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小米三合一充電寶如何在3C認證下實現(xiàn)電容最優(yōu)選型?永銘KCM系列實測數(shù)據(jù)全公開2025-12-16 11:21
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從鉛酸電池饋電到4G智聯(lián)鋰電一鍵強啟:永銘超級電容 SDB 3.0V 30F 在重卡應急啟動電容中的應用2025-12-16 11:21
重卡電源系統(tǒng)的“最后一公里風險”在重卡電源系統(tǒng)中,傳統(tǒng)架構(gòu)普遍采用鉛酸電池承擔兩件事:一是作為啟動電源,二是承擔長時間駐車時的駐車電源負載。隨著車載4G終端、智聯(lián)網(wǎng)關(guān)和生活用電設備增多,鉛酸電池在長時間駐車后極易出現(xiàn)鉛酸電池饋電,導致車輛無法重新啟動,形成典型的重卡饋電問題。這類場景下,工程師既要考慮低溫啟動的電流能力,又要顧及長時間放電后的剩余容量與電池壽 -
當GaN和SiC掀起能源革命,誰在背后穩(wěn)住它們的“高頻心跳”?2025-12-06 12:47
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告別容量與體積的妥協(xié):永銘固態(tài)電容助力移動電源實現(xiàn)“小體積大容量”2025-11-27 10:18
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上海永銘電子誠邀您蒞臨深圳CPEEC*CPSSC展,共探高性能電容器創(chuàng)新應用新未來2025-11-07 13:48
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算力覺醒 · AI共生——上海永銘電子2025AI服務器電容應用專題會議圓滿落幕2025-11-03 14:00
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永銘LKE低ESR鋁電解電容如何破解電動叉車高頻紋波與熱損耗難題?2025-10-27 09:25
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永銘固態(tài)電容如何以超薄封裝破解高密度移動電源PCB布局難題?2025-10-27 09:20
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拆解永銘低ESR固態(tài)電容——從參數(shù)優(yōu)勢到實測表現(xiàn),如何為電源設計“降溫增效”?2025-10-25 11:06