水平線上，應主力發(fā)展純電動汽車。而“混合動力派”則認為，基于成本和技術成熟度，在傳統(tǒng)動力汽車向終極目標燃料電池車實現(xiàn)的過程中，混合動力是最好的解決方案。您會支持哪個派別呢？ 辯論規(guī)則說明：同一訪客，無論是
2012-01-06 16:05:09
本文所設計的混合動力汽車采用輪轂驅(qū)動技術，根據(jù)輪轂驅(qū)動電動汽車的技術特點，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡模型參考自適應的控制方法．實現(xiàn)混合動力驅(qū)動汽車的電子差速控制。
2021-05-18 06:24:50
本文以一種電機并聯(lián)式混合動力汽車成功實現(xiàn)為背景，從系統(tǒng)角度介紹了混合動力汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及效果。
2021-05-12 06:18:20
半導體技術在汽車動力系統(tǒng)中的應用是什么？
2021-05-18 06:09:40
[摘要]針對雙電機后輪驅(qū)動混合動力汽車電子差速的控制問題,考慮車輛轉(zhuǎn)向時軸荷轉(zhuǎn)移、向心力和輪胎側(cè)偏角的影響,以車輪的滑移率為控制目標,提出了基于門限值控制的電子差速控制策略,并在 Matlab
2025-06-18 16:39:00
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統(tǒng)效率、穩(wěn)定性和可靠性挑戰(zhàn)。功率逆變器在動力集成系統(tǒng)中至關重要，通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
基于TMS320F24在混合動力汽車電機驅(qū)動控制的應用為了兼顧傳統(tǒng)燃油汽車和電動汽車的優(yōu)點，國內(nèi)外都開始進行混合動力汽車的研究?！ ∮捎?b class="flag-6" style="color: red">混合動力汽車有兩套驅(qū)動系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)與整車控制單元（VCU
2009-10-23 09:42:05
摘 要： 動力電池管理是實現(xiàn)混合動力電動汽車的節(jié)能與環(huán)保目標的關鍵技術之一，重點研究動力電池電容量實時計量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動力電池組為
2021-08-30 08:16:42
注意最后一段：增程式
混合動力是以純電動
汽車為基礎平臺增加一個發(fā)電系統(tǒng)（偏向電池容量大，發(fā)動機功率?。淮?lián)式
混合動力是以燃油車為基礎平臺增加一套電驅(qū)動系統(tǒng)（偏向發(fā)動機功率大，電池容量?。豢梢院唵?/div>
2021-08-26 11:34:45
中多次改進的關鍵因素。在引擎級，汽車制造商和客戶越來越多地轉(zhuǎn)向各種形式的電動汽車、混合動力電動車輛（HEV）和電子輔助內(nèi)燃發(fā)動機，以提高燃氣里程并降低成本。根據(jù)市場分析公司IHS Automotive
2022-11-15 08:11:23
器的目的是為了進一步提升純電動汽車的續(xù)航里程，使其能夠盡量避免頻 繁地停車充電。插電式混合動力汽車是由混合動力汽車進化而來，它繼承了混合動力汽車的大部分特點，但把混合動力汽車的功率型電池替換為了比容
2012-10-14 22:23:47
背景整車廠可通過發(fā)動機和電機驅(qū)動的結(jié)合為多款車型提供混合動力驅(qū)動技術，汽車集成電機驅(qū)動將大大減少二氧化碳排放。此外，全電動驅(qū)動或混合動力驅(qū)動的汽車也將使用戶體驗到更棒的駕駛感受。例如這種汽車可以通過
2021-08-26 08:28:11
電氣化已為汽車動力系統(tǒng)創(chuàng)造了一個新的范例——無論該設計是混合動力汽車(HEV)還是電動汽車(EV)，總有新的設計難題要解決。在這篇技術文章中，我想要強調(diào)高壓電流感應的一些主要挑戰(zhàn)，并分享其他資源來
2022-11-09 06:29:48
什么是CAN總線技術？怎樣去設計一種混合動力汽車綜合顯示儀？
2021-05-11 07:13:38
插電式混合動力汽車的工作模式分為電量消耗、電量保持和常規(guī)充電模式，其中電量消耗又分為純電動和混合動力兩種子模式。
2019-10-23 09:00:18
和燃料電池汽車是未來的方向，但由于純電動汽車目前尚未解決“里程焦慮”的問題，因此混合動力技術就成為實現(xiàn)清潔能源的必經(jīng)之路。關于“混動”你需要知道什么 10月末，南北豐田分別推出搭載國產(chǎn)動力總成的雷凌
2015-12-30 15:41:43
本文通過對本田第四代混合動力系統(tǒng)IMA的工作特性與主要零部件的分析研究，揭示了其基本的設計思想和工作原理，對于國內(nèi)輕度混聯(lián)混合動力汽車的研發(fā)具有一定的借鑒作用。
2021-05-12 06:08:11
混合動力汽車電控系統(tǒng)的硬件是怎樣設計的？混合動力汽車電控系統(tǒng)的軟件是怎樣設計的？
2021-05-11 06:37:09
本文提出了一種基于TMS320LF2407A內(nèi)嵌式CAN控制器的混合動力汽車能源總成控制系統(tǒng)設計與實現(xiàn)方案。
2021-05-12 06:30:08
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
變。新聆風價格降低 續(xù)航里程提升不過，日產(chǎn)也認為混合動力是一種過渡性技術，并不打算放棄純電動汽車的推動。為了提振銷量，日產(chǎn)汽車同時也計劃推出改款聆風。通過改進技術和成本控制，新車價格將比舊款下調(diào)約13%，約
2012-12-31 09:47:02
請問如何解決混合動力汽車功率模塊的穩(wěn)定性問題
2021-05-12 06:58:40
怎樣去設計一種基于CAN總線的并聯(lián)式混合動力電動車控制系統(tǒng)？并聯(lián)式混合動力電動車控制系統(tǒng)有哪些應用？并聯(lián)式混合動力電動車控制系統(tǒng)的通訊管理是怎樣的？
2021-07-01 09:24:21
源，通過混合使用熱能和電力兩套系統(tǒng)開動汽車，達到節(jié)省燃料和降低排氣污染的目的。混合動力汽車除發(fā)動機、電動機、蓄電池等各種單元技術外，重要的技術是各系統(tǒng)的電子控制技術和整車的動力系統(tǒng)優(yōu)化與控制技術。本文主要
2011-01-26 17:56:13
驅(qū)動汽車。微混合動力系統(tǒng)，亦即起止系統(tǒng)，先關閉，然后重新啟動內(nèi)燃機，用以降低引擎空轉(zhuǎn)(例如等待交通信號燈或堵車時頻繁停車)時間。輕度混合動力系統(tǒng)除了具有起止特性以外，還具有再生制動系統(tǒng)。借助于這些技術
2012-12-20 14:15:13
混合動力汽車（HEV）控制系統(tǒng)一直是電動車的核心控制部分。論文介紹了其控制系統(tǒng)具有多任務、實時性的特點，開發(fā)了一套基于FreescaleMC9S12DP256 控制器與CAN 總線設計的混合動力汽
2009-06-17 08:33:12
15 中國客車廣泛地應用現(xiàn)代汽車電子控制技術, 將會提高中國客車在經(jīng)濟、動力、環(huán)保、安全、舒適等方面的性能。關鍵詞: 現(xiàn)代汽車 電子控制技術 防抱死 電渦流 巡航Abstr
2009-07-27 08:50:1423 CAN總線技術在CFA6470型混合動力汽車中的應用摘 要: 根據(jù)CFA6470長豐混合動力汽車的特點，運用TMS320LF240X系列數(shù)字信號處理器和89C52單片機，組建了基于CAN總線多主分布式控制技術的
2010-02-05 22:18:0253 新型混合動力汽車檢測技術的研究及應用
汽車行業(yè)的快速發(fā)展促進了汽車電子行業(yè)的發(fā)展，混合動力車型(Hybrid Electric Vehicle，HEV)作為汽車行業(yè)的新發(fā)展方向，受到
2009-11-10 10:44:37
749 
什么是混合動力的汽車？
一般所說的混合動力汽車是有電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力驅(qū)動汽車。 混合動力汽車的燃油經(jīng)濟
2009-11-20 15:20:21755 混合動力汽車示意圖插入式混合動力汽車結(jié)構(gòu)示意圖：
2009-11-21 14:45:472294 混合動力汽車對電源芯片與功率器件的挑戰(zhàn)
在汽車行業(yè)的發(fā)展方向上，電動汽車(EV)和油電混合動力汽車(HEV)正成為一個明顯的趨勢。從技術角度來說，目前更為可行的
2009-12-08 09:24:541162 混合動力電動汽車中電力電子技術應用綜述
摘要：文章綜述了混合動力電動汽車的發(fā)展和基本結(jié)構(gòu)，在此基礎上，結(jié)合豐田汽車公司的最新一代混合動力電動汽車Prius
2010-02-22 11:09:151954 
什么是燃氣汽車/混合動力汽車
燃氣汽車
燃氣汽車主要有壓縮天然氣汽車(.簡稱LPG汽車或LPGV)和壓
2010-03-12 10:04:561816 混合動力汽車,混合動力汽車是什么意思
混合動力汽車就是在純電動汽車上加裝一套內(nèi)燃機，其目的是減少汽車的污染，提高純電動汽
2010-03-17 14:32:1013706 了解什么是混合動力汽車
2010-03-17 14:39:374211 混合動力汽車挑戰(zhàn)電源芯片與功率器件在汽車行業(yè)的發(fā)展方向上，電動汽車(EV)和油電混合動力汽車(HEV)正成為一個明顯的趨勢。從技術角度來說，目前更為
2010-04-13 10:29:211127 汽車行業(yè)的快速發(fā)展促進了汽車電子行業(yè)的發(fā)展，混合動力車型(Hybrid Electric Vehicle，HEV)作為汽車行業(yè)的新發(fā)展方向，受到了國家的重視。從技術、節(jié)能減排效果、產(chǎn)業(yè)化能力等諸多方面
2011-03-30 15:58:3864 混合動力車型作為汽車行業(yè)的新發(fā)展方向，受到了國家的重視。混合動力車輛技術避免了純電動車輛在電池技術和能源基礎設施上的不足，成為近期新型車輛研究開發(fā)的熱點。
2011-08-05 17:06:592352 
MathWorks于近日宣布上海汽車借助于Simulink、Stateflow和Embedded Coder，使用基于模型的設計成功開發(fā)了榮威750混合動力轎車的混合動力控制器（HCU）。該設計使上海汽車能夠?qū)CU進行建模、仿
2012-07-30 14:08:191851 基于TMS320LF2407的混合動力汽車控制系統(tǒng)
2016-05-06 15:39:2310 TMS320F241在混合動力汽車電機控制中的應用
2017-02-07 14:58:1814 插電式混合動力（PHEV）整車能量管理控制，與混合動力汽車能量管理控制策略有很大的繼承性，但也有本身不同的特點，值得詳細探討一下。
2017-09-15 16:50:5411 混合動力汽車有插電式與非插電式之分，還有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式的區(qū)別。 混合動力汽車透視圖 傳統(tǒng)汽車由內(nèi)燃機燃燒汽油轉(zhuǎn)化成動力，驅(qū)動汽車。混合動力汽車（簡稱混動車）比傳統(tǒng)耗油的汽車多了個耗電的電能
2017-09-18 19:13:5654 混合動力技術及其發(fā)展進度研究 當前世界的石油儲備量急劇下降，節(jié)約石油能源已經(jīng)成為國際化問題。為了解決石油燃料消耗的問題，國內(nèi)外汽車行業(yè)專家力爭尋取新能源代替原始的汽車燃料，從而達到節(jié)約石油能源的目的
2017-09-30 16:55:364 汽車線控換擋相對于 傳統(tǒng)的機械拉鎖式不 但機構(gòu)得到了簡化， 成本大幅降低，而且 增加了駕駛員的舒適 度，成為未來汽車動力總成發(fā)展的一個趨 勢。線控換擋的原理 是利用不同擋位對應 的不同電信號向換擋
2017-11-21 17:24:4314 混合動力汽車指得是油電混合動力汽車，隨著世界各國環(huán)境保護的措施越來越嚴格，混合動力車輛由于其節(jié)能、低排放等特點成為汽車研究與開發(fā)的一個重點，并已經(jīng)開始商業(yè)化。下面我將給大家介紹幾款10萬左右的性價比不錯的幾款混合動力汽車。
2018-01-08 15:17:4848850 9月2日~4日，第十二屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇在天津舉行，節(jié)能、排放法規(guī)的技術解決方案是重點議題之一，混合動力技術作為實現(xiàn)節(jié)能減排的主流技術方案，成為專家和企業(yè)討論的焦點。大家紛紛看好混合動力技術在實現(xiàn)節(jié)能減排方面的潛力和優(yōu)勢，汽車整車及零部件企業(yè)在混合動力技術和產(chǎn)品方面均有布局。
2018-05-28 11:17:001323 隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，人們對汽車舒適性要求越來越高，變速器作為發(fā)動機轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)樞紐，成為汽車平順性研究的熱點。變速器的最直接的功用體現(xiàn)在換擋，換擋的平順性直接關乎汽車駕駛的舒適性。變速器的換擋
2018-03-15 10:55:532 文章綜述了混合動力電動汽車的發(fā)展和基本結(jié)構(gòu)，在此基礎上，結(jié)合豐田汽車公司的最新一代混合動力電動汽車 Prius THS II，介紹了電力電子技術在混合動力電動汽車上的具體應用情況。最后，結(jié)合混合動力電動汽車的實際情況，提出了需要重點解決的問題。
2019-03-15 08:00:009 ASC將新型控制邏輯軟件應用于混合動力控制單元（HCU），然后控制電機，以調(diào)整發(fā)動機和變速箱的轉(zhuǎn)速，將換擋時間減少了30%。此外，該技術還能夠在更短時間內(nèi)完成換擋的同時，保證換擋操作順暢平滑。
2019-07-21 11:37:091965 現(xiàn)代正式發(fā)表專供油電車變速機構(gòu)所設計的變速控制技術，命名為「Active Shift Control, ASC 主動變速控制」，宣稱用以彌補傳統(tǒng)油電車變速箱的缺陷，最高可縮減換擋時間達30％ ！
2019-08-06 17:15:051814 現(xiàn)代汽車推出了一款新型的領動插電混合動力，此成的最大優(yōu)點在于是采用最新的科技打造，并且行駛距離長，耗油耗電少，如果你想選用經(jīng)濟實惠的電汽車，或者是由于汽車的使用過程不稱意，想要節(jié)省成本的，都可以選用這輛混合版的電汽車，它的實用性也是非?？捎^的。
2019-08-21 15:25:432564 該系列包括IONIQ混合動力系統(tǒng)，插電式混合動力了系統(tǒng)，全新設計的外觀，增加了新的信息娛樂技術和新的現(xiàn)代智能感應主動安全功能和駕駛輔助系統(tǒng)。
2019-11-22 14:31:513739 不同于燃油車和純電動汽車的單一能量流“動力-傳動-輸出”的清晰結(jié)構(gòu)，混合動力將兩種動力源相耦合，自由度更為高，形成的技術分類十分紛繁。即使是汽車愛好者，可能也無法說得明白“混合動力技術到底都有哪些”。
2020-09-05 09:59:297119 
本文所設計的混合動力汽車采用輪轂驅(qū)動技術，根據(jù)輪轂驅(qū)動電動汽車的技術特點，提出一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡模型參考自適應的控制方法．實現(xiàn)混合動力驅(qū)動汽車的電子差速控制。
2021-03-31 11:00:214920 
分析混合動力汽車的整體控制要求以及各控制模塊之間的任務分配。在研究CAN總線通信技術電路的基礎上，選取P80C592作控制芯片，研究設計了CAN通信模塊的硬件電路和軟件工作流程。根據(jù)HEV發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的特點設計了整車控制方案，并給出整車控制邏輯的軟件。
2021-04-20 09:41:4510 先進的混合動力總成管理控制系統(tǒng)通常面臨著高度復雜的需求，本文評述了新材料解決方案和互聯(lián)技術將如何提升系統(tǒng)效率，以及如何實現(xiàn)具有較強預測功能的管理過程。 與燃油車相比，混合動力汽車已逐步提升了動力總成
2021-08-09 09:40:204167 本文以混合動力雙電機系統(tǒng)構(gòu)型為切入點，對本田i-MMD系統(tǒng)和榮威 EDU系統(tǒng)進行了方案描述，重點分析了雙電機系統(tǒng)的工作模式及控制原理，同時對雙電機系統(tǒng)起步控制和換擋協(xié)調(diào)控制過程進行了說明。
2022-10-14 17:09:128846 如何為混合動力汽車/電動汽車設計暖通系統(tǒng)
2022-10-28 12:00:250 插電式混合動力汽車主要由內(nèi)燃機、內(nèi)燃機控制器、電動機、電機控制器、整車控制器、傳動裝置、燃油箱、動力電池、外接充電控制單元組成。相較于常規(guī)混合動力汽車，增加了可將公用電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)化成直流電的控制器（圖一紅框部分）。插電式混合動力汽車的結(jié)構(gòu)示意圖如圖一所示。
2023-01-12 09:34:111696 本文以混合動力雙電機系統(tǒng)構(gòu)型為切入點，對本田i-MMD系統(tǒng)和榮威 EDU系統(tǒng)進行了方案描述，重點分析了雙電機系統(tǒng)的工作模式及控制原理，同時對雙電機系統(tǒng)起步控制和換擋協(xié)調(diào)控制過程進行了說明。
2023-05-30 16:36:471906 
電動混合動力汽車(圖1-1)基本上遵循3個目標:節(jié)約燃油、降低排放、提高扭矩和功率(“駕駛樂趣”)。其中,根據(jù)不同的目標使用不同的混合動力方案。
2024-01-18 16:10:421593 
插電式混合動力汽車，作為現(xiàn)代汽車工業(yè)中的一顆璀璨明星，正以其獨特的優(yōu)勢吸引著越來越多的消費者。這類汽車結(jié)合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機和電動機的優(yōu)勢，通過插電方式進行充電，既滿足了日常短途純電行駛的需求，又保留
2024-10-04 16:48:002148 
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