虹科汽車(chē)電子文章

• 虹科分享|關(guān)于阻塞函數(shù)和非阻塞函數(shù)2022-07-02 00:35

  

  關(guān)于阻塞函數(shù)和非阻塞函數(shù)在CAN和LIN相關(guān)的開(kāi)發(fā)庫(kù)里，不可避免的會(huì)出現(xiàn)“收”和“發(fā)”的函數(shù)。如何快速有效的處理數(shù)據(jù)，是開(kāi)發(fā)中重要的事項(xiàng)。

  函數(shù) 2173瀏覽量

• 虹科案例|奔馳GLS車(chē)型LIN氛圍燈測(cè)試2022-06-10 00:46

  

  使用Babylin-RM-III模擬為L(zhǎng)IN主節(jié)點(diǎn)，通過(guò)節(jié)點(diǎn)分配、自動(dòng)尋址等功能，控制氛圍燈的點(diǎn)亮、顏色變換及功能循環(huán)等內(nèi)容。另外利用Babylin-RM-III的Digital Input進(jìn)行各個(gè)功能觸發(fā)操作，最終離線脫離上位機(jī)軟件運(yùn)行。

  汽車(chē)電子 LIN 1563瀏覽量

• 虹科Xylon記錄儀-色彩決定一切2022-05-13 00:41

  

  虹科Xylon的logiRECORDER汽車(chē)HIL視頻記錄器以可編程FPGA為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了芯片級(jí)的HDR ISP集成。這確保了經(jīng)過(guò)處理的視頻的完整性，并通過(guò)其他車(chē)輛傳感器的數(shù)據(jù)并行記錄來(lái)提供完整的傳感器融合支持。

  汽車(chē)記錄儀 車(chē)載攝像頭 自動(dòng)駕駛 1140瀏覽量

• 虹科干貨 | 從汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的角度來(lái)談?wù)凾SN基礎(chǔ)2022-05-11 00:47

  

  這篇文章整理出一些有關(guān)TSN的關(guān)鍵點(diǎn)，幫助大家在學(xué)習(xí)TSN技術(shù)和應(yīng)用的時(shí)候先初步了解它。

  車(chē)載以太網(wǎng) TSN 1296瀏覽量

• 虹科RTaW-Pegase：應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)2022-05-08 00:34

  

  虹科為汽車(chē)等領(lǐng)域提供了實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)的仿真和配置工具RTaW——Pegase。

  CAN LIN 車(chē)載以太網(wǎng) TSN 1312瀏覽量

• 虹科分享 | 更快捷方便的PCAN FD波特率采樣點(diǎn)計(jì)算工具分享2022-04-25 00:33

  

  此文向大家推薦這個(gè)快捷方便配置波特率采樣點(diǎn)的小工具，不僅在ECU通信測(cè)試比較實(shí)用，在基于PCAN做二次開(kāi)發(fā)時(shí)配置硬件初始化也可以快捷生成波特率配置的代碼。

  CAN總線 汽車(chē)電子 CAN 7814瀏覽量

• 虹科Xylon記錄儀-加速ADAS視覺(jué)系統(tǒng)的原型設(shè)計(jì)和測(cè)試2022-04-16 00:38

  

  隨著汽車(chē)高速串行連接FMC板的推出，汽車(chē)多攝像頭高級(jí)駕駛輔助(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)應(yīng)用的原型設(shè)計(jì)和評(píng)估速度加快，虹科Xylon記錄儀可以方便地將多達(dá)12個(gè)視頻攝像機(jī)與XilinxFPGA、SoC和MPSoC設(shè)備進(jìn)行連接。

  記錄儀 adas 2016瀏覽量

• 虹科方案 | 虹科VisualSim 汽車(chē)功能安全仿真解決方案2022-04-09 00:48

  

  功能安全（FunctionalSafety）是汽車(chē)整體安全的一部分，它依賴(lài)于軟件、系統(tǒng)和半導(dǎo)體組件根據(jù)其輸入正確運(yùn)行。VisualSim提供了架構(gòu)探索平臺(tái)、仿真分析與報(bào)告、FIR和SOTIF的模型解決方案，針對(duì)不同的需求、誘發(fā)的故障、檢測(cè)和解決機(jī)制進(jìn)行模型測(cè)試。01功能安全的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)功能安全有三大標(biāo)準(zhǔn)，分別為ISO26262，IEC61508,DO254/1

  仿真 2000瀏覽量

• 虹科干貨 | TSN論壇回顧來(lái)了！一篇文章告訴你進(jìn)入TSN技術(shù)領(lǐng)域要準(zhǔn)備什么2022-03-25 00:41

  

  時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）是負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)鏈路層標(biāo)準(zhǔn)的IEEE802.1任務(wù)組的名稱(chēng)，該技術(shù)旨在提升以太網(wǎng)的性能，使其更具備確定性、魯棒性、可靠性。隨著TSN技術(shù)在航空航天、汽車(chē)、軌道交通等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越多，工業(yè)領(lǐng)域的許多廠商也開(kāi)始布局TSN設(shè)備研發(fā)與制造。入局TSN領(lǐng)域需要怎樣的工具？如何驗(yàn)證TSN設(shè)備？如何進(jìn)行TSN網(wǎng)絡(luò)配置？這些問(wèn)題是虹科工程師曾經(jīng)著力研究的方

  TSN 1450瀏覽量

• 虹科案例|下一代航空航天電子真的需要TSN嗎？—以直升機(jī)為例（二）2022-03-25 00:39

  

  HONGKE下一代航空航天電子真的需要TSN嗎？以直升機(jī)為例（二）虹科案例03基于TSN的通訊架構(gòu)我們的案例研究的是AirbusHelicopters提供的基于TSN的通信架構(gòu)原型。該體系結(jié)構(gòu)由兩個(gè)以太網(wǎng)子網(wǎng)組成，在五個(gè)端系統(tǒng)上相互連接。上部主要用于核心航空電子功能，它承載了直升機(jī)安全的大多數(shù)關(guān)鍵功能，因此也承載了大多數(shù)關(guān)鍵流;這是本工作剩余部分的重點(diǎn)。下半

  TSN 航天航空 2447瀏覽量