公輔及水處理車間主要包含三個(gè)車間:動(dòng)力站(自備電廠類)、水處理站、氣體處理站(空壓站和氧氣站等)。

　　1、動(dòng)力站

　　動(dòng)力站主要是自備電廠或者鍋爐站，電廠的流量?jī)x表的選擇測(cè)量在《論火力發(fā)電的流量測(cè)量》一文中作了很詳細(xì)的描述。而鍋爐站相對(duì)測(cè)量?jī)x表較少，主要是天然氣、蒸汽、除鹽水的測(cè)量。選擇蒸汽流量測(cè)量?jī)x表應(yīng)考慮5個(gè)主要因素，即被測(cè)流體特性、安裝條件、環(huán)境條件、儀表性能及維護(hù)需求。動(dòng)力站出來的蒸汽送往各個(gè)車間，現(xiàn)在很多鋼鐵企業(yè)都上了能源管理系統(tǒng)，主要針對(duì)水電氣的能源管控，而蒸汽是最難考核的，往往動(dòng)力站主管網(wǎng)蒸汽總量與各車間的蒸汽量之和差別特別大，其實(shí)很多時(shí)候是測(cè)量?jī)x表的選擇和現(xiàn)場(chǎng)工藝管路引起的。近年來，流量測(cè)量技術(shù)獲得了飛速發(fā)展，蒸汽流量測(cè)量大多使用差壓式流量計(jì)和渦街流量計(jì)，但差壓式流量計(jì)壓損大，量程比低，一般只有1∶3，在實(shí)際運(yùn)行中，由于管道流體流量增加超過孔板流量計(jì)原來設(shè)計(jì)的流量上限，導(dǎo)致差壓變送器長(zhǎng)期超量程運(yùn)行，再加上安裝直管段要求高等原因，導(dǎo)致一頭一尾差別特別大。所以若管網(wǎng)口徑低于300mm可改成渦街流量計(jì)來測(cè)量。渦街壓損一般只有孔板的1/5，精度可以到1級(jí)，安裝直管段也優(yōu)于孔板類。但渦街對(duì)管道機(jī)械振動(dòng)均較敏感，不宜用于強(qiáng)震動(dòng)場(chǎng)所。

　　除鹽水一般采用孔板類差壓流量?jī)x表或者渦街流量計(jì)來測(cè)量。針對(duì)天然氣的測(cè)量可以采用渦輪流量計(jì)，渦輪流量計(jì)在流量?jī)x表系列中屬于精度很高的儀表，再加上天然氣密度低，流速低、壓力不高等因素，采用渦輪流量計(jì)是非常理想的，而渦街流量計(jì)和差壓類一般不建議來測(cè)量天然氣。

　　2、水處理站

　　水處理站主要是全廠用水的集中處理站，進(jìn)水和出站水的管徑都比較大，一般也都超過1000mm，大部分都采用管道式電磁流量計(jì)來測(cè)量?？紤]成本時(shí)，針對(duì)1000mm以上的管徑可以采用電磁流量計(jì)系列中一款插入式電磁流量計(jì)。插入式電磁是在管道式電磁的原理上來開發(fā)而來，采用尼庫(kù)拉磁原理，但插入式測(cè)量的是一個(gè)點(diǎn)的流速，不像管道式測(cè)量的是一個(gè)截面的平均流速，所以穩(wěn)定性和精度相對(duì)管道式較差。但插入式還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，可在線不斷流安裝，在項(xiàng)目后期的技改上或者原流量點(diǎn)出現(xiàn)故障時(shí)可以采用插入式電磁在線不斷流安裝，不影響工藝生產(chǎn)。

　　3、空壓站

　　空壓站主要以氣體為主，基本介質(zhì)為壓縮空氣、氮?dú)夂脱鯕獾?。針?duì)這類低溫氣體，可采用渦街流量計(jì)和差壓類流量計(jì)來測(cè)量。但針對(duì)氧氣，相對(duì)危險(xiǎn)系數(shù)較大，建議采用平衡流量計(jì)或者文丘里管流量計(jì)來測(cè)量。這兩個(gè)差壓式流量計(jì)常常在一些煤化工行業(yè)中來測(cè)量高壓氧，在降壓損、平滑流場(chǎng)方面有很大的優(yōu)勢(shì)。所以針對(duì)鋼鐵廠的氧氣也可選這兩類流量?jī)x表來測(cè)量。

　　審核編輯：鄢夢(mèng)凡