近日，中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開(kāi)會(huì)議，研究當(dāng)前新冠肺炎疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行重點(diǎn)工作。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要加大公共衛(wèi)生服務(wù)、應(yīng)急物資保障領(lǐng)域投入，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。“新基建”一詞瞬間引爆網(wǎng)絡(luò)。

事實(shí)上，“新基建”并不是一個(gè)新概念，早在2018年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上就明確了5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”的定位。具體而言，“新基建”主要包括七大領(lǐng)域：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

這次會(huì)議關(guān)于基建的措辭，連用了兩個(gè)“加快”，即“加快推進(jìn)國(guó)家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新基建進(jìn)度“?？梢?jiàn)國(guó)家對(duì)“新基建”的重視程度，也讓業(yè)界嗅出了不尋常的味道。

與此同時(shí)，在疫情的高壓之下，各地方政府也陸續(xù)推出今年的重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃來(lái)提振經(jīng)濟(jì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至當(dāng)前，共有24個(gè)省市區(qū)公布了未來(lái)的投資規(guī)劃，2.2萬(wàn)個(gè)項(xiàng)目總投資額達(dá)48.6萬(wàn)億元，其中2020年度計(jì)劃投資總規(guī)模近8萬(wàn)億元。新基建是投資的重點(diǎn)。

基建歷來(lái)是拉動(dòng)照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，特別是橋梁、公路、商業(yè)綜合體等大建筑項(xiàng)目的建設(shè)。但是這次新基建明顯不同，區(qū)別于傳統(tǒng)的基建，主要立足于科技端。但又細(xì)看之下，這些領(lǐng)域又與照明領(lǐng)域息息相關(guān)，或給照明行業(yè)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。

透視“新基建”投資的照明清單

對(duì)于各地陸續(xù)發(fā)布的投資計(jì)劃，相關(guān)專(zhuān)家表示，這一次的基建，不是單純的機(jī)械式刺激計(jì)劃，而是一個(gè)早就規(guī)劃好的大規(guī)模建設(shè)計(jì)劃，正好可以借此機(jī)會(huì)，迅速的批準(zhǔn)和實(shí)施。發(fā)改委更是強(qiáng)調(diào)，這些都是“強(qiáng)弱項(xiàng)、補(bǔ)短板”的項(xiàng)目，是有效的精準(zhǔn)投資。

因此，本輪基建投資，是交通、能源、水利等傳統(tǒng)基建著力補(bǔ)短板，5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等“新基建”穩(wěn)增長(zhǎng)和促創(chuàng)新，兩種投資并駕齊驅(qū)的方式，而恰恰也是促進(jìn)照明領(lǐng)域的重要發(fā)力點(diǎn)。

各地投資計(jì)劃表（單位：萬(wàn)億元）

這次的48.6萬(wàn)億投資并不是一次性全部投完，是細(xì)水長(zhǎng)流，是未來(lái)幾年累計(jì)投資額，根據(jù)已經(jīng)公布總投資規(guī)模的省市來(lái)看，排名靠前的幾個(gè)分別是廣東、云南、四川、福建和陜西。其中廣東和云南投資超過(guò)5萬(wàn)億，而今年只投資7000萬(wàn)和4000萬(wàn)，今年投資最多是河南8000萬(wàn)，其余平均在3000萬(wàn)左右。

在這其中會(huì)有多少與照明領(lǐng)域相關(guān)？

廣東

首先來(lái)看廣東，作為經(jīng)濟(jì)最強(qiáng)、投資額最高的省份，總投資5.9萬(wàn)億元1230個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，在基建投資相關(guān)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目443個(gè)，總投資額達(dá)3.27萬(wàn)億元，今年將投資4412億元。其中，高速鐵路、城際軌道交通等鐵路工程，將會(huì)有力的帶動(dòng)車(chē)輛、車(chē)站等相關(guān)照明產(chǎn)品的應(yīng)用，在智能制造方面涉及總投資753億元，中山市歐普照明年產(chǎn)1000萬(wàn)支燈具項(xiàng)目位列其中，將于年內(nèi)啟動(dòng)。

此外，以5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為主要內(nèi)容的信息基礎(chǔ)設(shè)施工程，今年也將加大投資力度，新開(kāi)工6個(gè)與5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心相關(guān)的項(xiàng)目，今年計(jì)劃投資額達(dá)172億元，其中，廣東將建設(shè)7.8萬(wàn)個(gè)5G基站，5G智慧桿包含其中。

云南

再看云南，作為旅游大省重點(diǎn)放在了文旅項(xiàng)目的建設(shè)，云南2020年“四個(gè)一百”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃安排項(xiàng)目525項(xiàng)，總投資超5萬(wàn)億元，今年計(jì)劃完成投資4400多億元，而圍繞新型城鎮(zhèn)化，安排特色小鎮(zhèn)、美麗縣城、市政基礎(chǔ)設(shè)施等方面項(xiàng)目91項(xiàng)，總投資就超4000億元，占絕大部分，可以說(shuō)，給文旅、景觀照明提供廣闊的投資空間。

河南

作為今年投資最多的省份，河南今年開(kāi)工建設(shè)的文旅項(xiàng)目99個(gè)，建設(shè)5G基站3.6萬(wàn)個(gè)，還有百城提質(zhì)、核心城區(qū)建設(shè)、鄉(xiāng)村振興、機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、交通樞紐建設(shè)都會(huì)涉及大量照明項(xiàng)目，除此之外，河南在自身投資之外還獲得了“外快”，中央預(yù)算內(nèi)投資600萬(wàn)用于河南文旅項(xiàng)目建設(shè)，也蘊(yùn)含著巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。

貴州

其他省市投資項(xiàng)目大同小異，貴州作為中國(guó)首批5G試點(diǎn)區(qū)域之一，在推動(dòng)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展上不遺余力，其規(guī)劃至2022年實(shí)現(xiàn)5G全面商用，數(shù)字設(shè)施投資累計(jì)將達(dá)500億元以上。

浙江

而浙江省可能因?yàn)閬嗊\(yùn)會(huì)的原因，在文旅項(xiàng)目上投入較多，2020年全省文化和旅游新開(kāi)工重大項(xiàng)目總計(jì)287個(gè)，總投資達(dá)3078.7億元，其中杭州市2020年重大文化旅游項(xiàng)目共計(jì)64個(gè)，項(xiàng)目總投資額971.65億元，溫州計(jì)劃總投資307億元，這又是給文旅照明市場(chǎng)的一波政策紅利。

5G基建、汽車(chē)充電樁帶動(dòng)智慧桿建設(shè)

在對(duì)外公布的“新基建”七大領(lǐng)域，5G基建排在首位，其重視程度可見(jiàn)一斑。

據(jù)去年發(fā)布的《中國(guó)5G經(jīng)濟(jì)報(bào)告2020》預(yù)測(cè)，2020年5G總投資額將達(dá)0.9萬(wàn)億元，2025年將達(dá)1.5萬(wàn)億元。而在直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)方面，報(bào)告預(yù)計(jì)2030年5G創(chuàng)造6.3萬(wàn)億元總產(chǎn)出，經(jīng)濟(jì)增值2.9萬(wàn)億元。另外5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及各行業(yè)應(yīng)用投資，預(yù)計(jì)到2025年將累計(jì)帶動(dòng)超過(guò)3.5萬(wàn)億元投資。

大家都知道，5G發(fā)展，基站先行，2019年是中國(guó)5G商用元年，5G發(fā)展迅速，全國(guó)已經(jīng)建成13萬(wàn)個(gè)基站。2020年將是是5G發(fā)展的關(guān)鍵年份，全年建設(shè)基站數(shù)量或突破70萬(wàn)，并且在2021年和2022年繼續(xù)明顯增長(zhǎng);同時(shí)，政府層面有望繼續(xù)出臺(tái)一系列支持5G建設(shè)的優(yōu)惠政策，包括資金支持、建設(shè)支持和用電支持。

去年，工信部和國(guó)資委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于2019年推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見(jiàn)》，文件明確要求，加快5G基站站址規(guī)劃?；A(chǔ)電信企業(yè)要根據(jù)5G業(yè)務(wù)發(fā)展需求和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，及時(shí)提出5G基站站址需求。文件鼓勵(lì)基礎(chǔ)電信企業(yè)、鐵塔公司按照“規(guī)劃先行、需求引領(lǐng)、市場(chǎng)化合作”的原則，集約利用現(xiàn)有基站站址和路燈桿、監(jiān)控桿等公用設(shè)施，提前儲(chǔ)備5G站址資源。鼓勵(lì)其他獨(dú)立鐵塔運(yùn)營(yíng)企業(yè)充分利用各類(lèi)開(kāi)放共享設(shè)施，參與5G基站站址建設(shè)。

從實(shí)際情況來(lái)看，無(wú)論從高度、間距，還是從電源配套、安全和管理等角度考慮，燈桿式基站都是5G微基站的天然載體，從去年行業(yè)來(lái)看，有不少企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向智慧桿市場(chǎng)，推出智慧路燈來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)需要，并開(kāi)展了一系列的試點(diǎn)工作。未來(lái)幾年，5G微基站的大規(guī)模建設(shè)將帶動(dòng)海量智慧燈桿需求釋放，催生千億級(jí)智慧桿市場(chǎng)。

當(dāng)然，除了5G微基站外，智慧桿是多功能的集合體，集監(jiān)控、智慧照明、多媒體屏發(fā)布、氣象感知、城市WIFI、一鍵報(bào)警（含廣播）、充電樁等功能于一體。這就涉及到新基建的另一個(gè)領(lǐng)域-汽車(chē)充電樁。

近兩年我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的爆發(fā)，帶動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入快速發(fā)展階段。但現(xiàn)階段我國(guó)充電樁數(shù)量仍存在較大缺口。而且由于土地資源有限、停車(chē)位緊缺、投資成本高等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，而將有現(xiàn)成電源和停車(chē)位的路燈桿改造為充電樁被普遍看好。因此，智慧桿結(jié)合充電樁有望成為解決汽車(chē)充電難題的重要突破口。

同時(shí)，解決了汽車(chē)充電問(wèn)題，也必將帶動(dòng)新能源電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量，間接帶動(dòng)汽車(chē)照明市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)于照明行業(yè)來(lái)說(shuō)是重大利好。

城市高鐵及城軌建設(shè)推動(dòng)軌道交通照明發(fā)展

在新基建里另一個(gè)值得關(guān)注的領(lǐng)域就是城際高速鐵路和城際軌道交通的建設(shè)，從各省市的投資規(guī)劃來(lái)看，該領(lǐng)域的投入占比非常之高。2020年，全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)制定的投資目標(biāo)為8000億元;國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司規(guī)劃，2020年全國(guó)鐵路投產(chǎn)新線(xiàn)4000公里以上，其中高鐵2000公里。隨著“新基建”等逆周期調(diào)節(jié)政策的落地，國(guó)內(nèi)軌交行業(yè)投資和全年通車(chē)?yán)锍叹型瞿瓿跻?guī)劃。

在這其中必定會(huì)推動(dòng)軌道交通照明的應(yīng)用，軌道交通照明根據(jù)使用空間來(lái)看，包括車(chē)廂室內(nèi)照明、車(chē)廂外用燈、車(chē)站公共區(qū)站廳層、站臺(tái)層及出入口照明、車(chē)站外景觀照明、作業(yè)場(chǎng)地、車(chē)間車(chē)庫(kù)、站房和其他配套房屋等功能與非功能區(qū)域的照明等，可以說(shuō)涉及面非常廣。

根據(jù)功能需求來(lái)看，以上講到的空間照明，大部分是基礎(chǔ)照明和裝飾照明。作為地鐵及車(chē)站等人流密集的公共空間，乘車(chē)及換乘設(shè)有不同的線(xiàn)路，所以帶有符號(hào)性和標(biāo)識(shí)性的導(dǎo)向照明也非常關(guān)鍵，此外還有消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的建設(shè)，專(zhuān)用隧道和道路照明燈應(yīng)用都會(huì)給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)一大波訂單。

此外，還有一個(gè)要關(guān)注的是廣告照明及LED顯示應(yīng)用，城市交通樞紐、車(chē)站、地鐵及高鐵、地鐵車(chē)廂里都是廣告投放的區(qū)域，人流量大、流動(dòng)性強(qiáng)，廣告標(biāo)識(shí)照明及LED顯示屏的需求也會(huì)不斷提升。

有行業(yè)人士還提到，隨著智慧城市建設(shè)推進(jìn)、軌道交通通信需求提升，軌道交通產(chǎn)品不斷向智能化控制發(fā)展，可見(jiàn)光通信技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用前景也令人期待。

可以預(yù)見(jiàn)的是，中國(guó)軌道交通市場(chǎng)有著萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模，其巨大的市場(chǎng)機(jī)遇也必將繼續(xù)給軌道交通照明企業(yè)帶來(lái)政策紅利。相關(guān)企業(yè)應(yīng)把握中國(guó)城市化進(jìn)程，研究中國(guó)軌道交通發(fā)展趨勢(shì)，提前制定戰(zhàn)略布局規(guī)劃，搶占發(fā)展先機(jī)。

人工智能、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加快智能互聯(lián)照明應(yīng)用

人工智能、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及5G是息息相關(guān)的，都是智慧城市建設(shè)的一部分。對(duì)于照明來(lái)說(shuō)，在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)等技能的影響下，燈早已突破了照明的局限，從近幾年昕諾飛、歐司朗等國(guó)際巨頭轉(zhuǎn)型智能互聯(lián)照明來(lái)看，未來(lái)智能互聯(lián)才是照明的未來(lái)，從人自身出發(fā)，獲得真正人性的靈感，以人為本的照明融入到新型智慧城市建設(shè)。此次信息基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)會(huì)加速智能互聯(lián)照明在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用。

根據(jù)IHSMarkit數(shù)據(jù)，全球用于商業(yè)應(yīng)用的智能互聯(lián)照明市場(chǎng)預(yù)計(jì)2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將增長(zhǎng)至959億元，到2022年達(dá)到約1470億元。全球住宅照明應(yīng)用市場(chǎng)也達(dá)到126億元。

既然是互聯(lián)，燈肯定不是單獨(dú)存在的，在智能家居領(lǐng)域，燈與窗簾、空調(diào)、電視、音響等整合起來(lái)全屋的整體聯(lián)動(dòng)，控制照明的人機(jī)界面會(huì)逐步過(guò)渡到基于自動(dòng)控制的傳感器和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年智能家居市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3576億元。

還有在辦公及店鋪等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)光環(huán)境的智能化也是大勢(shì)所趨。歐司朗率先提出的人因照明的理念，通過(guò)燈內(nèi)置的傳感器可收集自然光的照射情況，并根據(jù)光照強(qiáng)度自動(dòng)選擇最合適的照明模式。在一天中不同時(shí)間內(nèi)或不同天氣條件下，調(diào)節(jié)人工照明水平，在空間內(nèi)保持恒定的環(huán)境光照水平。

此外，在智能互聯(lián)照明中燈還可以用來(lái)傳輸信息和數(shù)據(jù)，如室內(nèi)定位，可為用戶(hù)提供精準(zhǔn)的室內(nèi)定位、實(shí)景地圖、導(dǎo)航、搜索、公共信息查詢(xún)等多種便捷服務(wù)。對(duì)商家而言，通過(guò)實(shí)景導(dǎo)航服務(wù)，可精準(zhǔn)獲取客戶(hù)感興趣的方位，通獲取目標(biāo)用戶(hù)和商業(yè)數(shù)據(jù)，顛覆了傳統(tǒng)商業(yè)中盲目營(yíng)銷(xiāo)、被動(dòng)等待用戶(hù)的模式，主動(dòng)鎖定目標(biāo)客戶(hù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，打造現(xiàn)代化智能商業(yè)模式，市場(chǎng)的需求也會(huì)加速該領(lǐng)域的應(yīng)用，預(yù)計(jì)2024年，室內(nèi)定位產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)700億元。

在城市照明范疇，智能互聯(lián)照明革新同樣令人大開(kāi)眼界?？梢越?jīng)過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)讓路燈接入，實(shí)現(xiàn)對(duì)每一盞燈的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并經(jīng)過(guò)系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈的亮度和開(kāi)閉，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和維修，極大地降低了人力成本。與此同時(shí)，智慧照明綜合管理平臺(tái)也是一個(gè)大數(shù)據(jù)中心，智慧路燈網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)照明、公安、市政、氣象、環(huán)保、通信等多行業(yè)信息進(jìn)行采集、發(fā)布以及傳輸，形成一張智慧感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市各領(lǐng)域的精確化管理，以及城市資源的集約化利用，最終實(shí)現(xiàn)符合數(shù)字政府管理的、真正的智慧城市。

一個(gè)疫情“黑天鵝”，推進(jìn)了數(shù)字化的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，基于產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化重構(gòu)將是未來(lái)十年的大趨勢(shì)、大縮影，所以對(duì)于照明行業(yè)來(lái)說(shuō)，擁抱產(chǎn)業(yè)，擁抱數(shù)字化，或許才是未來(lái)時(shí)代和商業(yè)的主機(jī)點(diǎn)。
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