臨近2018最后兩周，很多人會(huì)有這樣的疑問(wèn)，不是都在拋電容嗎？怎么還有人說(shuō)漲價(jià)？為什么我感覺(jué)最近電容市場(chǎng)又回暖了，這是錯(cuò)覺(jué)嗎？一直以來(lái)的日系廠停產(chǎn)造成的缺貨，怎么一下又變成拋貨了哩？

其實(shí)如果你夠耐心，可以發(fā)現(xiàn)就拿村田來(lái)說(shuō)，更多即將停產(chǎn)的只是低端MLCC，據(jù)傳明年三月會(huì)把這些型號(hào)的低端MLCC停產(chǎn)，從而把產(chǎn)能轉(zhuǎn)向高端車(chē)用MLCC。同時(shí)，最近的新聞稱，村田在車(chē)用MLCC獲利大增，日本原廠從低端轉(zhuǎn)高端的步伐不會(huì)停止，因?yàn)檐?chē)用MLCC真得很缺，日本原廠不會(huì)放著正兒八經(jīng)容易賺錢(qián)的高端車(chē)用MLCC生意不做的。

試著以這樣一個(gè)思路來(lái)看問(wèn)題：消費(fèi)性電子低容值MLCC與高端車(chē)用MLCC根本不是一個(gè)品種的東西，客戶層次、產(chǎn)品屬性也完全不同，自然使用不同產(chǎn)品的人也不是一類人。所以車(chē)用MLCC就是高端車(chē)用MLCC，低端MLCC就是低端MLCC。

擴(kuò)產(chǎn)高端車(chē)用MLCC和低端MLCC沒(méi)關(guān)系，即使再擴(kuò)產(chǎn)也不會(huì)彌補(bǔ)低端MLCC缺口，換句話說(shuō)就是，高端車(chē)用MLCC擴(kuò)產(chǎn)和低端MLCC缺貨漲價(jià)是獨(dú)立的，是互不干擾的。

所以目前市場(chǎng)上很多MLCC囤貨商都不拋貨了，且MLCC相對(duì)好出售了，價(jià)格也趨于穩(wěn)定，甚至有回升跡象。為啥？據(jù)可靠消息，為了穩(wěn)定低端MLCC價(jià)格，國(guó)巨低端電容減產(chǎn)50%，華新科減產(chǎn)20%~30%。

明年3月份村田一部分低端產(chǎn)品就要停止供貨了？雖然沒(méi)有聽(tīng)到官方說(shuō)要停產(chǎn)低端MLCC，但是在村田官網(wǎng)上我們發(fā)現(xiàn)了蛛絲馬跡：

TDK宣布逐漸退出MLCC一般品的生產(chǎn)，而后村田及太陽(yáng)誘電也計(jì)劃將低利潤(rùn)的MLCC一般品停止生產(chǎn)，并將產(chǎn)能轉(zhuǎn)往微小化以及高端應(yīng)用的MLCC。由于日系廠商在整個(gè)MLCC一般品的退出造就了一個(gè)很大的缺口，造成了在整個(gè)亞洲市場(chǎng)MLCC價(jià)格持續(xù)的上漲。

由于大尺寸的MLCC產(chǎn)能將減少，高容、高壓的MLCC產(chǎn)能也尚未補(bǔ)足，再加上日系廠商退出MLCC一般品的生產(chǎn)， 使得目前MLCC的市場(chǎng)價(jià)格仍處于一個(gè)不穩(wěn)定的波動(dòng)階段。

移轉(zhuǎn)的產(chǎn)能目前在中國(guó)或是臺(tái)系的廠商仍無(wú)法補(bǔ)足，即便到了2019年3月過(guò)后，仍預(yù)計(jì)每個(gè)月有3千億片的缺口無(wú)法補(bǔ)足。因些由于日系廠商的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，以及電動(dòng)車(chē)、智能型手機(jī)、IOT以及即將升級(jí)的5G應(yīng)用，對(duì)于MLCC的需求還會(huì)有一個(gè)突破性的提升。直到2019年底之前，價(jià)格仍應(yīng)該會(huì)有些微的調(diào)漲。

從最近國(guó)巨的動(dòng)向來(lái)看，陳老板已經(jīng)找好了機(jī)會(huì)，坐等村田停產(chǎn)低端電容留下的缺口，再打一個(gè)漂亮的翻身仗，鑒于國(guó)巨在資本市場(chǎng)的幾連跌，畢竟留給國(guó)巨表演的機(jī)會(huì)不多了。明年三月，靜等陳老板和他的國(guó)巨為我們帶來(lái)精彩表演。