控制器局域網(controllerareanetwork 簡稱CAN)最初是德國Bosch公司于19....

隨著目前電動汽車的不斷發(fā)展，越來越多的技術人員和用戶對電動車的高壓安全問題越來越關注和重視，尤其現在....

近日，上海晟矽微電子股份有限公司（以下簡稱“晟矽微電”）正式宣布通過ISO 26262:2018 A....

電力電子被動元器件廠商對外采購的產品主要是銅、鋁、硅鋼片等金屬原材料及加工件、薄膜基材等，因此本行業(yè)....

將一對相互絕緣的金屬導線絞合在一起，不僅可以抵御一部分來自外界的電磁波干擾，也可以降低多對絞線之間的....

CAN（Controller Area Network）是一種用于實時應用的串行通訊協(xié)議總線，它可以....

自主式智能汽車ADAS 系統(tǒng)是車輛從被動安全技術向主動安全技術的重要變革，其核心是環(huán)境感知系統(tǒng)，主要....

MOST總線（Media Oriented Systems Transport）是一種用于車載多媒體....

加速度傳感器則是測量物體加速度的傳感器，其工作原理基于牛頓第二定律，即物體的加速度與所受力成正比。加....

CAN H 的電壓位于0V，CAN L 電壓也位于0V，可是在CAN L 導線上還能夠看到一小部分的....

這是一場出乎絕大多數人意料的勝利。無論華為門店一線人員，華為汽車銷售業(yè)務的管理部門，還是賽力斯汽車、....

這個系統(tǒng)能使200km/h高速行駛車輛的制動滑行距離縮短極其寶貴的20多米。針對車輪的還有分別監(jiān)測各....

在CAN總線應用中，合理的CAN總線負載率是非常重要的，因為在負載率過高的情況下，系統(tǒng)性能可能會下降....

在CANoe-CANIG配置中把physvalue設置為5，那么OUTMM通道1應該輸出5V的電壓。....

　我們的研究顯示，早期市場的發(fā)展多由政策推動，隨著三電技術提升、智能網聯配置的加持，新能源汽車產品的....

顯性電平表示邏輯“0”，此時 CAN_H 電平比 CAN_L 高，分別為 3.5V 和 1.5V，電....

基于區(qū)域和基于域的體系結構都支持硬件和軟件生命周期的分離。兩者都允許制造商在不更改組件的情況下更新和....

雖然硅基MEMS微振鏡區(qū)別于傳統(tǒng)的金屬機械結構部件（電機、轉子等），避免了機械式激光雷達因內部旋轉的....

基于完善的操作系統(tǒng)，諸如字處理，圖像，視頻，音頻，游戲，網頁瀏覽等各種應用程序層出不窮，其功能性和復....

值得注意的是，日前有海外媒體報道稱，特斯拉的一體壓鑄車身技術（gigacasting）有了突破性進展....

UdpNm，AUTOSAR UDP Network Management，基于TCP/IP協(xié)議棧，主....

專注分享開源項目整套解決方案，完全開源、可學習、可商用、寶藏庫。

第三，集成工程師自然也需要對自身工作質量做一個確認，所以要完成靜態(tài)或動態(tài)集成測試，相關結果可能會包括....

資料顯示，靳玉志現任華為技術有限公司副總裁、華為光產品線總裁。華為光產品線在光傳輸，尤其是長距離光傳....

時間同步在這方面，“時間敏感網絡”這個名稱已經非常具有描述性。端到端（End-to-End）的傳輸延....

比較容易國產化的汽車芯片，是國內消費類做得比較好的領域，比如DC-DC、車載充電機MOSFET、數字....

本月初，工信部等七部門聯合發(fā)布的《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》，再次提出：“支持....

每個節(jié)點維護兩個錯誤計數器：傳送錯誤計數器和接收錯誤計數器。有幾個規(guī)則規(guī)定這些計數器怎樣增加和/或減....

電動機械式助力轉向系統(tǒng)（EPS）沒有了液壓助力系統(tǒng)的液壓泵、液壓管路、轉向管柱閥體等結構，結構非常簡....

座艙智能化成為購車重要指標，中國智能座艙行業(yè)的市場規(guī)模將保持高速增長，預計到2025年市場規(guī)模將達到....