Airspace Systems宣布推出Airspace Galaxy，這是一系列全自動(dòng)，永遠(yuǎn)在線的空域安全解決方案，可加速無人駕駛飛行器（UAV）與城市的整合，并保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

新的Airspace Galaxy安全平臺(tái)結(jié)合了多個(gè)傳感器的輸入，可遠(yuǎn)距離檢測(cè)無人機(jī)活動(dòng)，即時(shí)識(shí)別授權(quán)和未授權(quán)的航班，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，并在必要和允許的情況下，部署自動(dòng)緩解系統(tǒng)，以安全地捕獲和移除未經(jīng)授權(quán)或惡意的無人機(jī)。

“我們創(chuàng)建了Airspace以加速救生無人機(jī)技術(shù)的整合，同時(shí)讓社區(qū)能夠確保安全可靠的天空?！盇irspace聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Jaz Banga說?！癎alaxy是創(chuàng)造解鎖無人機(jī)全部潛力所需的可信賴環(huán)境的第一個(gè)關(guān)鍵步驟?！?/p>

該空域安全公司還宣布，網(wǎng)絡(luò)安全老兵David DeWalt通過NightDragon Fund投資Airspace，并加入Airspace董事會(huì)擔(dān)任副主席。此外，Airspace宣布前聯(lián)邦航空管理局局長(zhǎng)Michael Huerta已加入該公司的顧問委員會(huì)。

空域?yàn)樯虡I(yè)，公共場(chǎng)所，政府，執(zhí)法部門和軍隊(duì)開發(fā)了Galaxy安全平臺(tái)，以保護(hù)人員，財(cái)產(chǎn)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)免受傷害。Galaxy最近被部署用于檢測(cè)和識(shí)別2018年波士頓和洛杉磯世界系列賽，美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟等幕后活動(dòng)，舊金山警察局支持美國海軍保護(hù)其年度舊金山艦隊(duì)周，在薩克拉門托參加第36屆加州國際馬拉松賽。

“空域安全是實(shí)現(xiàn)無人機(jī)經(jīng)濟(jì)全部潛力的先決條件?！盚uerta說?！拔覀冋幱跓o人機(jī)可以為我們做的許多偉大事業(yè)的邊緣，但如果沒有空域銀河提供的那種安全和保障，我們認(rèn)為這將是一個(gè)可怕的事件，遠(yuǎn)離拖延可能會(huì)是一種繁榮的景象，畢竟這也是一個(gè)具有數(shù)十億美元潛力的行業(yè)。”

空域安全的關(guān)鍵第一步是對(duì)無人機(jī)活動(dòng)進(jìn)行準(zhǔn)確的遠(yuǎn)程檢測(cè)。作為模塊化系統(tǒng)，Galaxy選項(xiàng)包括根據(jù)客戶的站點(diǎn)和任務(wù)特定要求配置檢測(cè)的功能，包括識(shí)別所有類型的無人機(jī)，包括信號(hào)和非信號(hào)發(fā)射。

空域傳感器探測(cè)從地面到天空400英尺及以上的異常情況，并覆蓋半徑25英里的范圍。檢測(cè)包括三個(gè)主要功能：射頻（RF）傳感器，使用無人機(jī)到操作員通信鏈路合法識(shí)別無人機(jī)的唯一標(biāo)識(shí)符和發(fā)射位置，相機(jī)陣列，以最大限度地減少誤報(bào)和改善本地化，以及向Galaxy運(yùn)營(yíng)商發(fā)送通信警報(bào)。

然后，Galaxy將來自多個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)融合到一個(gè)易于使用的圖形用戶界面中，該界面與人工智能（AI）和機(jī)器學(xué)習(xí)相結(jié)合，為系統(tǒng)創(chuàng)建可操作的智能，以便自動(dòng)處理或使用人工覆蓋。用戶可以從桌面或移動(dòng)設(shè)備上的瀏覽器登錄，以查看所有相關(guān)信息。

最后，如果有必要并且法律允許，空域緩解選項(xiàng)只需單擊即可發(fā)送空域攔截?zé)o人機(jī)。使用先進(jìn)的制導(dǎo)系統(tǒng)并由人工智能驅(qū)動(dòng)，攔截器可自動(dòng)鎖定已識(shí)別的無人機(jī)，并在沒有人工指導(dǎo)的情況下高速關(guān)閉它們。Airspace Interceptor受美國國防部的信任和部署，用于發(fā)射Kevlar網(wǎng)以中和和捕獲未經(jīng)授權(quán)或惡意的無人機(jī)，然后將它們運(yùn)送到安全的地方，防止對(duì)人員或財(cái)產(chǎn)造成損害。

“考慮到兩個(gè)方面的安全問題已經(jīng)過時(shí)了，現(xiàn)在單純要把流氓無人機(jī)趕出去這個(gè)功能還不夠好。”DeWalt說道，他領(lǐng)導(dǎo)了兩家最大的網(wǎng)絡(luò)安全公司，邁克菲和FireEye--現(xiàn)任達(dá)美航空公司董事長(zhǎng)?！敖裉炷惚仨氃谌齻€(gè)方面保護(hù)，基本上在所有事件上創(chuàng)建一個(gè)空域安全圓頂事件，你的公司，以及你的整個(gè)城市。”

“大衛(wèi)和邁克爾在網(wǎng)絡(luò)安全和航空業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與我們創(chuàng)建自主空域安全的使命非常相關(guān)，我們的目標(biāo)是建立一個(gè)安全可靠的天空世界，為商業(yè)和社會(huì)利益開放?！卑罴诱f到。“它們都是空域的戰(zhàn)略資產(chǎn)。”