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      汽車ECU開發(fā)

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      基于新型電子電氣架構(gòu)的安全技術(shù)

      對于電子電氣架構(gòu)而言，安全考慮是必不可少的，通常來說包含功能安全、預(yù)期功能安全、信息安全。下面來分別....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 05-29 09:08 ?2207次閱讀
      基于新型電子電氣架構(gòu)的安全技術(shù)

      TPT將維護(hù)工作減少到最低限度的五種方法

      ? ? 由于在開發(fā)早期階段編寫的需求會隨著時(shí)間的推移變得不夠充分，所以需要對其進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。那么這時(shí)....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 05-29 09:04 ?1356次閱讀
      TPT將維護(hù)工作減少到最低限度的五種方法

      AUTOSAR的基本概念

      在本文中，我們以應(yīng)用在某重卡主駕座椅上的“ECAS控制器”為例，說明RTE的實(shí)現(xiàn)過程。
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 05-26 16:02 ?2200次閱讀
      AUTOSAR的基本概念

      智能座艙如何進(jìn)行定義分級

      表述：任務(wù)執(zhí)行發(fā)生在艙內(nèi)場景；座艙在部分場景下具備主動感知艙內(nèi)駕乘人員的能力，任務(wù)執(zhí)行需要駕駛員授權(quán)....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 05-22 15:37 ?2472次閱讀
      智能座艙如何進(jìn)行定義分級

      從技術(shù)的角度談?wù)凮TA召回

      由于Bootloader保存在Flash的首地址，MCU上電后，默認(rèn)從Flash開始的第一個(gè)讀取棧指....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 05-19 17:06 ?1833次閱讀
      從技術(shù)的角度談?wù)凮TA召回

      “車規(guī)級”芯片，你想知道的在這里嗎？

      AEC-Q100 是一種基于封裝集成電路應(yīng)力測試的失效機(jī)制。汽車電子委員會(AEC)總部設(shè)在美國，最....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-28 15:00 ?2908次閱讀
      “車規(guī)級”芯片，你想知道的在這里嗎？

      淺談e.MMC的數(shù)據(jù)安全

      智能座艙的信息安全也變得越來越重要，保障用戶在使用過程中信息的完整性，可靠性，在數(shù)據(jù)安全方面，變的至....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-19 15:16 ?1567次閱讀

      比亞迪漢EV電池包BDU里面的高壓部件

      先看這個(gè)小繼電器，預(yù)充電用的，上面有四個(gè)引腳，兩個(gè)是線圈供電，兩個(gè)是觸點(diǎn)；型號為EVSNB10UG，....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-19 14:45 ?4286次閱讀

      MODEL 3的BMS采樣板設(shè)計(jì)方案詳解

      寧德鐵電芯模組版本的MODEL 3一個(gè)電池包上面有4個(gè)采集板，你會發(fā)現(xiàn)它與之前分析過的圓柱電芯的采集....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-18 09:19 ?3490次閱讀

      軟硬件解耦面臨著重重困難

      “在軟件定義汽車的時(shí)代背景下，軟件的地位越來越高，智能汽車行業(yè)發(fā)展需要實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦?！?/div>
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-17 09:17 ?2873次閱讀

      特斯拉最新電驅(qū)控制器變化梳理

      首先是雖然是兩代產(chǎn)品，但是兩者的主控芯片是相同的，都是TI的TMS320F28377DPTPQ，另外....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-16 09:11 ?5084次閱讀

      NVIDIA芯片內(nèi)部啟動流程分析

      首先，芯片啟動是需要驅(qū)動底層硬件驅(qū)動模塊，通常行業(yè)內(nèi)稱之為BootLoader引導(dǎo)啟動方式。該引導(dǎo)流....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-13 10:25 ?4339次閱讀

      電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)工具PREEvision簡介

      系統(tǒng)架構(gòu)工程師根據(jù)一系列評價(jià)指標(biāo)，包括重量、成本、總線負(fù)載率、耐久性等等，來評估最佳方案。同時(shí)，通過....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-12 10:21 ?3689次閱讀

      聊聊自動雨刮和自動大燈功能

      當(dāng)前大部分主機(jī)廠的采用的方案是基于光雨量傳感器來實(shí)現(xiàn)的，整體涉及光雨量傳感器、車身控制器、雨刮系統(tǒng)、....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-10 09:48 ?2275次閱讀

      車聯(lián)網(wǎng)主流技術(shù)C-V2X測試解決方案分析

      汽車制造商可以設(shè)計(jì)具有增強(qiáng)安全功能的車輛，而無需依賴蜂窩網(wǎng)絡(luò)。包括快速增長的電動汽車(EV) 在內(nèi)，....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-08 11:30 ?3943次閱讀

      智駕系統(tǒng)中電源管理模塊中的功能安全設(shè)計(jì)

      在整車電源管理中，IC 需要將多軌降壓、升壓和 LDO 穩(wěn)壓功能與每個(gè)電軌的參數(shù)，以及與其他電軌間交....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 04-06 10:56 ?3827次閱讀

      英偉達(dá)系列芯片如何用于自動駕駛研發(fā)之架構(gòu)及安全設(shè)計(jì)

      以 Orin-x 為例，其中的 CPU 包括基于 Arm Cortex-A78AE 的主CPU 復(fù)合....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-30 10:29 ?2494次閱讀

      自動駕駛AI芯片選型的20個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)

      第一部分通常是GPU或TPU，承擔(dān)大規(guī)模浮點(diǎn)數(shù)并行計(jì)算需求，主要用于環(huán)境感知和信息融合，包括攝像頭、....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-29 11:09 ?2445次閱讀

      聊聊TDA4芯片異構(gòu)芯片設(shè)計(jì)及工作原理

      超異構(gòu)芯片最近是比較火的一個(gè)名詞，其集中特性是將各類不同的芯片內(nèi)核進(jìn)行融合，這種集成式芯片設(shè)計(jì)可以充....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-27 18:07 ?8249次閱讀

      智駕系統(tǒng)的電源管理和功耗分配

      TDA4系列芯片可作為一種經(jīng)典的低級別版本的超異構(gòu)芯片，其對應(yīng)的內(nèi)部處理器可作為主處理的獨(dú)立安全監(jiān)視....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-21 10:10 ?2356次閱讀

      基于ODX診斷測試開發(fā)(2): ODX數(shù)據(jù)庫解析

      在上一期我們簡單介紹了下ODX繼承，為了避免數(shù)據(jù)的重復(fù)冗余，ODX將診斷層分為了5個(gè)層級。如圖3所示....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-21 10:03 ?1336次閱讀

      梳理一下TC3XX MCAL ETH模塊的配置

      Eth_17_GEthMac_ProvideTxBuffer,用于建立指定發(fā)送的buffer，輸入?yún)?...
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-21 09:29 ?5764次閱讀

      簡單聊聊MCAL的最小工程

      英飛凌的芯片在汽車電子里用得可謂是頗多，最近剛好在摸TC3系列的CAN模塊，來簡單聊聊MCAL的最小....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-21 09:25 ?3684次閱讀

      車規(guī)級芯片距完全自主還有多遠(yuǎn)

      這顯然是個(gè)好消息，它意味著中國芯片產(chǎn)業(yè)正步入高速發(fā)展階段。然而，上海芝能初行信息科技有限公司創(chuàng)始人陶....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-17 09:59 ?1876次閱讀

      對智能汽車軟件可售框架及原理進(jìn)行詳細(xì)的描述

      智能汽車時(shí)代我們更關(guān)注在大算力平臺下相應(yīng)的自動駕駛技術(shù)成熟度以及車內(nèi)智能座艙所帶來人機(jī)交互的智能化體....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-15 11:35 ?3006次閱讀

      特斯拉Tesla熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代分析

      為了更好地了解特斯拉的技術(shù)迭代以及集成度較高的熱管理技術(shù)，今天我們針對特斯拉初代和第二代熱管理系統(tǒng)做....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-15 11:27 ?4053次閱讀

      TJA1043收發(fā)器信息梳理

      對于汽車控制器開發(fā)工程師來說，CAN收發(fā)器是一個(gè)常用的芯片，之前分享過一篇TJA1145的文章，今天....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-15 11:15 ?4974次閱讀

      淺談hightec的編譯鏈接文件

      hightec的編譯鏈接文件的后綴為ld，因此后文簡稱ld文件，ld文件主要分為三個(gè)部分：宏定義、M....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-15 11:13 ?6004次閱讀

      談?wù)劙踩到y(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)用比較多的冗余技術(shù)

      在安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，為防護(hù)硬件隨機(jī)性故障造成的功能失效，會用到不同于一般電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方法
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 03-08 14:45 ?3449次閱讀

      集中討論IEC 61508及其在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用

      集成電路(ICs)是所有現(xiàn)代安全系統(tǒng)的根本。集成電路提供邏輯，控制傳感器，從很大程度上看，其本身就是....
      的頭像 汽車ECU開發(fā) 發(fā)表于 02-23 09:47 ?7112次閱讀