瑞薩電子宣布，推出“R-Car 虛擬化支持包”，使用該軟件包能夠更輕松地開發(fā)用于 R-Car 汽車片上系統(tǒng)（SoC）的虛擬機軟件。

R-Car 虛擬化支持包將包含免費的R-Car 虛擬機管理程序開發(fā)指南文檔和示例軟件，可供開發(fā)集成駕駛艙和聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)用的嵌入式虛擬機軟件的開發(fā)商作為參考。虛擬機軟件是一種虛擬化操作系統(tǒng)（OS），允許多個客戶操作系統(tǒng)（如 Linux、Android和各種實時操作系統(tǒng)（RTOS）在單芯片上完全獨立運行。

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）宣布推出“R-Car 虛擬化支持包”。使用該軟件包能夠更輕松地開發(fā)用于 R-Car 汽車片上系統(tǒng)（SoC）的虛擬機軟件。R-Car 虛擬化支持包將包含免費的 R-Car 虛擬機管理程序開發(fā)指南文檔和示例軟件，可供開發(fā)集成駕駛艙和聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)用的嵌入式虛擬機軟件的開發(fā)商作為參考。虛擬機軟件是一種虛擬化操作系統(tǒng)（OS），允許多個客戶操作系統(tǒng)（如 Linux、Android和各種實時操作系統(tǒng)（RTOS）在單芯片上完全獨立運行。瑞薩電子于 2017 年 4 月宣布推出R-Car虛擬機軟件，并推出了全新的 R-Car 虛擬化支持包幫助軟件開發(fā)商加速開發(fā) R-Car 虛擬機軟件。

隨著越來越多的 R-Car 虛擬機軟件上市，OEM 和一級供應(yīng)商將有更多的虛擬機軟件選擇，并且能夠依據(jù)需要運行的客戶操作系統(tǒng)組合、使用的儀表系統(tǒng)和云服務(wù)而選擇最佳的虛擬機軟件。這將增加集成駕駛艙和聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)用開發(fā)的靈活性并加快開發(fā)速度。

在設(shè)計第三代 R-Car SoC 時，已經(jīng)將虛擬機軟件的使用列入考慮。 Arm CPU內(nèi)核、圖形內(nèi)核、視頻/音頻 IP 以及其他功能都支持虛擬化。過去，軟件開發(fā)商如果想使用這些功能，必須深入理解 R-Car硬件手冊和 R-Car 虛擬化功能，并且得先研究如何實現(xiàn)虛擬機軟件。現(xiàn)在，只要遵循 R-Car虛擬化支持包中的開發(fā)指南，軟件開發(fā)商不僅可以輕松使用這些虛擬化功能，還可以充分使用 R-Car的其他高級功能。此外，該軟件包提供參考示例軟件，從而支持快速開發(fā)。

Green Hills 軟件公司亞太運營副總裁 MatthewSlager表示：“在為大規(guī)模生產(chǎn)各種汽車型號的OEM提供軟件虛擬化解決方案方面，Green Hills 軟件公司擁有豐富的出貨記錄。通過與瑞薩電子合作，在瑞薩電子 R-Car SoC 基礎(chǔ)上構(gòu)建的 INTEGRITY 實時操作系統(tǒng)和Multivisor 安全虛擬化技術(shù)已受到 OEM 和一級供應(yīng)商的高度評價，而我們也希望繼續(xù)與瑞薩電子合作建設(shè)一個靈活的平臺，支持 Linux 和 Android，并能夠滿足未來 OEM 對先進汽車最嚴(yán)格的要求。

OpenSynergy GmbH 首席執(zhí)行官 Stefaan Sonck Thiebaut 表示：“ COQOS Hypervisor SDK 基于 OpenSynergy 高效的 Type-1 虛擬機軟件，充分利用了瑞薩電子 R-Car SoC 提供的硬件虛擬化功能，并通過共享顯示等關(guān)鍵功能擴展了這一功能。 COQOS虛擬機軟件 SDK 提供完整的使用案例，包括支持 ASIL-B 功能安全要求的駕駛艙控制器的案例。該解決方案將于 2019年開始量產(chǎn)?！?/p>

通過與包括虛擬機軟件開發(fā)商在內(nèi)的合作伙伴一起發(fā)展生態(tài)系統(tǒng)，瑞薩電子將進一步擴展其虛擬機軟件和客戶操作系統(tǒng)組合的虛擬化軟件包陣容，并希望通過為汽車引進虛擬化部署，為實現(xiàn)一個安全可靠的汽車社會做出貢獻。