獲悉，5G終端在中國正式商用上市并非一蹴而就，其中需要經(jīng)歷“7道坎”，最終才能批量銷售。

第一道坎：頻段分配

獲悉，2018年12月7日，工信部正式確認國內(nèi)5G頻段分配，宣布規(guī)劃3300-3600MHz、4800-5000MHz頻段作為5G系統(tǒng)的工作頻段，其中3300-3400MHz頻段原則上限室內(nèi)使用。成為國際上第一個發(fā)布5G系統(tǒng)在中頻段內(nèi)頻率使用規(guī)劃的國家，也就意味著全國范圍的大規(guī)模5G試驗將展開。

第二道坎：牌照發(fā)放

2019年6月6日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電正式頒發(fā)5G商用牌照，將正式進入5G商用元年。

第三道坎：入網(wǎng)許可

據(jù)悉，手機入網(wǎng)許可是由工信部加貼在已獲得進網(wǎng)許可的國內(nèi)電信設備上的質(zhì)量標志，相當于手機的“身份證”，有了這些“身份證”行貨手機就可以自由在國內(nèi)售賣，還可以從事相關(guān)的活動。

2019年6月25日，華為手機正式獲得工信部頒發(fā)的入網(wǎng)證；

7月15日，vivo、OPPO、中興、一加手機獲得入網(wǎng)證，也就意味著這幾大品牌手機可自由在國內(nèi)售賣。

第四道坎：網(wǎng)絡進展

作為連接的橋梁——5G網(wǎng)絡建設尤為重要。目前中國移動今年預計投資240億元建設超5萬個5G基站，實現(xiàn)50個以上城市的5G商用服務；中國電信預計投資90億元，建設4萬個基站；中國聯(lián)通預計投資80億元，建設4萬個基站。

第五道坎：入網(wǎng)測試

據(jù)了解，2018年2月，中國移動啟動“5G終端先行者計劃”，計劃推出第一批面向5G規(guī)模試驗、預商用終端產(chǎn)品，培育5G終端、芯片、元器件產(chǎn)業(yè)鏈。

2018年9月，中國電信開啟5G原型機技術(shù)驗證，，首批計劃推60部5G原型機。

2019年2月，中國聯(lián)通率先啟動5G端網(wǎng)測試工作；

2019年7月3日，正式召開5G終端入網(wǎng)測試啟動會，啟動5G終端入庫測試工作。標志著中國聯(lián)通5G終端即將具備商用條件，消費者即將獲得中國聯(lián)通5G極致網(wǎng)絡體驗。

第六道坎：5G標準化

此外，3GPP 首版（R15）5G標準已經(jīng)全面凍結(jié)，聚焦eMBB場景，包括NSA及SA架構(gòu)，R15版本已經(jīng)具備商用條件。

第七道坎：5G芯片

最后，作為終端的核心技術(shù)——手機芯片，目前高通、海思、三星已有商用化5G 基帶芯片，已具備5G商用終端量產(chǎn)條件，此外聯(lián)發(fā)科、紫光展銳也不落下風。

經(jīng)歷重重“坎”，中興、華為、vivo已紛紛推出5G新品手機，即將還有小米、OPPO、一加、聯(lián)想、榮耀的加入，未來關(guān)于5G終端的競爭還在持續(xù)。