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一個(gè)“機(jī)器社交”的能源世界是什么樣子?

hl5C_deeptechch ? 來源:yxw ? 2019-07-11 11:19 ? 次閱讀
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5G 將近,它不但為期待更快下載速度的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)而來,更為等待應(yīng)用場景物種大爆發(fā)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)而來。

在巨頭林立的物聯(lián)網(wǎng)平臺之爭中,技術(shù)賦能型平臺和行業(yè)賦能型平臺各分秋色。前者如亞馬遜、微軟,以云計(jì)算為基礎(chǔ)建立通用的物聯(lián)網(wǎng)平臺;而后者則從工業(yè)、能源、消費(fèi)等角度切入,如西門子、C3 IoT 等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺公司,還有 BAT 等互聯(lián)網(wǎng)公司,都是從解決領(lǐng)域的行業(yè)癥結(jié)作為抓手,其優(yōu)勢是在于清楚掌握行業(yè)知識(know-how),在整合系統(tǒng)架構(gòu)的基礎(chǔ)上,為行業(yè)量身定制數(shù)據(jù)模型,直切行業(yè)痛點(diǎn)。

去年,以 C 端平臺為主戰(zhàn)場的騰訊就正在經(jīng)歷從上半場的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng),向下半場的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方向劇烈變化的轉(zhuǎn)型期,為了配合這一戰(zhàn)略,騰訊甚至進(jìn)行了一次組織架構(gòu)大型調(diào)整,成立云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群,利用其在大數(shù)據(jù)、人工智能、用戶體驗(yàn)、云計(jì)算等方面的研究經(jīng)驗(yàn)深入布局零售、醫(yī)療、能源等各個(gè)垂直行業(yè)賽道。

隨著國家對環(huán)保、碳排放要求趨嚴(yán),新能源行業(yè)迅猛發(fā)展,體量大、曾經(jīng)相對封閉的能源行業(yè)成為了騰訊進(jìn)攻產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)布局的賽道。就在兩個(gè)月前,馬化騰曾親自率隊(duì)到訪國家電網(wǎng),表示對泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)想印象深刻,期待利用其在算法與云端領(lǐng)域的研究經(jīng)驗(yàn)充分在能源行業(yè)的場景中體現(xiàn)價(jià)值。

然而問題在于,究竟是垂直行業(yè)內(nèi)成長起來的頭部公司成為物聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸,還是會(huì)有平臺型公司在物聯(lián)網(wǎng)世界橫掃一切、一家獨(dú)大?

變革前夜:“新智能”準(zhǔn)備改造能源舊世界

擁有萬億級市場的能源領(lǐng)域,正在經(jīng)歷智能化革命帶來的洗禮。

在過去的幾百年當(dāng)中,能源好像只是人類科技文明發(fā)展線中的一個(gè)隱藏支線,但我們?nèi)绻屑?xì)回顧能源史,這個(gè)領(lǐng)域所經(jīng)歷的創(chuàng)新的陣痛和愉悅,其實(shí)主宰著整個(gè)人類文明的走向。但這個(gè)“主宰”的背面,是巨大的代價(jià) —— 當(dāng)氣候變化與環(huán)境污染成為關(guān)乎人類命運(yùn)的話題時(shí),能源主宰世界的方式需要隨之發(fā)生改變。更綠色,更靈活,更分布式和靠近用戶側(cè)的新能源,將成為能源世界新的主流。

新能源的發(fā)展正在逐步逼近新的歷史節(jié)點(diǎn):近日聯(lián)邦能源監(jiān)管委員會(huì)(FERC)發(fā)布的 SUN DAY Campaign 數(shù)據(jù)分析,目前美國的可再生能源發(fā)電能力(生物質(zhì)、地?zé)?、水力發(fā)電、太陽能、風(fēng)能等)的總產(chǎn)能首次超過了煤炭。類似的情況也發(fā)生在英國:據(jù) BBC 近日報(bào)道,自工業(yè)革命以來,英國清潔能源發(fā)電量也首次超過了化石燃料,英國國家電網(wǎng)表示,今年前五個(gè)月,來自清潔能源發(fā)電量占到了 48% ,超過了煤炭和天然氣的 47%,其余是生物質(zhì)燃燒。

毫無疑問,我們今后的能源系統(tǒng)中,新能源的存在感將越來越強(qiáng)。但嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)是,舊的能源世界并沒有在技術(shù)上完全做好準(zhǔn)備迎接它。

目前最關(guān)鍵的一個(gè)問題是,受天氣系統(tǒng)和地域分布的影響,新能源呈現(xiàn)出明顯的碎片化、不連續(xù)性等特點(diǎn),現(xiàn)有的集中式的電力傳輸、分配和響應(yīng)方式,無法實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電的效率最大化。亟需提高新能源發(fā)電預(yù)測能力(結(jié)合天氣、氣候,風(fēng)機(jī)光伏發(fā)電設(shè)備能力的數(shù)據(jù))、提高用電預(yù)測和調(diào)控能力(知道什么時(shí)候用電量大/?。?、能源利用效率等,才能緩解新能源電力對電網(wǎng)的沖擊。

與此同時(shí),能源系統(tǒng)與復(fù)雜系統(tǒng)耦合、嵌入的情況越來越多,比如在電動(dòng)汽車高速發(fā)展時(shí),其充電樁網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建也將給整個(gè)能源系統(tǒng)帶來巨大挑戰(zhàn)。

我們可以簡單理解為,舊的能源世界除了滿足基本的“信息化”之外,還需要更多的“智能”,去實(shí)現(xiàn)連接、協(xié)同、平衡能源生產(chǎn)側(cè)和消費(fèi)側(cè)日益增長的碎片化需求,尤其是機(jī)器端的智能。

讓機(jī)器擁有更多的智能已經(jīng)不是一個(gè)天方夜譚的設(shè)想:全世界的科技巨頭和明星創(chuàng)企都正在物理世界、虛擬世界中推動(dòng)機(jī)器智能的實(shí)現(xiàn),大到汽車,小到一個(gè)攝像頭,現(xiàn)在都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)不同程度的智能化。

當(dāng)越來越多的機(jī)器擁有智能,一個(gè)新的變化是,信息的交換不再局限于人和人、人和機(jī)器之間,還會(huì)發(fā)展到機(jī)器和機(jī)器之間,形成一個(gè)機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)機(jī)器社交系統(tǒng)中,人不再是信息的中心

首先來明晰兩個(gè)概念,一是自動(dòng)化機(jī)器,二是智能化機(jī)器。兩者最本質(zhì)的差別是——是否需要人為干預(yù)。自動(dòng)化設(shè)備的設(shè)計(jì)邏輯是在設(shè)計(jì)之初就定義一個(gè)固定的程序和場景。但由于機(jī)器在運(yùn)行狀態(tài)下會(huì)面臨不同的環(huán)境變化,由此最初定義的程序一定是片斷式的,需要人作為這些片段程序之間的連接。

比如開車,現(xiàn)在車輛已經(jīng)通過不同軟件的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了部分自動(dòng)化,但仍然需要人參與其中——人需要看導(dǎo)航地圖,看紅綠燈,看交通環(huán)境,還要駕駛汽車。如果地圖能夠和汽車、路上的紅綠燈等傳感器連接在一起,通過平臺統(tǒng)一打通協(xié)作,可能就不需要人來參與其中了。

這里的主要問題在于這個(gè)行為涉及到不同的系統(tǒng)。這些不同的系統(tǒng)說著不一樣的語言,互相無法識別。

所以打造一個(gè)“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”就需要首先解決這個(gè)問題。

在被譽(yù)為“智慧國度”的新加坡,當(dāng)?shù)卣谕ㄟ^使用一個(gè)名為“EnOS?”的智能操作系統(tǒng)管理部分公共設(shè)施,并開發(fā)出不同的應(yīng)用來管理城市。

今年 4 月,新加坡人力資源部推出了一個(gè)工廠等施工現(xiàn)場安全管理的應(yīng)用,通過在施工現(xiàn)場和工廠安裝智能傳感器和圖像處理攝像機(jī),來實(shí)時(shí)監(jiān)測空氣質(zhì)量、噪音水平和環(huán)境安全。利用 EnOS? 操作系統(tǒng)提供的大數(shù)據(jù)處理規(guī)則模型,在檢測到潛在安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)觸發(fā)警報(bào),以有效支持人力資源部對于全新加坡范圍內(nèi)高危工地/工廠進(jìn)行 EHS 管理。據(jù)了解,未來新加坡100多個(gè)政府機(jī)構(gòu)也都將基于 EnOS?,開發(fā)覆蓋交通、政務(wù)、能源、通信、人力資源等領(lǐng)域的應(yīng)用,創(chuàng)造智慧城市場景和應(yīng)用。

而這個(gè)智能物聯(lián)操作系統(tǒng),由中國企業(yè)遠(yuǎn)景集團(tuán)打造。

憑借 EnOS? 這一智能物聯(lián)操作系統(tǒng),遠(yuǎn)景集團(tuán)也入選了《麻省理工科技評論》今年的“50大聰明公司”榜單。在調(diào)研訪談中,遠(yuǎn)景集團(tuán) CEO 張雷曾向我們解釋上述關(guān)于機(jī)器自動(dòng)化與機(jī)器社交的觀點(diǎn)。

能源場景的價(jià)值不可小覷

2017 年,張雷曾在《麻省理工科技評論》EmTech China 全球新興科技峰會(huì)上解釋了“超級大腦+機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”的概念,他認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)是萬物互聯(lián),所有的物件整合,體量相當(dāng)龐大,因此需要一個(gè)超級大腦來負(fù)責(zé),但是,如果只有超級大腦,不基于物聯(lián)網(wǎng)平臺,就等于沒有感官無法學(xué)習(xí),沒有四肢寸步難行。

因此,想要實(shí)踐真正的智能物聯(lián)網(wǎng),答案就是兩大關(guān)鍵:超級大腦+機(jī)器的社交網(wǎng)絡(luò),超級大腦由人工智能來擔(dān)任,而四肢就是機(jī)器的社交網(wǎng)絡(luò),負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)、學(xué)習(xí)、優(yōu)化、執(zhí)行。

智能物聯(lián)網(wǎng)可以說是遠(yuǎn)景從能源物聯(lián)網(wǎng)自下而上的實(shí)踐。

以新能源發(fā)電場景為例,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電效率不僅取決于機(jī)器本身的構(gòu)造,更會(huì)受到風(fēng)況、地形、氣象條件等不可控條件的影響,因此風(fēng)機(jī)無法通過升級機(jī)身構(gòu)造或不斷補(bǔ)充歷史數(shù)據(jù)程序,從而保證風(fēng)機(jī)永遠(yuǎn)處于最優(yōu)工作狀態(tài)和最高的發(fā)電量。

而智能化技術(shù)的突破為“機(jī)器社交”提供了一個(gè)很重要的物質(zhì)基礎(chǔ),傳感技術(shù)、AI、物聯(lián)網(wǎng)、5G 等,能夠?qū)鹘y(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備融入到一個(gè)“社交”的環(huán)境,讓風(fēng)機(jī)有能力感知外部環(huán)境數(shù)據(jù)及其變化,同時(shí)通過風(fēng)機(jī)之間、與風(fēng)場、站點(diǎn)及云端數(shù)據(jù)的聯(lián)系,獲得自我學(xué)習(xí)、自我進(jìn)化、適應(yīng)不同環(huán)境的能力,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行反饋,進(jìn)一步提升學(xué)習(xí)和思考能力,而非傳統(tǒng)的預(yù)先設(shè)定程序的設(shè)計(jì)。

這個(gè)時(shí)候,能源物聯(lián)網(wǎng)——從能源生產(chǎn)、能源傳輸、能源使用到能源儲(chǔ)存,這個(gè)大的生態(tài)也就具備了“社交”的基礎(chǔ)。

在遠(yuǎn)景“能源物聯(lián)網(wǎng)”業(yè)務(wù)的版圖里,他們是這樣讓機(jī)器產(chǎn)生社交的。

一是首先要讓“機(jī)器們”說同一種語言。

面對大量不同種類品牌的工業(yè)設(shè)備時(shí),設(shè)備數(shù)據(jù)協(xié)議如何適配和兼容。遠(yuǎn)景表示,通過開放協(xié)議框架支持設(shè)備接入,EnOS? 目前能夠 1分鐘內(nèi)完成設(shè)備接入,實(shí)現(xiàn)設(shè)備“即插即用”,有效采集、處理、分析各種智能設(shè)備數(shù)據(jù),同時(shí)支持第三方 IT 或 OT 系統(tǒng)的連接。這在整個(gè)行業(yè)中,已經(jīng)屬于領(lǐng)先地位。

二是基于云平臺采集到的設(shè)備數(shù)據(jù),針對深度的數(shù)據(jù)分析時(shí),涉及到具體領(lǐng)域的行業(yè)知識,需要特定領(lǐng)域的行業(yè)專家,具體根據(jù)設(shè)備的領(lǐng)域和特性建立數(shù)據(jù)分析模型。

物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)不是簡單的連接。只有真正理解風(fēng)機(jī)等基礎(chǔ)設(shè)備的工作原理,對整個(gè)能源行業(yè)有更深的理解,才能改變它的運(yùn)行,改變它的控制,讓它變得更智能。這是打造能源物聯(lián)操作系統(tǒng)的重要難點(diǎn)所在,也是整個(gè)行業(yè)邁向智能化過程中的重大挑戰(zhàn)所在。這恰恰是遠(yuǎn)景比 BAT 更具備優(yōu)勢的地方。

三是在大量分析模型的基礎(chǔ)上,形成決策,產(chǎn)生深度的行業(yè)應(yīng)用。

四是讓機(jī)器們完成“執(zhí)行”閉環(huán)。即轉(zhuǎn)換成工業(yè)設(shè)備可以理解的控制指令,對工業(yè)設(shè)備進(jìn)行操作,實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備資源之間的精準(zhǔn)信息交互和高效協(xié)作。

需要注意的是,物物相連本身并不會(huì)產(chǎn)生多大的價(jià)值,但連接起來的物所產(chǎn)生的應(yīng)用、服務(wù)才具備規(guī)?;漠a(chǎn)業(yè)價(jià)值。就像 30 年以前互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)時(shí),上網(wǎng)、建網(wǎng)站、收發(fā) email 進(jìn)行信息溝通是信息化的開始,直到互聯(lián)網(wǎng)衍生出電商、支付等新的商業(yè)模式時(shí),上億級別的規(guī)模市場才開始真正顯現(xiàn)。

張雷認(rèn)為,遠(yuǎn)景需要利用智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來改變行業(yè),當(dāng)數(shù)十億的風(fēng)機(jī)、光伏板、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電池、充電樁、家庭用能設(shè)備構(gòu)成一個(gè)碎片化的能源世界時(shí),需要一個(gè)智能物聯(lián)操作系統(tǒng)來降低不確定性,降低系統(tǒng)協(xié)同成本,推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型。

現(xiàn)在,遠(yuǎn)景打造的智能物聯(lián)操作系統(tǒng) EnOS?,通過“智能機(jī)器的社交網(wǎng)絡(luò)”,能夠讓 100GW 的 6000 萬個(gè)風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能、充電樁、電動(dòng)汽車等設(shè)備及傳感器實(shí)時(shí)智能協(xié)同。

相比其他同樣有志于此的 BAT 等互聯(lián)網(wǎng)公司,遠(yuǎn)景能夠做好利用智能技術(shù)賦能行業(yè)這件事的基因,在于過去十幾年對物理世界的深入理解和深度介入。“我們是從能源行業(yè)里面長出來的,對能源行業(yè)有洞察力,也有最先進(jìn)的設(shè)備和工具。所以本質(zhì)上,我們是一家智能物聯(lián)網(wǎng)的操作系統(tǒng)、或者說智能技術(shù)公司,應(yīng)用智能技術(shù)去改變行業(yè)”,張雷說。

當(dāng)然物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)使能平臺能否成功,最終取決于有多少終端與此平臺產(chǎn)生連接關(guān)系,有多少行業(yè)應(yīng)用基于此平臺進(jìn)行構(gòu)建,有多少企業(yè)依賴此平臺進(jìn)行業(yè)務(wù)發(fā)展,功能的先進(jìn)性和完備性固然重要,但最終決定物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)使能平臺的成功要素卻是生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)模性、活躍性、成長性。

這也是遠(yuǎn)景在穩(wěn)固風(fēng)電等能源生產(chǎn)側(cè)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,再把觸角伸向能源消費(fèi)側(cè)——收購日產(chǎn)旗下 AESC 動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的原因?;?EnOS? 智能物聯(lián)操作系統(tǒng),遠(yuǎn)景看到能源行業(yè)自下而上變革的力量。通過連接各個(gè)信息孤島的終端設(shè)備和系統(tǒng),再賦予數(shù)據(jù)層面的融合,在智能電力、樓宇、交通、城市的應(yīng)用場景里,都是智能物聯(lián)網(wǎng)的廣闊戰(zhàn)場。

阿里云之父王堅(jiān)曾經(jīng)問過張雷,“你們公司究竟想要解決什么挑戰(zhàn)?”張雷說,人類的可持續(xù)發(fā)展問題,王堅(jiān)稍作思考后笑著評價(jià)——這確實(shí)是人類唯一的挑戰(zhàn)。

接下來,能源乃至工業(yè)領(lǐng)域的數(shù)字化征程、智能化演進(jìn)還將持續(xù)很長一段時(shí)間,不同的企業(yè)會(huì)有不同的玩法,我們將持續(xù)關(guān)注各大公司如何通過新興科技核心能力,開創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)新路徑,進(jìn)而迸發(fā)出產(chǎn)業(yè)變革的能量,甚至形成一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)。

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原文標(biāo)題:一個(gè)“機(jī)器社交”的能源世界是什么樣子?

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    的頭像 發(fā)表于 12-24 15:43 ?382次閱讀
    拼多多API應(yīng)用:<b class='flag-5'>社交</b>分享驅(qū)動(dòng)銷量飆升!

    單片機(jī)如何進(jìn)行加解密鑰操作,般使用哪種形式,具體流程是什么樣子的?

    目前單片機(jī)如何進(jìn)行加解密鑰操作,般使用哪種形式,具體流程是什么樣子的?
    發(fā)表于 12-04 06:09

    奧迪亮相2025世界能源汽車大會(huì)

    奧迪亮相2025世界能源汽車大會(huì)(WNEVC),并于這場在新能源汽車領(lǐng)域頗具影響力的年度盛會(huì)上,帶來了兩款標(biāo)志性純電動(dòng)車型:奧迪Q6Le-tron和奧迪E5 Sportback。本次亮相凸顯了奧迪對可信賴技術(shù)與安全保障的高度重
    的頭像 發(fā)表于 10-11 10:24 ?890次閱讀

    黑芝麻智能亮相2025世界能源汽車大會(huì)

    黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣在世界能源汽車大會(huì)上分享對AI芯片發(fā)展趨勢的洞察,介紹黑芝麻智能以車規(guī)級AI芯片為核心,推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,同時(shí)公布重磅信息:黑芝麻智能機(jī)器人產(chǎn)品線即將發(fā)布。
    的頭像 發(fā)表于 10-10 18:09 ?1566次閱讀

    Momenta亮相2025世界能源汽車大會(huì)

    9 月 27 日,2025 世界能源汽車大會(huì)在??谑⒋箝_幕。會(huì)議期間,世界能源汽車大會(huì)科技委員會(huì)正式公布 2025 年度“全球新能源汽車
    的頭像 發(fā)表于 09-30 17:47 ?4784次閱讀

    長安汽車亮相2025世界能源汽車大會(huì)

    2025年9月27日,第七屆世界能源汽車大會(huì)(WNEVC)在海南開幕。大會(huì)上,個(gè)具有里程碑意義的國際組織——世界
    的頭像 發(fā)表于 09-30 14:36 ?1032次閱讀

    芯馳科技亮相2025世界能源汽車大會(huì)

    近日,2025世界能源汽車大會(huì)(IAA Mobility專場)在德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)期間召開。大會(huì)由中國汽車工程學(xué)會(huì)(China-SAE)、德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)與世界能源
    的頭像 發(fā)表于 09-15 16:17 ?3018次閱讀

    廣汽集團(tuán)亮相2025世界機(jī)器人大會(huì)

    近日,2025世界機(jī)器人大會(huì)在北京盛大開幕。本屆大會(huì)以“讓機(jī)器人更智慧 讓具身體更智能”為主題,由中國電子學(xué)會(huì)、世界機(jī)器人合作組織聯(lián)合主辦。
    的頭像 發(fā)表于 08-14 16:23 ?1849次閱讀

    直擊世界機(jī)器人大會(huì):漢威科技感知技術(shù)推動(dòng)機(jī)器人進(jìn)化

    供應(yīng)商,共同呈現(xiàn)機(jī)器人技術(shù)的最新突破與未來圖景。眾多令人矚目的進(jìn)展中,個(gè)核心議題愈發(fā)清晰:以傳感器為核心的具身感知技術(shù),正成為決定具身智能與人形機(jī)器人能否從實(shí)驗(yàn)室
    的頭像 發(fā)表于 08-12 11:46 ?1417次閱讀
    直擊<b class='flag-5'>世界</b><b class='flag-5'>機(jī)器</b>人大會(huì):漢威科技感知技術(shù)推動(dòng)<b class='flag-5'>機(jī)器</b>人進(jìn)化

    漢威科技亮相2025世界機(jī)器人大會(huì)

    近日,全球220+機(jī)器人企業(yè)齊聚北京北人亦創(chuàng)國際會(huì)展中心,2025世界機(jī)器人大會(huì)正式啟幕。這是今年機(jī)器人領(lǐng)域最盛大的世界級展會(huì),由中國電子學(xué)
    的頭像 發(fā)表于 08-12 11:44 ?2574次閱讀