在主流的純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、油電混合動(dòng)力三大新能源技術(shù)中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動(dòng)被認(rèn)為是最正宗的新能源技術(shù)。
2016-04-27 11:18:59
3599 在今年的北京車展上，北京現(xiàn)代展出了第九代索納塔的混動(dòng)版車型。這款采用油電混合動(dòng)力的車型將于今年第二季度在國(guó)內(nèi)上市。現(xiàn)代在混合動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力如何？與豐田相比，現(xiàn)代的混合動(dòng)力技術(shù)又有何特點(diǎn)呢？
2016-05-04 14:28:055339 在歐洲，P2混動(dòng)技術(shù)解決方案較為流行。該技術(shù)投資較少，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器中間加入一個(gè)電機(jī)和分離式離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱無需大的改變，即可實(shí)現(xiàn)混動(dòng)效果。主要用于插電式混動(dòng)和強(qiáng)混。
2016-07-19 15:03:2318615 
插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）綜合了純電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的優(yōu)點(diǎn)，既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛，也能通過混動(dòng)模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補(bǔ)貼時(shí)期，政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求增加、電池成本降幅較小且車輛售價(jià)不能上漲，為PHEV提供了發(fā)展機(jī)遇。
2017-01-03 10:13:541776 
本文研究的混動(dòng)變速器是一款擁有雙電機(jī)的3擋DHT 變速器，P1 發(fā)電機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)起停與充電，P2驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。該3擋變速器構(gòu)型如圖1 所示，通過雙排行星齒輪、雙制動(dòng)器、雙離合器來實(shí)現(xiàn)擋位切換與串并聯(lián)模式切換。
2023-05-31 09:31:361333 
有沒有關(guān)于汽車變速器自動(dòng)控制方面的simulink例子
2012-09-19 16:46:14
改裝案例適合于經(jīng)濟(jì)型的車主以及初級(jí)的汽車音響玩家，看下都選擇了什么產(chǎn)品吧！現(xiàn)代朗動(dòng)音響改裝配置前聲場(chǎng)：芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5E套裝喇叭處理器：芬朗THE ONE 原車無損升級(jí)DSP功放
2018-09-25 16:01:48
就沒有讓插電混動(dòng)車了進(jìn)入新能源補(bǔ)貼目錄。其實(shí)，插電混動(dòng)車相比純電動(dòng)車，技術(shù)成本和技術(shù)復(fù)雜性上要高得多，它的補(bǔ)貼是不相稱的。 其次，國(guó)家對(duì)新能源汽車不限行不限購(gòu)的政策要求，在部分地區(qū)是形同虛設(shè)的。不僅
2019-05-10 01:01:40
隨著節(jié)能減排的不斷普及，越來越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車型上。最為直觀也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車。說到新能源車，現(xiàn)在給新能源車的定義普遍是指電動(dòng)或者混動(dòng)車型。全世界正在經(jīng)歷一場(chǎng)
2019-05-10 01:06:55
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動(dòng)力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
`換行業(yè)從事鋰電池汽車動(dòng)力電池的BMS工作了，看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉，希望能有大神們參與。目前國(guó)內(nèi)新能源車主要都是純電動(dòng)和混動(dòng)，燃料電池還是小眾。但從國(guó)家補(bǔ)貼政策來看，國(guó)家還想提拔這個(gè)
2017-05-06 09:21:59
中國(guó)客車廣泛地應(yīng)用現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù), 將會(huì)提高中國(guó)客車在經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力、環(huán)保、安全、舒適等方面的性能。關(guān)鍵詞: 現(xiàn)代汽車 電子控制技術(shù) 防抱死 電渦流 巡航Abstr
2009-07-27 08:50:14
23 汽車的變速器和分動(dòng)器的作用及原理是什么?
變速器功用
(1)改變傳動(dòng)比，滿足不同行駛條件
2010-03-19 11:31:578598 為了跟蹤世界汽車技術(shù)，發(fā)展我國(guó)汽車工業(yè)，“九五”期間，汽車電于控制技術(shù)被列為科技攻關(guān)項(xiàng)目。車輛自動(dòng)變速是汽車電控技術(shù)的一個(gè)重要組成部分
2012-01-28 17:00:179567 
混動(dòng)與電動(dòng)的技術(shù)路線之爭(zhēng)，一直是汽車領(lǐng)域爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一，很多業(yè)內(nèi)人士對(duì)中國(guó)撇開純混動(dòng)路線一直耿耿于懷，今天智電汽車和大家一起來分析一下這是為什么？
2016-08-11 09:36:12804 日前，我們通過相關(guān)渠道獲得一組疑似國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳GLC 350 e插電式混動(dòng)車型的諜照，新車有望于2017年發(fā)布，其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是華晨寶馬全新X1插電式混動(dòng)車型。
2016-12-20 11:55:461228 加、電池成本降幅較小且車輛售價(jià)不能上漲，為PHEV提供了發(fā)展機(jī)遇。混動(dòng)方案合理化、動(dòng)力系統(tǒng)集成化、核心部件專用化和控制策略創(chuàng)新性設(shè)計(jì)是提升PHEV性能的關(guān)鍵核心技術(shù)。
2016-12-30 17:23:272155 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，東風(fēng)悅達(dá)起亞將推出起亞K3插電式混動(dòng)版車型，以填補(bǔ)起亞緊湊級(jí)插電混動(dòng)車型市場(chǎng)的空白，新車或?qū)⒂?018年正式上市。
2017-01-24 17:20:362210 日前，上汽通用官方透露，旗下的別克VELITE 5將于4月18日正式上市。和此前君威混動(dòng)版有所不同的是，VELITE 5是一款既能插電又能增程的混動(dòng)轎車，技術(shù)頗為復(fù)雜。
2017-04-06 14:54:021833 豐田的混動(dòng)則完全不同，不需要充電。簡(jiǎn)單的說，只需要像普通的燃油汽車一樣加油就行了，而豐田的混動(dòng)系統(tǒng)會(huì)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)過剩的動(dòng)力來為電池組充電。并且在整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的循環(huán)過程中，豐田依靠多年的研發(fā)保證了穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)性，因此在非插電式混動(dòng)技術(shù)上，豐田可以說“獨(dú)步天下”。
2017-07-05 19:29:595357 北京現(xiàn)代汽車有限公司作為中國(guó)加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目龍頭。現(xiàn)代官方已公布了將會(huì)在2018年推出款插電式混合動(dòng)力車型，以支持“新能源NEW計(jì)劃”的進(jìn)行，2款新車可能是領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版、索納塔插電式混動(dòng)版本，但也有人說不排除引入IONIQ車型的可能性。
2017-09-20 17:47:594827 本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車有什么特點(diǎn)以及插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)展前景，最后介紹了插電混動(dòng)沒電該如何解決的方法。
2018-01-03 15:43:2173465 本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車，插電式混合動(dòng)力車與傳統(tǒng)混合動(dòng)力車的差別以及詳細(xì)的列舉推薦了8個(gè)目前值得購(gòu)買的插電式混動(dòng)車型。
2018-01-03 15:58:5032242 油電混合動(dòng)力汽車在我們生活中已經(jīng)得到普遍的運(yùn)用。那么油電混合電池能用多久？油電混合動(dòng)力汽車換電池需要多少錢？本文將一一為你解答這些問題。
2018-01-03 16:21:2289694 目前，國(guó)內(nèi)眾多汽車廠家在對(duì)標(biāo)本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)自己的混合動(dòng)力汽車。本文介紹了本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2018-01-31 15:42:3539906 
不可否認(rèn)，作為世界量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車時(shí)間最久的廠商，豐田的確有這種底氣。不過，當(dāng)傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在積極籌劃插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)汽車，當(dāng)中國(guó)的新能源造車勢(shì)力在各路資本的扶持下如火箭般上升之時(shí)，豐田終于意識(shí)到，真的不能再固執(zhí)已見，吊死在“油電混動(dòng)”這一棵樹上了。
2018-02-05 11:13:506552 與標(biāo)準(zhǔn)汽油版索納塔相比，混動(dòng)版并沒有犧牲掉車后備箱的空間，近日現(xiàn)代汽車在芝加哥車展上發(fā)布索納塔混動(dòng)版和插電混動(dòng)版兩款新車。
2018-02-12 13:44:441399 插電混動(dòng)車型也是在原汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式不變，再加上一組充電電池通過電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這就叫插電混動(dòng)車型，和油電混動(dòng)車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電。
2018-03-07 10:04:003423 在全社會(huì)倡導(dǎo)節(jié)能的大環(huán)境下，如今市面上的 混合動(dòng)力汽車 并不少，不同的混合動(dòng)力系統(tǒng)之間有著不少的差距，關(guān)于混合動(dòng)力系統(tǒng)的分類也有多種方式，那么今天我將給大家科普下 混動(dòng) 系統(tǒng)汽車的相關(guān)知識(shí)，哪個(gè)混動(dòng)
2018-05-23 16:37:0016738 
近日，國(guó)家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》曝光，其中插電式混動(dòng)乘用車投資類別被歸為傳統(tǒng)燃油車一類。
2018-06-15 16:10:589109 
混動(dòng)越來越成為目前的汽車的主流方向，相應(yīng)到變速箱廠家當(dāng)然需要跟進(jìn)這一技術(shù)。日前在廣州車展上，我們看到一套來自自動(dòng)變速器廠家--格特拉克的混合動(dòng)力自動(dòng)變速器總成展示。這是一款格特拉克與奇瑞共同研發(fā)的變速箱，能有效較低油耗，現(xiàn)搭載于奇瑞EXEED TX上，我們不妨先提前來了解一下這款變速器吧。
2018-07-25 09:49:008658 提到混動(dòng)，許多人慣性思維是想到節(jié)油，那可不，混動(dòng)的誕生不就是為了節(jié)能減排嗎？但是我們今天要介紹的這位伙計(jì)（輕混動(dòng)系統(tǒng)）并不是單純?yōu)榱耸∮投兄硪粋€(gè)重要使命－－提高駕駛舒適性，然后再順便省個(gè)油。
2018-07-21 09:49:0011897 一開始我大眾是并不太愿意做混動(dòng)系統(tǒng)的，憑著渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱就能做到相當(dāng)高的燃油經(jīng)濟(jì)性，還用得著開發(fā)什么混動(dòng)技術(shù)？但是市場(chǎng)潮流果然是任何人都不能忤逆的，眼睜睜看著豐田混動(dòng)技術(shù)開始制霸全球
2018-07-10 11:54:0011046 隨著第九代索納塔混動(dòng)的上市，雅閣混動(dòng)的國(guó)產(chǎn)，國(guó)內(nèi)合資中級(jí)車的混動(dòng)車型正式形成三足鼎立。相比凱美瑞早早就涉足國(guó)內(nèi)混動(dòng)市場(chǎng)外，索納塔混動(dòng)和雅閣混動(dòng)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程都比較慢。而實(shí)際上這三款油電混動(dòng)車型在國(guó)外
2018-06-26 14:56:0011262 早在今年的北京車展上，上汽通用集團(tuán)就展示了他們的混動(dòng)汽車，包括CT6插電混動(dòng)、君越混動(dòng)和邁銳寶XL混動(dòng)。如今這三款新能源汽車終于不再是汽車展臺(tái)上的展車了。這回上汽通用特意召開了技術(shù)說明會(huì)，來展示這三
2018-06-26 11:56:008749 除北京不把插電混動(dòng)汽車當(dāng)著新能源銷售享受補(bǔ)貼等政策外，其余地方針對(duì)插電混動(dòng)汽車都是當(dāng)新能源進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)貼。2018年，針對(duì)插電混動(dòng)車型在純電模式下能續(xù)航大于等于50公里以上車型，才享受2．2萬元
2018-09-11 14:22:382679 汽車的安全已成為一個(gè)全民關(guān)注的話題，召回事件也已經(jīng)成為家常便飯，不算什么稀奇事。然而，在新能源汽車發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，作為全球有名的汽車制造商，又是插電混動(dòng)鼻祖的豐田混動(dòng)汽車近期連續(xù)發(fā)生召回事件，這不禁讓業(yè)內(nèi)懷疑，插電混動(dòng)要涼了嗎？
2018-10-10 14:56:473825 目前國(guó)內(nèi)的油電混合動(dòng)力汽車（HEV）市場(chǎng)，主要是由豐田、本田、通用、現(xiàn)代等一眾合資品牌在主推。雖然HEV車型并不享受國(guó)家新能源補(bǔ)貼，但由于合資品牌在混動(dòng)技術(shù)上的領(lǐng)先以及混動(dòng)車型所具備的節(jié)油特點(diǎn)，幾年
2018-10-16 15:05:132042 買電動(dòng)汽車嫌續(xù)航里程太短，跑高速太費(fèi)電，中途沒電可能需要拖車；買插電混動(dòng)價(jià)格貴，其實(shí)還是燒油，不僅貴也費(fèi)油，更不環(huán)保。如何在純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)中尋找平衡呢？于是有車企就推出了增程式電動(dòng)汽車，來解決純電汽車續(xù)航短和插電混動(dòng)油耗高等難題，目前插電混動(dòng)汽車都賣不動(dòng)的情況下，增程式電動(dòng)還能賣得動(dòng)嗎？
2018-10-19 14:59:143588 業(yè)內(nèi)一直都有一種說法，油電混合分為兩類，一種是豐田的油電混合動(dòng)力，另外一種是其他車企的油電混合動(dòng)力，足以見得豐田在油電混合領(lǐng)域“一枝獨(dú)秀”的厲害之處。盡管近年來本田的油電混合技術(shù)突飛猛進(jìn)，甚有追趕豐田的趨勢(shì)。但唯獨(dú)只有豐田將混動(dòng)技術(shù)下探到了低端車型，讓平民百姓也能得以享有超高的油耗經(jīng)濟(jì)性。
2018-11-06 11:21:333993 說到插電式混動(dòng)車，我們的第一印象都是省油，但實(shí)際上并非如此。目前在售的大部分國(guó)產(chǎn)插電式混動(dòng)車，如果沒有充電條件，其綜合油耗甚至比燃油車更高，達(dá)到10L/100km以上。而同樣不能充電，日系油電混動(dòng)車油耗卻低得多，普遍只有4-5L/100km，而且不管是都市行駛，還是高速巡航，油耗都很穩(wěn)定。
2018-12-10 16:33:282350 汽車圈長(zhǎng)久以來有句傳言：世界上只有有兩種混動(dòng)系統(tǒng)，一種是豐田混動(dòng)系統(tǒng)，另一種為其他混動(dòng)系統(tǒng)。
2019-01-04 10:59:072246 如果你熱愛汽車或者關(guān)注汽車的發(fā)展，那么“混動(dòng)”這詞你一定不會(huì)陌生。提到混動(dòng)很多人就會(huì)想到豐田和本田的混動(dòng)技術(shù)，但要說到是否了解48V混動(dòng)卻還是一頭霧水，那我們今天就來聊聊48V混動(dòng)這個(gè)頻頻出現(xiàn)卻又不被熟知的動(dòng)力系統(tǒng)。
2019-03-02 11:01:4918214 氫燃料電池既然這么好，為啥還要混合驅(qū)動(dòng)汽車？中國(guó)搞“電-電”混動(dòng)，是不是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)水平太差了？現(xiàn)在能否判定氫燃料電池技術(shù)的前景？
2019-03-30 11:38:541291 
提到混動(dòng)汽車，很多人都覺得很不錯(cuò)，不論是續(xù)航表現(xiàn)，還是油耗表現(xiàn)，實(shí)際上混動(dòng)汽車比傳統(tǒng)燃油車、純電動(dòng)汽車都要好那么一點(diǎn)。
2019-06-29 09:11:561634 ASC將新型控制邏輯軟件應(yīng)用于混合動(dòng)力控制單元（HCU），然后控制電機(jī)，以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的轉(zhuǎn)速，將換擋時(shí)間減少了30%。此外，該技術(shù)還能夠在更短時(shí)間內(nèi)完成換擋的同時(shí)，保證換擋操作順暢平滑。
2019-07-21 11:37:091965 據(jù)悉，ASC技術(shù)將新型的控制邏輯軟件應(yīng)用在了混合動(dòng)力控制單元（HCU）中，HCU通過安裝在電機(jī)內(nèi)部的傳感器來對(duì)變速箱進(jìn)行監(jiān)測(cè)，讓電機(jī)做好對(duì)接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速的準(zhǔn)備。
2019-07-29 14:37:36988 隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，很多合資品牌也開始進(jìn)駐新能源汽車市場(chǎng)，在今年下半年就有較多合資品牌插電式混合式動(dòng)力汽車上市，比如說韓系兄弟車型起亞K3 PHEV與北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV。
2019-08-02 15:04:171309 蒙迪歐這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)可以說是目前市面上效率最高的系統(tǒng)之一，當(dāng)然不可否認(rèn)的是，目前豐田、通用、本田都有著類似的混聯(lián)式雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，并且中國(guó)品牌中的吉利以及上汽、廣汽都有類似的專利。不過，目前新蒙迪歐插電式混動(dòng)版是目前中國(guó)為數(shù)不多的高效插電式混動(dòng)車型之一。
2019-08-17 11:08:015226 
現(xiàn)在人們對(duì)于車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性要求是越來越高了，于是很多混動(dòng)車輛開始進(jìn)入人們的視野，其中主要以油電混合車以及插電式混合動(dòng)力車型為主。而油電混合車對(duì)比普通燃油車，最大的優(yōu)勢(shì)就在于其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
2019-08-07 14:55:172044 大多數(shù)電動(dòng)汽車只安裝了單速減速箱?？梢岳斫鉃橹挥幸粋€(gè)檔位，且不能換擋的變速箱。只有少部分車車型帶有真正意義的變速箱，例如吉利的混動(dòng)車型，電動(dòng)機(jī)集成在雙離合變速箱內(nèi)部，充分利用了雙離合變速箱實(shí)現(xiàn)混動(dòng)、純電驅(qū)動(dòng)。
2019-08-28 08:52:592487 作為燃油車的“替代品”，新能源車未來市場(chǎng)前景不可估量，根據(jù)新能源汽車來說，分為純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)，而插電式混動(dòng)根據(jù)結(jié)構(gòu)來說有著兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一是燃油、二是充電。插電式混動(dòng)汽車可以看成是介于純電和燃油車之間的一種產(chǎn)品。
2019-10-29 16:15:071996 隨著車輛技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于汽車來說種類也變得多起來，汽車分為混動(dòng)，純電動(dòng)汽車，以及燃油車等種類，以混動(dòng)汽車來說，分為插電混動(dòng)和油混，根據(jù)目前的用車環(huán)境誰更有優(yōu)勢(shì)？
2019-10-31 09:30:302935 日前據(jù)外媒報(bào)道稱，沃爾沃將為其在英國(guó)的插電式混動(dòng)車型用戶支付一年的充電費(fèi)用，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買沃爾沃插電式混動(dòng)車型、鼓勵(lì)消費(fèi)者使用混動(dòng)、純電動(dòng)模式；不過在中國(guó)市場(chǎng)，目前沃爾沃并未給出該補(bǔ)貼。
2019-11-13 16:35:365753 在這個(gè)新舊更替的時(shí)代，傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車形成了兩種對(duì)立面，很多人說新能源汽車太復(fù)雜了，純電還好，那些油電混動(dòng)、插電混動(dòng)、48V輕混真是搞不懂，那今天我就來給大家說一說，這些都有什么區(qū)別。
2019-11-16 09:52:041738 新能源汽車分為電動(dòng)和混動(dòng)汽車等，而根據(jù)混動(dòng)的種類來說的話，有油混和插電式混動(dòng)，對(duì)于車輛來說，未來純電動(dòng)汽車與油電混動(dòng)汽車誰將成為主流？
2019-11-30 09:45:19966 換電對(duì)于新能源汽車來說，快速便捷的補(bǔ)充車輛的電量，對(duì)于新能源汽車而言緩解了續(xù)航里程焦慮和充電焦慮，那么對(duì)于插電混動(dòng)來說，從技術(shù)角度上面來講，插混車有可能實(shí)現(xiàn)換電嗎？
2019-11-30 10:05:381455 混動(dòng)車型作為新能源汽車的一種，對(duì)于混動(dòng)車型來看，混動(dòng)分為插混和油混，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)混動(dòng)是一套電機(jī)系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成，不存在車輛的續(xù)航里程焦慮和車輛的充電焦慮，對(duì)于混動(dòng)車來說，在未來會(huì)不會(huì)被淘汰？
2020-01-07 10:11:332640 來說由于結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的燃油車是不同的，那么如果油電混動(dòng)電瓶壞了怎么辦，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？ 油以豐田卡羅拉（參數(shù)|圖片）油電混合動(dòng)力為例，車?yán)镌诘退傩旭偟臅r(shí)候以及車輛剛剛啟動(dòng)的時(shí)候是靠電力來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的，這個(gè)時(shí)候電機(jī)
2020-03-23 14:16:427039 不同于模塊化的Add-on混動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)是DHT基本功能的組成部分之一。對(duì)于Add-on混動(dòng)系統(tǒng)，在把電機(jī)去掉后，它剩余的部分仍能完成一個(gè)變速箱的基本職責(zé)，整車的功能一般也不會(huì)殘缺。對(duì)于DHT來說
2020-08-24 10:54:382617 新能源政策，又具備傳統(tǒng)燃油車與純電動(dòng)車二者優(yōu)點(diǎn)的車型，實(shí)在是現(xiàn)階段通勤自駕的一個(gè)極好選擇。 更關(guān)鍵的是，它還能省錢。 油電同價(jià)，買車省錢 今年6月的時(shí)候，吉利發(fā)布了一個(gè)由旗下所有PHEV車型組成的ePro混動(dòng)家族。這是個(gè)涵蓋了轎車、SUV以
2020-10-19 09:44:322350 
說到混動(dòng)技術(shù)，可能很多人想起來的是豐田、本田的油電混動(dòng)，或是比亞迪為代表的插電混動(dòng)，而最近48V混動(dòng)技術(shù)又成為了新的潮流，從不到十萬別克英朗、吉利繽越到百萬的奔馳、奧迪、路虎等車型都有搭載，那么今天
2020-10-19 11:48:474097 
，要在發(fā)展汽車電動(dòng)化的同時(shí)，重視傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)型，今后15年中國(guó)傳統(tǒng)汽車要全面向混合動(dòng)力車型去轉(zhuǎn)變。 2．0版路線圖讓大家重新將視野拉回混動(dòng)領(lǐng)域，而近期關(guān)于混動(dòng)汽車的話題其實(shí)早已很熱。比如李想炮轟大眾的插電混動(dòng)不如理
2020-10-20 10:43:002945 相較于純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車，以日系車為代表的油電混動(dòng)技術(shù)，則更為實(shí)用且燃料經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。 但是，當(dāng)前的車市整體大環(huán)境，就是由燃油車跨過了油電混動(dòng)階段，直接進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，對(duì)于油電混動(dòng)來說確實(shí)尷尬
2020-10-23 17:35:105294 混動(dòng)界的佳話：世界上只有兩種油電混動(dòng)，一種是豐田，一種是其它（現(xiàn)在或許是本田）。這也足以見得豐田混動(dòng)技術(shù)在汽車界的地位。沒錯(cuò)，從1969年投入研發(fā)到現(xiàn)在，豐田混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，不過從1997年
2020-10-27 10:40:112681 
的增程式油電混動(dòng)系統(tǒng)，并且只提供一款最高配版本。 從理想ONE這款車型的誕生過程，就可見這家車企的獨(dú)樹一幟。創(chuàng)始人經(jīng)常在各大平臺(tái)泄露相關(guān)車型的機(jī)密信息，并且對(duì)行業(yè)發(fā)展也不吝言辭地發(fā)表自己的獨(dú)特看法。 根據(jù)最近公布的消息，
2020-11-11 16:52:532693 作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪率先對(duì)插電混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了戰(zhàn)略細(xì)分。在DM-p超強(qiáng)動(dòng)力技術(shù)定義插混車型的“絕對(duì)性能“之后，比亞迪從消費(fèi)者的需求出發(fā)再進(jìn)一步，將推出主打”超低油耗“的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。11月中，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)正式亮相。
2020-11-17 14:55:121769 技術(shù)燃油轎車顛覆者秦PLUS的核心武器 秦PLUS作為比亞迪全球首款超級(jí)混動(dòng)轎車，搭載了驍云－插混專用1．5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)作為DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的核心部件之一，熱效率高達(dá)43％，是全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。正是因?yàn)榇钶d了驍云－插混專
2020-11-22 10:54:032580 超級(jí)混動(dòng)DM-i技術(shù)的車型。 該車采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。熱效率達(dá)到了驚人的43%，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3.8L/100km，比不少日系車引以為豪的油電混動(dòng)油耗還要低。 并且，該車搭載了18.4kWh的超大電池組，
2020-11-25 09:50:329938 超級(jí)混動(dòng)DM－i技術(shù)的車型。 該車采用1．5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)＋電動(dòng)機(jī)組成的DM－i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。熱效率達(dá)到了驚人的43％，在不使用電力驅(qū)動(dòng)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為3．8L／100km，比不少日系車引以為豪的油電混動(dòng)油耗還要低。 并且，該車搭載了18．
2020-11-25 18:27:313052 12月15日，長(zhǎng)城正式發(fā)布檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，這是一套DHT高級(jí)程度油電混動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)也是檸檬平臺(tái)中的重要組成部分之一。 這套系統(tǒng)包含有三套動(dòng)力總成，涵蓋了1．5L＋DHT100
2020-12-16 13:40:106206 商品戰(zhàn)略及技術(shù)研發(fā)副總裁穆峰如此說道。 檸檬混動(dòng)DHT涵蓋HEV和PHEV的兩種混動(dòng)模式，HEV具備百公里油耗4．6L的水平，PHEV則擁有200km純電續(xù)航里程，并支持直流快充功能。 從檸檬混動(dòng)DHT公布的技術(shù)參數(shù)看，其在動(dòng)力、能耗和續(xù)航里程上達(dá)到了新高度。但
2020-12-16 14:12:082721 2020年馬上過去，長(zhǎng)城汽車也即將邁入31歲，似乎是為了送給過去的自己一份禮物，長(zhǎng)城汽車正式推出了一整套全新的混動(dòng)技術(shù)，填補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)和純電動(dòng)之間的空白。 針對(duì)此項(xiàng)全新混動(dòng)技術(shù)，經(jīng)過研發(fā)人員的詳細(xì)
2020-12-17 15:37:544968 平臺(tái)而打造。 除了新車，長(zhǎng)城汽車還在檸檬平臺(tái)的基礎(chǔ)上衍化出了多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括燃油動(dòng)力、混合動(dòng)力、BEV純電以及氫能源、FCEV等，幾乎涵蓋了主流的動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域。最近，長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布了“檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)”，意味著接
2021-01-08 10:58:493332 
“燃油汽車顛覆者”的角色。 此外，他之前還表示 DM-i 超級(jí)混動(dòng)車型的最長(zhǎng)純電續(xù)航里程能達(dá)到 120 公里。DM-i 車型還同時(shí)提供交流慢充和直流快充兩種補(bǔ)電方式。 IT之家了解到，第四代 DM 技術(shù)分化為兩個(gè)方向，極致性能 DM-p 零到百公里加速達(dá) 4 秒左右，而追求極致
2021-01-12 09:41:463543 、DM 總設(shè)計(jì)師楊冬生表示，比亞迪 DM-i 超級(jí)混動(dòng)是以電為主的混動(dòng)技術(shù)。比亞迪創(chuàng)造性定義了以電為主的混動(dòng)技術(shù)，圍繞大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)和大容量動(dòng)力電池供能為主，發(fā)動(dòng)機(jī)為輔的電混架構(gòu)設(shè)計(jì)。 據(jù)財(cái)聯(lián)社，比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長(zhǎng)、DM 總設(shè)計(jì)師楊冬
2021-01-12 09:51:545447 1月11日，比亞迪DM－i超級(jí)混動(dòng)正式發(fā)布。DM－i超級(jí)混動(dòng)搭載超級(jí)電混系統(tǒng)，是以電為主的混動(dòng)技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢(shì)；虧電油耗低至3．8L／百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200
2021-01-12 16:44:492926 ? ? 在汽車混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，日本兩大巨頭豐田、本田是絕對(duì)的領(lǐng)先者。但長(zhǎng)城“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)，何以敢媲美這兩位王者？ 12月15日，長(zhǎng)城汽車在保定哈弗技術(shù)中心正式首發(fā)面向全速域、全場(chǎng)景的“檸檬混動(dòng)
2021-01-13 09:44:325685 ? 12月10日，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)乘用車動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)（SCP）成立大會(huì)在寧波杭州灣召開。與近年來電動(dòng)化主旋律不同的是，參會(huì)代表們一致認(rèn)為，混動(dòng)技術(shù)路線將會(huì)是各汽車廠商近期的主攻方向，混動(dòng)汽車
2021-01-14 11:41:432230 ? 一直以來，豐田和本田混動(dòng)優(yōu)秀的節(jié)油性能都深入民心，他們的油電混動(dòng)系統(tǒng)沒有續(xù)航焦慮、沒有充電焦慮，百公里綜合油耗最低也能做到4L左右。 而其它品牌推出的插電混動(dòng)系統(tǒng)，雖然官方宣傳時(shí)說的是百公里綜合
2021-01-18 14:29:352961 汽車發(fā)展技術(shù)路線。我想在這篇文章里面，探討一下基于專用混動(dòng)變速箱開發(fā)的方式，特別是從本田的插電式混合動(dòng)力技術(shù)的i－MMD開始，到比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)和長(zhǎng)城的檸檬混動(dòng)DHT這些技術(shù)，將會(huì)接下來對(duì)于中國(guó)的插電式混動(dòng)技術(shù)帶來多大的變量。 0
2021-01-26 13:42:154661 
2月2日晚，東風(fēng)本田首款插電式混動(dòng)車型CR-V銳·混動(dòng)e+上市，新車共推出3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為27.38—29.98萬元。至此，CR-V車系成功覆蓋燃油、混動(dòng)以及插混市場(chǎng)，東風(fēng)本田也進(jìn)入油電混動(dòng)和插電混動(dòng)并舉的混動(dòng)2.0時(shí)代。
2021-02-03 09:35:127512 之前，網(wǎng)上有不少段子調(diào)侃道，“世界上只有兩種混動(dòng)，一種是豐田，另一種是其它”。雖然有些夸張成分，但是也可看出，豐田混動(dòng)技術(shù)的先進(jìn)性著實(shí)深入人心。
2021-02-18 15:28:062553 在本月上旬，上海市政府最新公布《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》，其中明確指出，上海市2023年1月1日起，插電混動(dòng)以及增程式汽車不再發(fā)放專用牌照額度，也就是說理想ONE這樣的增程式汽車，在上海也無法上綠牌。
2021-02-26 09:51:3814571 了插電混動(dòng)車輛申請(qǐng)新能源專用牌照額度的要求，更是明確了在2023年1月起不再發(fā)放插電混動(dòng)(含增程式)車輛專用牌照額度。這表明在插混車型滲透率最高的城市中，插混車型正在喪失主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)加速向純電領(lǐng)域傾斜。 可以預(yù)見
2021-03-02 10:47:382059 2021年3月2日，長(zhǎng)城汽車進(jìn)行了檸檬混動(dòng)DHT的全球首次拆解直播。這也是自去年12月檸檬混動(dòng)DHT全球首發(fā)后，第一次以線上直播拆解的形式與大家見面。 長(zhǎng)城汽車技術(shù)副總裁宋東先攜手清華大學(xué)汽車安全
2021-03-05 13:42:112513 我國(guó)去年在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上明確提出，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。在節(jié)能減排大環(huán)境之下，為了支持向更潔凈、更節(jié)能的汽車過渡，博格華納混動(dòng)變速箱進(jìn)一步技術(shù)升級(jí)
2021-09-23 15:02:222890 
隨著市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型趨勢(shì)加快,武漢正奧努力跟上汽車市場(chǎng)的腳步,積極響應(yīng)客戶需求,在今年八月接到了DFPV 新能源P57混動(dòng)車型高壓線試制訂單,并在九月份順利完成首批試制及交付，其純電續(xù)航里程達(dá)到150KM為油電混動(dòng)車型，計(jì)劃明年10月量產(chǎn)。同步還在競(jìng)標(biāo)S01項(xiàng)目M57車型純電版; S73項(xiàng)目高低壓線等.
2022-11-10 10:29:143443 一套混動(dòng)系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、變速器以及電池等幾個(gè)大的總成構(gòu)成，這是所有混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，無論哪類混動(dòng)系統(tǒng)都離不開這些。而不同的分類方法就源自這幾大總成的不同。
2022-11-18 11:41:012341 前段時(shí)間在梳理完中國(guó)汽車自主品牌產(chǎn)業(yè)格局以后，我們覺得，2023年汽車市場(chǎng)最重要的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)來自插電混動(dòng)領(lǐng)域。
2023-02-13 09:16:042672 的咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)，包括系統(tǒng)級(jí)動(dòng)力及油耗仿真分析，48V及高壓混動(dòng)系統(tǒng)解決方案(包括動(dòng)力系統(tǒng)選型及匹配，三電系統(tǒng)軟硬件開發(fā)，實(shí)車調(diào)試及標(biāo)定)，P2混動(dòng)結(jié)構(gòu)AMT自動(dòng)變速箱算法
2021-08-25 10:25:171087 
「第一代DM混動(dòng)系統(tǒng)」的設(shè)計(jì)理念主要以節(jié)能為技術(shù)導(dǎo)向，通過雙電機(jī)與單速減速器的結(jié)構(gòu)搭配1.0升自吸三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了純電、增程、混動(dòng)（包括直驅(qū)）、三種驅(qū)動(dòng)方式。
2023-06-25 11:01:254166 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《斯丹麥德應(yīng)用案例|干簧傳感技術(shù)在電混動(dòng)汽車市場(chǎng)上的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-05-25 09:07:081 11月，“中國(guó)心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)選榜單正式揭曉，長(zhǎng)城Hi4混動(dòng)系統(tǒng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過層層評(píng)選，成功入選“中國(guó)心”2023年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是長(zhǎng)城汽車繼2022年3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)
2023-11-08 09:39:002055 的性能向世人展示了“理工男”絕非浪得虛名的實(shí)力。 可油可電無懼遠(yuǎn)行，每年為用戶節(jié)省近萬元的油費(fèi)！ 鯤鵬超能電混C-DM作為奇瑞汽車的最新技術(shù)成果，其高效節(jié)能的特點(diǎn)尤為引人注目。第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高
2024-02-18 09:38:59843 輕卡T5配備自主研發(fā)的DM技術(shù)，官方指出這款底盤全面繼承了T5三電技術(shù)，搭載量產(chǎn)版VGT可變截面渦輪增壓器、VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)及米勒循環(huán)技術(shù)的1.5TDM混動(dòng)專用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效應(yīng)高達(dá)41%。
2024-04-01 16:29:321890 介紹傳感器技術(shù)如何助力混動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)油耗新低。
2024-06-11 11:56:261108 
據(jù)汽車媒體Car Magazine于1月22日?qǐng)?bào)道，奧迪RS 7將有重大動(dòng)力系統(tǒng)變革，預(yù)計(jì)將告別V8引擎，采用V6插電混動(dòng)系統(tǒng)。 此前曾有消息稱該車會(huì)采用V-8插電混動(dòng)設(shè)計(jì)，而最新消息表示是為V-6
2025-01-24 16:08:552938 4月10日，“中國(guó)混動(dòng) 智領(lǐng)全球” ——奇瑞汽車“混動(dòng)之夜”將在蕪湖盛大開幕，屆時(shí)將發(fā)布奇瑞最新的全球混動(dòng)技術(shù)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞還將攜手中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院，共同發(fā)布全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言，加速推進(jìn)全球混動(dòng)技術(shù)的普及。同時(shí)，奇瑞還將在多所頂尖高校的見證下發(fā)布開源計(jì)劃，讓中國(guó)混動(dòng)技術(shù)惠享全世界。
2025-04-10 13:49:15678 12月8日，東風(fēng)汽車自研全新馬赫1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借48.09%的最高有效熱效率斬獲“能效之星”認(rèn)證，成為行業(yè)首款熱效率突破48%的混動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。此前，在北京舉行的2025世界十佳動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)價(jià)活動(dòng)中，東風(fēng)商用車龍擎DA12擋變速箱榮膺“第九屆世界十佳變速器”殊榮。
2025-12-10 16:32:30620
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