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• 發(fā)布了文章 2025-12-16 11:21

  小米三合一充電寶如何在3C認(rèn)證下實(shí)現(xiàn)電容最優(yōu)選型？永銘KCM系列實(shí)測數(shù)據(jù)全公開

  

  引言在3C強(qiáng)制認(rèn)證日益嚴(yán)格的背景下，充電寶的設(shè)計(jì)不再只是“能充電”，而是要在安全、穩(wěn)定、高效之間找到最佳平衡。本文以小米三合一充電寶為例，深度剖析其高壓濾波電解電容電容選型過程中的技術(shù)挑戰(zhàn)與永銘KCM系列的解決方案。永銘解決方案與優(yōu)勢早期方案中，充電寶在快充過程中常出現(xiàn)外殼發(fā)燙、系統(tǒng)重啟等問題。用戶反饋集中在“充電時不敢離開”、“擔(dān)心爆炸”等安全焦慮。經(jīng)拆解

  3C認(rèn)證 小米

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• 發(fā)布了文章 2025-12-16 11:21

  從鉛酸電池饋電到4G智聯(lián)鋰電一鍵強(qiáng)啟：永銘超級電容 SDB 3.0V 30F 在重卡應(yīng)急啟動電容中的應(yīng)用

  

  重卡電源系統(tǒng)的“最后一公里風(fēng)險”在重卡電源系統(tǒng)中，傳統(tǒng)架構(gòu)普遍采用鉛酸電池承擔(dān)兩件事：一是作為啟動電源，二是承擔(dān)長時間駐車時的駐車電源負(fù)載。隨著車載4G終端、智聯(lián)網(wǎng)關(guān)和生活用電設(shè)備增多，鉛酸電池在長時間駐車后極易出現(xiàn)鉛酸電池饋電，導(dǎo)致車輛無法重新啟動，形成典型的重卡饋電問題。這類場景下，工程師既要考慮低溫啟動的電流能力，又要顧及長時間放電后的剩余容量與電池壽

  電源系統(tǒng) 超級電容 鋰電

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• 發(fā)布了文章 2025-12-06 12:47

  當(dāng)GaN和SiC掀起能源革命，誰在背后穩(wěn)住它們的“高頻心跳”？

  

  引言我們?yōu)镚aN和SiC帶來的高效與節(jié)能歡呼，卻常忽略：若沒有與之匹配的“能量守護(hù)者”，再強(qiáng)的半導(dǎo)體也無法真正賦能場景。想象一下：一輛電動汽車正在快充，卻因電源模塊中電容“扛不住”高頻開關(guān)而發(fā)熱降頻——這時，永銘的高頻靜默者悄然登場；一座光伏電站在烈日下輸出能量，卻因儲能系統(tǒng)中的電容在高溫下壽命衰減而突然“失穩(wěn)”——此刻，永銘的高溫守望者默默守護(hù)；一臺AI服

  GaN SiC 第三代半導(dǎo)體

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• 發(fā)布了文章 2025-12-01 10:37

  【技術(shù)深剖】實(shí)測數(shù)據(jù)說話：永銘LKC如何實(shí)現(xiàn)-55℃容量衰減低至11.62%？對標(biāo)日系、臺系高壓鋁電解

  

  引言各位工程師朋友，在電源設(shè)計(jì)中最頭疼的問題之一，莫過于低溫環(huán)境下電容因容量衰減而"掉鏈子"。今天，我們就通過一組真實(shí)的對比測試數(shù)據(jù)，深入剖析永銘LKC系列450V100μF電容，如何將-55℃容衰11.62%變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。01問題聚焦：低溫下的容量衰減到底多嚴(yán)重？我們選取了市場同規(guī)格（100μF/450V18*35）的永銘LKC、臺系及日系競品，在20℃、-4

  永銘 電容 電源設(shè)計(jì)

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• 發(fā)布了文章 2025-11-27 10:18

  告別容量與體積的妥協(xié)：永銘固態(tài)電容助力移動電源實(shí)現(xiàn)“小體積大容量”

  

  引言在消費(fèi)電子設(shè)備小型化與高功率化的雙重驅(qū)動下，移動電源、GaNPD快充適配器、USB-C擴(kuò)展塢等智能數(shù)碼電源小板上的PCB空間已成為設(shè)計(jì)師的“兵家必爭之地”。傳統(tǒng)電容的容量-體積矛盾日益突出：增大容量往往以犧牲布局空間為代價，而縮小體積則可能導(dǎo)致濾波性能下降、系統(tǒng)穩(wěn)定性受損。這一痛點(diǎn)這個矛盾在高頻、高功率密度、高紋波的快充、移動電源應(yīng)用中尤為明顯。永銘解決

  電容 電解電容 移動電源

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• 發(fā)布了文章 2025-11-07 13:48

  上海永銘電子誠邀您蒞臨深圳CPEEC*CPSSC展，共探高性能電容器創(chuàng)新應(yīng)用新未來

  

  上海永銘電子將于11月8日至9日精彩亮相深圳CPEEC*CPSSC展會，展位位于20號館E16。屆時，永銘將集中展示在新能源汽車、AI服務(wù)器、光伏儲能、電機(jī)驅(qū)動（機(jī)器人/無人機(jī)/伺服驅(qū)動）等關(guān)鍵領(lǐng)域的先進(jìn)電容器解決方案，以領(lǐng)先的元器件技術(shù)助力產(chǎn)業(yè)升級。一智永銘亮相深圳CPEEC*CPSSC展展會現(xiàn)場，永銘將展出的產(chǎn)品線包含鋁電解電容器（引線型、貼片型、牛角型

  上海永銘電子 電容器 電機(jī)驅(qū)動

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• 發(fā)布了文章 2025-11-03 14:00

  算力覺醒 · AI共生——上海永銘電子2025AI服務(wù)器電容應(yīng)用專題會議圓滿落幕

  

  隨著人工智能浪潮席卷全球，AI算力正以前所未有的速度爆發(fā)式增長。在這場決定未來的技術(shù)競速中，穩(wěn)定、高效、可靠的電力供應(yīng)是算力基石的核心。而電容器作為電路中的“能量”來源，在整個AI服務(wù)器不見中起到重要作用。上海永銘電子股份有限公司于2025年10月31日成功舉辦“AI服務(wù)器電容應(yīng)用”專題會議，聚焦前沿領(lǐng)域，深入探討電容技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，攜手行業(yè)伙伴共赴算力新

  AI服務(wù)器 人工智能 電容

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• 發(fā)布了文章 2025-10-27 09:25

  永銘LKE低ESR鋁電解電容如何破解電動叉車高頻紋波與熱損耗難題？

  

  某上市電動叉車廠商反饋，其產(chǎn)品在復(fù)雜工況（如頻繁啟停、負(fù)載突變）下出現(xiàn)整機(jī)卡頓、重啟及MOS管燒毀現(xiàn)象。原方案使用普通鋁電解電容，在高頻、大紋波電流沖擊下發(fā)熱嚴(yán)重、壽命急劇衰減，導(dǎo)致電源系統(tǒng)能量緩沖能力不足，無法支撐電機(jī)驅(qū)動的瞬時功率需求。根本原因技術(shù)分析從電氣原理角度分析，電機(jī)頻繁變速與轉(zhuǎn)向會產(chǎn)生極高的高頻紋波電流與瞬態(tài)電流沖擊。普通鋁電解電容因ESR過高

  小尺寸 電動叉車 電機(jī)驅(qū)動 鋁電解電容

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• 發(fā)布了文章 2025-10-27 09:20

  永銘固態(tài)電容如何以超薄封裝破解高密度移動電源PCB布局難題？

  

  在當(dāng)前電子設(shè)備設(shè)計(jì)中，PCB高度與布線密度的矛盾日益突出。傳統(tǒng)電解電容因體積臃腫，難以滿足緊湊布局需求，尤其在多層板、高電流應(yīng)用中，其ESR高、壽命短、空間占用大等問題凸顯。永銘固態(tài)電容通過采用高導(dǎo)電率高分子材料與卷繞工藝，在相同容值下實(shí)現(xiàn)更薄的封裝結(jié)構(gòu)。以VP4系列為例，其3.95mm高度為貼片電容全球最薄，額定電壓6.3V~35V，容值220μF條件下E

  充電頭 充電寶 固態(tài)電容 陶瓷電容

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• 發(fā)布了文章 2025-10-25 11:06

  拆解永銘低ESR固態(tài)電容——從參數(shù)優(yōu)勢到實(shí)測表現(xiàn)，如何為電源設(shè)計(jì)“降溫增效”？

  

  各位電源工程師，你是否曾在調(diào)試樣機(jī)時，被居高不下的紋波和燙手的電容困擾？尤其在追求高功率密度的今天，電容的ESR和紋波電流能力，已成為決定設(shè)計(jì)成敗的隱形門檻。本文將以永銘VPX/VPT系列為例，進(jìn)行一場深度技術(shù)剖析，看它如何用實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)解決這些痛點(diǎn)。一、問題場景與痛點(diǎn)描述：不只是“發(fā)熱”那么簡單以一款典型的65W2C2A氮化鎵快充為例，其在密閉空間內(nèi)需處

  低阻抗 充電頭 固態(tài)電容 移動電源

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