摘要：在駕車過程中調節(jié)空調溫度或切換電臺頻道是常有的事，然而有時卻因為需要時刻掌握方向盤而手忙腳亂，雖然我們中的很多人對這種情況都早已司空見慣，然而，駕駛員注意力不集中往往是導致交通事故的眾矢之的。毫無疑問，我們需要加強和簡化現(xiàn)代汽車的駕駛環(huán)境，從而幫助駕駛員將注意力集中在路面上，而抬頭顯示(HUD)恰好就是解決這個問題的最佳方案之一。

調一調空調溫度，換一換電臺節(jié)目，掃一眼車速和油表，然后回頭照顧一下后座的孩子，順便拿起手機看看是誰剛發(fā)的短信，百忙之中還得注意不要把車上的咖啡打翻，而更重要的是時刻保持雙手緊握方向盤。

以上描述的情況相信每一位經(jīng)常開車的駕駛員都不會感到陌生，很顯然，每天開車出行已經(jīng)變成了一項令人頭暈腦脹的復雜任務，雖然我們中的很多人都早已司空見慣，然而，駕駛員注意力不集中往往是導致交通事故的眾矢之的。

根據(jù)美國國家公路安全局(NHSTA)的調查顯示，平均每天都有9個人在由駕駛員注意力不集中而導致的交通事故中喪生，而每天因此受傷的人數(shù)也高達1200人。

毫無疑問，面對這種嚴峻的情況，我們有必要加強和簡化現(xiàn)代汽車的駕駛環(huán)境，從而幫助駕駛員將注意力集中在路面上，而抬頭顯示(HUD)恰好就是解決這個問題的最佳方案之一。這項技術在十幾年前首次面世，目前正逐漸應用于汽車之中。

HUD是一種將關鍵數(shù)據(jù)和相關信息直接顯示在駕駛員視野前方的增強現(xiàn)實技術形式，可以避免在行駛過程中通過各種儀表查看信息。隨著該技術逐步走向成熟，HUD功能也得到了持續(xù)的改進。TI DLP^??技術能夠為HUD提供業(yè)界最開闊的視野、出色的亮度以及靈活地開發(fā)工具。

HUD就像是各類不同駕駛員信息的匯集中心。試想一下，通過HUD顯示，駕駛員在無需將視線從路面上轉移，甚至不影響注意力的情況下就可以了解到例如車速、路面障礙以及周圍車輛靠近等全部信息，而所有的這些關鍵信息都可以直接被投射到擋風玻璃與路面之間，從而浮現(xiàn)在駕駛員眼前。

雖然很多人仍然認為這樣的場景往往只會出現(xiàn)在科技大片中，然而憑借業(yè)界久經(jīng)驗證的DLP Cinema^??技術，TI已經(jīng)可以讓這一夢想成為現(xiàn)實。DLP Cinema^?技術是世界領先的數(shù)字影院成像技術，如今全世界所有的數(shù)字影院中有超過80%的影院都使用了這項技術。

日前，TI宣布推出DLP3000-Q1芯片組，其中包含了一個DLP 0.3英寸視屏圖形陣列(WVGA) 數(shù)字微鏡裝置 (DMD) 以及DLPC120控制器，這款全新的芯片集可幫助開發(fā)具有業(yè)界最開闊視野(FOV)的12度HUD。

隨著FOV、圖像質量和亮度的不斷改進，抬頭顯示能夠幫助駕駛員時刻關注路面狀況，并提供更加信息化的體驗。

了解更多關于DLP汽車芯片組的信息：

• 查看演示DLP3000-Q1應用領域的視頻。
• 查看概述頁面，了解關于芯片組的詳細信息。
• 閱讀德州儀器的HUD白皮書。
• 了解更多關于德州儀器創(chuàng)新的汽車產(chǎn)品組合。
• 請訪問DLP 設計公司網(wǎng)絡。