整車熱管理是從系統(tǒng)的角度去研究整車的傳熱介質(zhì)流場以及整車換熱過程中所涉及的子系統(tǒng)。主要研究對象是電驅(qū)動系統(tǒng)及電池系統(tǒng)的溫度控制和駕駛室的氣候調(diào)節(jié)，滿足關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境的舒適性，并優(yōu)化車輛操控性和續(xù)駛里程。

整車熱管理數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于整車熱管理試驗過程中對各采集點的數(shù)據(jù)采集及記錄。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)能迅速完成對車輛冷卻系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)有關(guān)的溫度、風速、轉(zhuǎn)速、壓力、流量、電流、電壓等各個參數(shù)的測量，并評價整車的熱平衡、前艙溫度場、空調(diào)降溫、采暖性能、除霜除霧性能、整車熱管理路試驗證等。具備如下特點：耐高低溫、通道數(shù)量可擴充、能兼容多種熱平衡試驗傳感器、質(zhì)量可靠、設(shè)計緊湊、精度高、采集速度快、軟件簡單好用。

系統(tǒng)設(shè)計方案

意昂神州為客戶提供德國imc的數(shù)據(jù)記錄儀BUSDAQ作為采集終端。擁有輕巧而緊湊的機身，是車載和現(xiàn)場測試的理想選擇。功能遠超簡單的數(shù)據(jù)采集，不僅包括豐富的數(shù)據(jù)分析與壓縮的實際計算功能，還包括負載的觸發(fā)功能和ECU協(xié)議支持。采用先進的防結(jié)露和寬溫技術(shù)，能在異常惡劣的環(huán)境下工作。采用有線和無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，可實現(xiàn)車載、機載和設(shè)備的遠程監(jiān)控。此外，還可通過因特網(wǎng)提供連續(xù)的在線長期監(jiān)控和遠程參數(shù)設(shè)置。

系統(tǒng)通過CAN總線各種物理參數(shù)進行采集，主要由微型數(shù)采模塊所組成。在所有CAN現(xiàn)場總線支持下的車輛數(shù)據(jù)測量，微型數(shù)采模塊系列更能發(fā)揮其性能技術(shù)特長，長期可靠穩(wěn)定地工作，滿足專業(yè)測試技術(shù)的全方位全天候需求。其設(shè)計理念真正實現(xiàn)了分布式數(shù)據(jù)采集，可以直接安裝在機箱內(nèi)最接近傳感器采集點，出色完成所有測試任務(wù)。