大家通常在汽車電路維修當(dāng)中，使用試燈與萬用表，就能解決大多數(shù)問題。所以很少有人懂汽車示波器干什么的，能有啥用。

示波器主要運(yùn)用在脈沖頻率信號(hào)上的檢測(cè)上面。通過汽車示波器可以看到萬用表無法表達(dá)顯示出來的信號(hào)。

汽車上很多信號(hào)變化是mS（毫秒）級(jí)別的。1秒=1000毫秒；用萬用表，只能測(cè)量其平均電壓，意義不是很大。也沒有啥參考價(jià)值。如果用汽車示波器檢測(cè)，那就更形像直觀的觀察到信號(hào)的變化。

如上圖，我們用紅盒子示波器，來介紹他的使用方法與技巧。

①示波器探頭負(fù)極夾子

②示波器探頭正極鉤子

③示波器通道接口（探頭端）

④示波器通道接口（示波器端）

⑤示波器供電線，另外一端可接蓄電池或者點(diǎn)煙器

示波器通電后，我們把探頭的鉤子，鉤到被測(cè)線路的正極，黑色的夾子，夾負(fù)極。調(diào)好示波器，就可以出波形了。

上圖為紅盒子示波器調(diào)整按鈕，中英雙語，看不懂中文，那誰也幫不了你啦。在調(diào)的過程中，可能會(huì)碰到困難，多思考，就OK了。

其中電壓、時(shí)間，是我們調(diào)整的重要參考。

電壓按你被測(cè)線路的電壓值來調(diào)整。

時(shí)間按你被測(cè)線路的頻率來調(diào)整。

例：如果測(cè)節(jié)氣門開度，變化肯定調(diào)到秒。

如果測(cè)噴油信號(hào)，肯定是調(diào)到毫秒。

如果測(cè)傳感器信號(hào)，可以調(diào)到6V，如果測(cè)某電器供電，肯定調(diào)到14V

上圖為實(shí)測(cè)的CAN線波形圖。是不是輕易的就看到了CAN線的信號(hào)通訊。判斷CAN線，也不用那么糾結(jié)了。

更多的示波器好處，大家在汽車維修工作中，慢慢發(fā)掘吧！