AI和5G;5G將在2019下半年到2020年開始大量建制;而AI將不只在云端，現(xiàn)在更發(fā)展到邊緣運(yùn)算。談到未來運(yùn)營，魏哲家預(yù)期臺積電業(yè)績未來幾年可望維持增長5%到10%目標(biāo)，“尖端科技會繼續(xù)帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)成長”。資本支出方面，臺積電維持此前說法，今年預(yù)估約100~105億美元，未來5年平均約在100~120億美元之間。

魏哲家也說，供應(yīng)商扮演了關(guān)鍵的角色協(xié)助臺積電不斷實現(xiàn)半導(dǎo)體創(chuàng)新，在適當(dāng)?shù)臅r間提供客戶適切的技術(shù)和產(chǎn)能，非常感謝供應(yīng)商的支持，與臺積電一起合作突破技術(shù)的極限，同時提升產(chǎn)業(yè)永續(xù)水平并善盡企業(yè)社會責(zé)任。

臺積電今年供應(yīng)商得獎名單包括：技術(shù)合作的應(yīng)材、化學(xué)氣相沉積設(shè)備的***先藝科技、化學(xué)機(jī)械研磨設(shè)備的荏原制作所、多叢電子束光罩曝光機(jī)IMS Nanofabrication、溼式清洗設(shè)備迪恩士半導(dǎo)體科技、工廠自動化設(shè)備大福株式會社、化學(xué)材料的關(guān)東鑫林科技、化學(xué)前驅(qū)物的默克先進(jìn)科技材料以及晶圓原物料的勝高科技。

另外，有關(guān)于媒體報導(dǎo)，臺積電為因應(yīng)中美貿(mào)易戰(zhàn)及智能手機(jī)銷售放緩對芯片需求的沖擊，因而擴(kuò)大撙節(jié)成本措施，將副總級駕駛車輛從奔馳換成豐田，也減少員工到貿(mào)易展及國際研討會出差。對此，臺積電發(fā)言人孫又文解釋，在創(chuàng)辦人張忠謀退休前就規(guī)劃好的，副總級的駕駛車輛盡量不要用到豪車，改用豐田就好，以免造成外界認(rèn)為臺積電主管都開豪車的印象。孫又文強(qiáng)調(diào)，臺積電今年依然獲利且將創(chuàng)新高，這些改變絕非與景氣變化有關(guān)。