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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>防水透氣閥如何實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車OBC防護(hù)的?

防水透氣閥如何實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車OBC防護(hù)的?

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薄膜電容在電動(dòng)汽車 OBC 中的應(yīng)用:永銘電容選型方案

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2025-09-01 10:01:45784

電動(dòng)汽車TEC,需要怎樣的控制器

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 在電動(dòng)汽車上,熱管理是保障車輛性能和安全的關(guān)鍵一環(huán)。包括電池、電機(jī)、逆變器、ADAS傳感器、ADAS域控制器等,都需要相應(yīng)的冷卻輔助,幫助散熱以保持良好運(yùn)行工況。 為了實(shí)現(xiàn)高效
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EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國(guó)電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì)

一、展會(huì)信息 展會(huì)名稱:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國(guó)電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì) 展會(huì)時(shí)間:2025年10月6日至9日 展會(huì)地點(diǎn):美國(guó)密歇根州底特律
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規(guī)?;≌^(qū)電動(dòng)汽車有序充電解決方案——安科瑞充電樁運(yùn)維平臺(tái)

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2025-08-19 17:20:031487

Tektronix泰克示波器破解電動(dòng)汽車電池測(cè)試難題

一、電動(dòng)汽車電池測(cè)試的重要性 1.1 電動(dòng)汽車發(fā)展背景 在全球環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)、油價(jià)持續(xù)波動(dòng)的當(dāng)下,電動(dòng)汽車作為新能源汽車的代表,憑借其零排放、低能耗等優(yōu)勢(shì),成為了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新方向。各國(guó)政府紛紛
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三菱電機(jī)SiC MOSFET在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用(1)

隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng),SiC MOSFET在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用日益廣泛,已經(jīng)成為推動(dòng)電動(dòng)汽車高效能的重要技術(shù)之一。本章節(jié)主要帶你探究三菱電機(jī)的SiC MOSFET模塊在電動(dòng)汽車主驅(qū)中的應(yīng)用。
2025-08-08 16:11:443245

防水透氣膜真水流量測(cè)試儀納米膜透聲膜水密性檢測(cè)儀透氣量試驗(yàn)臺(tái)

前言精誠(chéng)工科JC-WG200防水透氣膜真水流量測(cè)試設(shè)備:用于測(cè)試防水透氣膜、透聲膜的氣密防水透氣流量,一臺(tái)設(shè)備完成兩種測(cè)試模式,為防水透氣膜的生產(chǎn)、應(yīng)用和研發(fā)保駕護(hù)航。 一、產(chǎn)品描述1.
2025-07-29 16:33:31

冗余電源如何提高電動(dòng)汽車安全性和可靠性

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如何用真水測(cè)試驗(yàn)證防水透氣膜性能?關(guān)鍵步驟詳解

防水透氣膜在建筑、電子等領(lǐng)域作用關(guān)鍵,能阻擋液態(tài)水且允許氣體通過。真水測(cè)試可準(zhǔn)確評(píng)估其性能,本文將介紹用真水測(cè)試驗(yàn)證其性能的方法。
2025-07-25 11:43:14472

電動(dòng)汽車用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究

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2025-07-24 11:51:31

一文讀懂防水透氣膜真水測(cè)試的核心技術(shù)原理,源頭廠家技術(shù)分享

對(duì)于那些產(chǎn)品必須在潮濕、多水環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行的企業(yè)而言,防水透氣膜的耐水壓能力直接關(guān)系到產(chǎn)品的生死存亡。任何一次失效,都可能引發(fā)客戶投訴的連鎖反應(yīng),進(jìn)而影響品牌聲譽(yù)。一個(gè)看似矛盾的問題:既然氣密性檢測(cè)
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淺談電動(dòng)汽車電機(jī)控制與角度傳感器技術(shù)

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2025-07-17 16:27:363924

小鵬汽車榮獲埃及2025年度電動(dòng)汽車獎(jiǎng)

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芯森電流傳感器在電動(dòng)汽車與充電系統(tǒng)的應(yīng)用案例

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車載OBC磁性元件用量與成本占比分析

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泰科電子OBC和DCDC連接方案助力降本增效

車載充電器(On-Board Charger,簡(jiǎn)稱OBC)、直流-直流轉(zhuǎn)換器(DC-to-DC Converter,簡(jiǎn)稱DCDC)是電動(dòng)汽車充電回路的關(guān)鍵連接部件,和高壓配電盒(PDU)合稱“小三電”系統(tǒng)。
2025-07-01 16:23:001158

交流電和直流電在電動(dòng)汽車充電中的應(yīng)用

快速充電站的強(qiáng)制規(guī)定,進(jìn)一步凸顯了這一需求激增的趨勢(shì)。隨著電動(dòng)汽車成為主要的交通方式,電池續(xù)航里程和更快的充電速度將成為全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵。要增強(qiáng)這些電動(dòng)汽車充電系統(tǒng),就需要在各個(gè)領(lǐng)域實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步,特別是在熱管理方面。
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摘要: 隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,對(duì)VCU系統(tǒng)的性能、可靠性和功能安全提出了更高要求。國(guó)科安芯推出的AS32A601以其卓越的性能、豐富的功能模塊以及出色的安全特性,為電動(dòng)汽車VCU系統(tǒng)
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英飛凌BMS解決方案推動(dòng)電動(dòng)汽車創(chuàng)新

隨著電動(dòng)汽車越來越被大眾接受,車輛電氣化、智能化程度越來越高,如何提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程,同時(shí)保障車輛安全可靠持久運(yùn)行是當(dāng)前最主要的技術(shù)難題之一。而先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于克服電動(dòng)汽車廣泛普及的關(guān)鍵障礙:續(xù)航里程、安全問題、可靠性和成本。
2025-06-26 14:50:041226

無刷直流電機(jī)電動(dòng)汽車再生ABS雙閉環(huán)控制研究

[摘要]為使無刷直流電機(jī)電動(dòng)汽車在冰雪等低附著路面上進(jìn)行純?cè)偕苿?dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)輪仍具有防抱死功能采用了雙閉環(huán)控制策略。文中首先闡述了雙管調(diào)制下的無刷直流電機(jī)再生制動(dòng)機(jī)理;提出了通過控制PWM 占空比
2025-06-26 13:43:24

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的主要設(shè)計(jì)考慮因素

汽車行業(yè)正進(jìn)入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)曾被視為實(shí)現(xiàn)完全電氣化的過渡方案,如今已發(fā)展成為高性能的獨(dú)立平臺(tái),在全球范圍內(nèi)具有獨(dú)特的市場(chǎng)意義。預(yù)計(jì)2024年到2032年,HEV類別的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到20.70%。
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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2025-06-08 09:58:041

解密ePTFE防水透氣膜的耐水壓測(cè)試實(shí)操指南

膨體聚四氟乙烯膜(又稱ePTFE防水透氣膜)是通過對(duì)聚四氟乙烯(PTFE)進(jìn)行快速拉伸處理而形成的一種具有多孔結(jié)構(gòu)的材料。這種獨(dú)特的微孔結(jié)構(gòu)使其在移動(dòng)電子設(shè)備領(lǐng)域展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì),能夠有效改善音頻性能
2025-06-03 11:08:18886

Power Integrations發(fā)布1700 V SiC開關(guān)集成電路,專為800 V電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)

在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下,PowerIntegrations公司近日推出了一款1700VSiC(碳化硅)開關(guān)集成電路,專門為800V電動(dòng)汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)。此款新產(chǎn)品
2025-05-28 11:42:09650

ePTFE防水透氣膜的可靠性測(cè)試哪些項(xiàng)目?

ePTFE防水透氣膜是采用聚四氟乙烯經(jīng)特殊工藝制作而成,形成一種多孔微的透氣不透水材料。主要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品內(nèi)部與外界環(huán)境進(jìn)行空氣交換,保持兩者氣壓平衡。它的可靠性測(cè)試涵蓋環(huán)境耐受性、機(jī)械性能及長(zhǎng)期穩(wěn)定性等
2025-05-27 10:31:50849

什么是OBC測(cè)試系統(tǒng)?有什么功能?

OBC測(cè)試系統(tǒng)是確保電動(dòng)汽車車載充電機(jī)性能和安全的關(guān)鍵工具。源儀電子的OBC測(cè)試系統(tǒng)以其高精度硬件配置、靈活軟件平臺(tái)、定制化與可擴(kuò)展性等特點(diǎn),為新能源汽車行業(yè)提供了極具競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試解決方案。它不
2025-05-27 09:42:351189

使用基于GaN的OBC應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車EMI傳導(dǎo)發(fā)射挑戰(zhàn)

本期,為大家?guī)淼氖恰妒褂没?GaN 的 OBC 應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車 EMI 傳導(dǎo)發(fā)射挑戰(zhàn)》,將深入回顧 CISPR 32 對(duì) OBC 的 EMI 要求,同時(shí)詳細(xì)探討可靠數(shù)據(jù)測(cè)量的最佳做法、GaN 對(duì) EMI 頻譜的影響,以及解決傳導(dǎo)發(fā)射問題的有效方案。
2025-05-24 15:46:004360

電源濾波器在電動(dòng)汽車中的關(guān)鍵作用

電動(dòng)汽車中電源濾波器發(fā)揮著重要作用,主要應(yīng)用于高壓系統(tǒng),抑制電磁干擾,穩(wěn)定電源電壓,提升電機(jī)性能,保護(hù)電池系統(tǒng)。電源濾波器對(duì)電動(dòng)汽車的性能、安全性和可靠性具有不可忽視的影響。
2025-05-13 15:55:52883

車規(guī)級(jí)防護(hù)新標(biāo)桿:微爾斯ePTFE膜技術(shù)深度應(yīng)用解析

防水透氣膜因其獨(dú)特的微孔結(jié)構(gòu)(允許空氣通過但阻擋水、灰塵和污染物)以及耐高溫、耐化學(xué)腐蝕的特性,被廣泛應(yīng)用于汽車多個(gè)關(guān)鍵零部件的防護(hù)中。以下是汽車中常見應(yīng)用微爾斯
2025-05-06 15:52:50576

氮化硼導(dǎo)熱絕緣片 | 車載充電橋OBC應(yīng)用

晟鵬公司研發(fā)的氮化硼導(dǎo)熱絕緣片憑借其高導(dǎo)熱性、耐高壓及輕量化等特性,在電動(dòng)汽車OBC車載充電橋IGBT模組中展現(xiàn)出關(guān)鍵應(yīng)用價(jià)值。OBC的熱管理需求:OBC將電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)換為直流電并為電池充電,其核心
2025-04-30 18:17:42680

防水透氣膜檢測(cè)儀透聲膜透氣流量測(cè)試儀透氣膜氣密性真水試驗(yàn)設(shè)備

精誠(chéng)工科JC-WG200防水透氣膜測(cè)試設(shè)備:用于測(cè)試防水透氣膜、透聲膜的氣密防水透氣流量,一臺(tái)設(shè)備完成兩種測(cè)試模式,為防水透氣膜的生產(chǎn)、應(yīng)用和研發(fā)保駕護(hù)航。 
2025-04-26 11:01:34

軟件定義時(shí)代:CAN SIC如何升級(jí)電動(dòng)汽車的通信網(wǎng)絡(luò)?

本文探討了軟件定義汽車(SDV)對(duì)汽車行業(yè)的影響,以及實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的硬件和軟件可升級(jí)的汽車。其中,軟件定義電動(dòng)汽車(SDEV)需要具備動(dòng)態(tài)、選擇性地開啟/關(guān)閉ECU的能力,以實(shí)現(xiàn)高性能和成本效益。
2025-04-22 11:49:33655

芯科科技Wi-SUN FAN技術(shù)如何增強(qiáng)電動(dòng)汽車充電站性能

隨著電動(dòng)汽車日益普及,其配套基礎(chǔ)設(shè)施也在迅速發(fā)展。電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE)是這一基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。EVSE通常被稱為充電站,但它所涵蓋的遠(yuǎn)不止是一個(gè)電源插座。這篇博客將探索 EVSE、其
2025-04-17 16:13:591189

電動(dòng)汽車線束的的發(fā)展前景

隨著汽車和電子行業(yè)向電氣化的未來轉(zhuǎn)型,線束 —— 電氣系統(tǒng)中一個(gè)關(guān)鍵卻常被忽視的組件 —— 正經(jīng)歷著顯著的變革。這些線束對(duì)于連接和管理車輛以及先進(jìn)設(shè)備內(nèi)眾多的電氣和電子元件至關(guān)重要。隨著電動(dòng)汽車
2025-04-12 15:39:451131

格羅方德出席2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇

日前,由電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的為期三天的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2025)在京圓滿落幕。在 “夯實(shí)電動(dòng)化 推進(jìn)智能化 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展” 的行業(yè)共識(shí)下,全球領(lǐng)先半導(dǎo)體制造商格羅方德(GlobalFoundries)以其差異化的解決方案精彩亮相,充分展現(xiàn)了其賦能中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的技術(shù)實(shí)力。
2025-04-08 15:03:11809

蛙跳算法驅(qū)動(dòng),重塑電動(dòng)汽車有序充電革新路徑

隨著全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),電動(dòng)汽車作為清潔能源交通工具得到了快速發(fā)展。然而,大規(guī)模電動(dòng)汽車的無序充電行為可能導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差加劇、配電設(shè)備過載等問題,給電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來
2025-04-08 14:04:06757

新能源電動(dòng)汽車火災(zāi)危機(jī)四伏,怎樣才能轉(zhuǎn) “?!?為安?

一、引言 新能源電動(dòng)汽車以其零排放、低噪音、能源利用率高等優(yōu)點(diǎn),成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。然而,隨著新能源電動(dòng)汽車保有量的不斷增加,其火災(zāi)事故也逐漸增多。新能源電動(dòng)汽車火災(zāi)不僅會(huì)造成車輛的損壞
2025-04-03 14:43:12570

東風(fēng)汽車出席2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇

此前,3月28至30日,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2025)在北京舉行,本屆論壇以“夯實(shí)電動(dòng)化、推進(jìn)智能化、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,共議汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革新路徑。東風(fēng)汽車相關(guān)專家受邀出席并發(fā)言,分享了東風(fēng)汽車探索產(chǎn)業(yè)新發(fā)展的思考和實(shí)踐,為中國(guó)汽車高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。
2025-04-02 17:04:51718

長(zhǎng)城汽車出席2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇

此前,3月28日至30日,以“夯實(shí)電動(dòng)化 推進(jìn)智能化 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開。
2025-04-02 16:20:31673

電動(dòng)汽車充電站火災(zāi)防控探究

電動(dòng)汽車在行駛、撞擊、充電等多方面存在電池?zé)崾Э鼗馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn),而停放場(chǎng)所電動(dòng)車自然現(xiàn)象也常見報(bào)道。新能源汽車電池起火與傳統(tǒng)燃油車的滅火方式存在本質(zhì)上的不同,給滅火救援帶來困難,而且新能源汽車燃燒劇烈
2025-04-02 15:40:34929

防水透氣膜綜合測(cè)試儀,守護(hù)產(chǎn)品品質(zhì)!防水透氣同步檢測(cè),高效精準(zhǔn)!

1.引言防水透氣膜是一種獨(dú)特材料,能阻擋液態(tài)水同時(shí)允許水蒸氣和空氣通過。這種雙重功能使其在戶外服裝、醫(yī)療耗材、建筑材料、汽車零部件和電子設(shè)備等領(lǐng)域不可或缺。為確保產(chǎn)品質(zhì)量,需要從研發(fā)到生產(chǎn)的全過程
2025-04-02 10:43:56816

ADI受邀出席2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇

軟件定義汽車(SDV)和電動(dòng)汽車技術(shù)正在徹底改變汽車行業(yè),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高度個(gè)性化、沉浸式和更安全的汽車體驗(yàn)以及更高效的傳動(dòng)系統(tǒng)。今日,ADI汽車事業(yè)部全球副總裁Yasmine King女士受邀出席中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇,并在國(guó)際論壇上發(fā)表主題演講。
2025-03-31 17:41:581199

以用戶為中心的電動(dòng)汽車智能充電樁交互設(shè)計(jì)與落地

摘要:在全球提倡控排減排的大環(huán)境下,新能源電動(dòng)汽車也越來越符合當(dāng)下的實(shí)際情況,電動(dòng)汽車逐步進(jìn)入大眾的視野,由于電動(dòng)汽車保有量的不斷增長(zhǎng),為保證大量電動(dòng)汽車正常運(yùn)行,就必須要保證有足夠且安全的充電系統(tǒng)
2025-03-31 14:48:483061

Nordic NRF54無線SOC: 助力電動(dòng)出行無限可能.

,還包括依靠充電基礎(chǔ)設(shè)施來保持行駛的電動(dòng)汽車。在智能連接解決方案的推動(dòng)下,電動(dòng)出行市場(chǎng)將提升世界各地城市的交通效率。 微交通技術(shù)為傳統(tǒng)通勤提供了靈活、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的“最后一英里”選擇。例如,可租賃的電動(dòng)
2025-03-24 11:00:45

岳信儀器:電動(dòng)汽車配件氣密性檢測(cè)儀使用方法

電動(dòng)汽車作為新能源汽車的代表,其安全性與可靠性至關(guān)重要。其中,配件的氣密性是影響電動(dòng)汽車性能和安全性的關(guān)鍵因素之一。為了確保電動(dòng)汽車配件的密封性能,使用氣密性檢測(cè)儀進(jìn)行精確檢測(cè)是必不可少的步驟。下面
2025-03-13 15:20:29620

大力支持推廣新能源,那么就分享一些電動(dòng)汽車電機(jī)資料吧

當(dāng)前新能源很火爆,國(guó)家大力支持推廣,這里搜集了一些關(guān)于電動(dòng)汽車的電機(jī)資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
2025-03-12 17:12:40

解鎖車載充電器(OBC)設(shè)計(jì)密碼:工程師必備 PDF 手冊(cè)免費(fèi)下載!

解鎖車載充電器(OBC)設(shè)計(jì)密碼:工程師必備PDF手冊(cè)免費(fèi)下載! 在電動(dòng)汽車(EV)與插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,車載充電器(OBC)作為關(guān)鍵組件,其重要性日益凸顯。你是否渴望深入
2025-03-11 16:37:173104

輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述

從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對(duì)適用于
2025-03-07 15:21:37

前100名可免積分領(lǐng)取碩士研究生,中職講師基于PLC的電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障檢測(cè)探究

實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障有效檢測(cè),設(shè)計(jì)基于PLC故障檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括傳感器選擇、控制邏輯設(shè)計(jì)、報(bào)警機(jī)制和故障診斷四個(gè)部分。 前100名可免積分下載資料哦~~~
2025-03-07 13:51:08

電動(dòng)汽車框架焊接中的電阻焊技術(shù)應(yīng)用探析

電動(dòng)汽車作為未來汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向,其制造工藝和技術(shù)水平直接影響到產(chǎn)品的性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在電動(dòng)汽車的生產(chǎn)過程中,車身框架的焊接質(zhì)量尤為關(guān)鍵,它不僅關(guān)系到車輛的安全性,還影響著整車的輕量化
2025-03-07 09:57:01675

雙電機(jī)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制

模控制理論根據(jù)滑轉(zhuǎn)率偏差調(diào)整電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪滑轉(zhuǎn)率實(shí)時(shí)追蹤,使車輛發(fā)揮出最大動(dòng)力。使用 Simulink 設(shè)計(jì)了雙電機(jī)四驅(qū)電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)防滑控制策略,利用 Carsim 搭建車輛模型,并聯(lián)
2025-03-05 18:43:54

氮化鎵技術(shù)推動(dòng)電動(dòng)汽車電源設(shè)計(jì)革新!

電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)師致力于通過提升功率、縮小系統(tǒng)尺寸并減少散熱需求,使電動(dòng)汽車更輕量化、自動(dòng)化,并配備更小電池。借助氮化鎵(GaN)汽車級(jí)功率器件在功率轉(zhuǎn)換、高頻開關(guān)和熱管理領(lǐng)域的突破性進(jìn)展,電動(dòng)汽車的能
2025-03-03 11:41:561005

電動(dòng)汽車車身焊接技術(shù)進(jìn)展與應(yīng)用前景

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)和對(duì)可持續(xù)發(fā)展技術(shù)的需求日益增長(zhǎng),電動(dòng)汽車(EV)作為減少溫室氣體排放、降低城市空氣污染的有效手段,正逐漸成為汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向。在這一過程中,車身焊接技術(shù)的進(jìn)步對(duì)于
2025-02-24 09:01:25799

電動(dòng)汽車電池焊接技術(shù)進(jìn)展與挑戰(zhàn)

電動(dòng)汽車(EV)的迅速發(fā)展對(duì)電池技術(shù)提出了更高的要求,其中電池焊接技術(shù)作為電池制造過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其進(jìn)步直接影響到電池的性能、成本和安全性。隨著材料科學(xué)、焊接技術(shù)和自動(dòng)化水平的不斷提升,電動(dòng)汽車
2025-02-20 08:44:52830

電動(dòng)汽車電池荷電狀態(tài)估計(jì)技術(shù)和管理系統(tǒng)的研究進(jìn)展

電動(dòng)汽車應(yīng)用中不同電池充電狀態(tài)估計(jì)技術(shù)和管理系統(tǒng)的綜述
2025-02-19 16:15:472

電動(dòng)汽車可靠性提升,使用壽命媲美燃油車

在過去,電動(dòng)汽車的可靠性和使用壽命一直是消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)的主要顧慮之一。許多消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的技術(shù)成熟度、電池壽命以及長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性持懷疑態(tài)度。然而,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的日益成熟,一項(xiàng)最新研究
2025-02-11 10:47:02817

汽車制造商呼吁重啟聯(lián)邦電動(dòng)汽車充電計(jì)劃

近日,一個(gè)代表汽車制造商和電動(dòng)汽車充電公司的團(tuán)體在周五發(fā)出強(qiáng)烈呼吁,要求美國(guó)交通部盡快重啟一項(xiàng)重要的政府計(jì)劃——價(jià)值50億美元的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃。 該團(tuán)體指出,電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展對(duì)充電設(shè)施
2025-02-10 09:54:53595

Stellantis 排氣系統(tǒng)專利:為電動(dòng)汽車安全“排雷”

美國(guó)專利商標(biāo)局(USPTO)公布了 Stellantis 在 2023 年提交的一項(xiàng)關(guān)于 “電動(dòng)汽車排氣系統(tǒng)” 的專利。 在電動(dòng)汽車快速發(fā)展的當(dāng)下,電池安全問題不容忽視,其中電池起火更是一大隱患。當(dāng)
2025-02-07 17:08:51765

現(xiàn)代汽車暫停部分電動(dòng)汽車生產(chǎn)線

生產(chǎn)線主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)IONIQ 5和Kona這兩款熱門電動(dòng)汽車。此次暫停運(yùn)營(yíng)的決定,無疑將對(duì)現(xiàn)代汽車電動(dòng)汽車產(chǎn)量產(chǎn)生一定影響。 有消息人士透露,在此之前,該生產(chǎn)線曾一度陷入“空?qǐng)觥边\(yùn)營(yíng)的尷尬境地。即生產(chǎn)線上的傳送帶雖然仍在運(yùn)轉(zhuǎn),但實(shí)際上并沒
2025-02-07 15:14:231165

一文講清楚電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)

充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源供給系統(tǒng),為保障車輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分,直接影響著車輛的使用體驗(yàn)與效率。根據(jù)電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的技術(shù)特性和使用性質(zhì),其
2025-01-24 16:58:134638

中國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展

近日,中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布了2024年全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行情況,數(shù)據(jù)顯示我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施在過去一年里實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),為新能源汽車的普及提供了有力保障。
2025-01-24 15:18:193031

電動(dòng)汽車的SiC演變和GaN革命

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動(dòng)汽車的SiC演變和GaN革命.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-24 14:03:073

電動(dòng)汽車上常用的電氣隔離器件

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在電動(dòng)汽車中,存在著多套系統(tǒng),比如根據(jù)電壓可以分成高壓和低壓系統(tǒng),高壓系統(tǒng)中主要是為牽引電機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)、高壓電池包等核心模塊供電,驅(qū)動(dòng)車輛的行進(jìn)。低壓系統(tǒng)主要
2025-01-24 09:08:052435

歐洲純電動(dòng)汽車2024年銷量出爐

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日,歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)公布了2024年歐洲31個(gè)國(guó)家和地區(qū)的純電動(dòng)汽車銷售數(shù)據(jù),該年度純電動(dòng)汽車銷量為199萬3102輛,相比2023年同比減少了1%,這也是歐洲純電動(dòng)汽車年度銷量
2025-01-23 11:50:051239

美國(guó)EPA發(fā)布電動(dòng)汽車充電設(shè)備能源之星2.0版草案

近日,美國(guó)環(huán)保署(EPA)正式公布了針對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)備(EVSE)的最新《能源之星》2.0版草案,此舉標(biāo)志著電動(dòng)汽車充電設(shè)備在能效與標(biāo)準(zhǔn)化方面邁出了重要一步。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張,充電樁作為
2025-01-21 17:48:00936

法拉電容在電動(dòng)汽車中的作用

隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和減少溫室氣體排放的關(guān)注日益增加,電動(dòng)汽車(EV)技術(shù)迅速發(fā)展。電動(dòng)汽車依賴電池來存儲(chǔ)能量,但電池的充電速度和放電能力有限。法拉電容作為一種高效的儲(chǔ)能解決方案,正在電動(dòng)汽車領(lǐng)域
2025-01-19 09:29:491713

揭秘:分時(shí)電價(jià)下的電動(dòng)汽車充電策略

策略中扮演著重要角色。本文旨在探討分時(shí)電價(jià)背景下,如何優(yōu)化光伏出力園區(qū)電動(dòng)汽車的有序充電策略,以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)負(fù)荷平衡、提高電能利用效率,并促進(jìn)電動(dòng)汽車的廣泛應(yīng)用。 了解分時(shí)電價(jià)的基本概念是至關(guān)重要的。分時(shí)電價(jià),顧
2025-01-17 13:49:19966

美光科技助力建設(shè)更高效的電動(dòng)汽車充電站

全球電動(dòng)汽車充電站市場(chǎng)正經(jīng)歷爆炸式增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2030年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到121億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率實(shí)現(xiàn)8.8%。
2025-01-16 14:07:49853

彼利奧如何應(yīng)對(duì)車載OBC磁集成對(duì)線材的新考驗(yàn)

OBC(車載充電機(jī))技術(shù)的不斷革新。作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組件,OBC的性能與效率備受行業(yè)矚目。其中,磁集成技術(shù)作為提升OBC性能的重要手段,對(duì)線材提出了新的要求與挑戰(zhàn)。 01 OBC磁集成應(yīng)用下的線材新要求 在車載OBC磁集成應(yīng)用中,線材產(chǎn)品面
2025-01-15 11:02:201026

了解OBC與DCDC的技術(shù)特點(diǎn)及其測(cè)試系統(tǒng)

隨著全球環(huán)保意識(shí)的提升和技術(shù)的不斷進(jìn)步,新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。OBC(車載充電機(jī))和DCDC(直流-直流變換器)作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件,其性能和質(zhì)量直接關(guān)系到整車的運(yùn)行效率和安全性
2025-01-14 16:48:311913

英特爾發(fā)布ACU U310,變革電動(dòng)汽車架構(gòu)

解決方案,它實(shí)現(xiàn)了多合1動(dòng)力總成域控制,將原本分散在多個(gè)設(shè)備中的關(guān)鍵功能整合到了一起。這一設(shè)計(jì)不僅大幅度削減了成本,還顯著提升了能源效率和性能,為電動(dòng)汽車的未來發(fā)展開辟了全新的道路。 通過動(dòng)態(tài)優(yōu)化電動(dòng)汽車的能耗,英特爾ACU U310能夠有效延長(zhǎng)電動(dòng)
2025-01-14 11:32:42956

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制器硬件架構(gòu)

前段時(shí)間有星友咨詢,想了解電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制器(逆變器)硬件架構(gòu),今天我們借助Infineon主驅(qū)逆變器的硬件架構(gòu)說明下這個(gè)問題。
2025-01-10 17:09:071681

朗凱威鋰電池組點(diǎn)亮未來:光伏、電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能系統(tǒng)的協(xié)同樂章

當(dāng)光伏、電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能系統(tǒng)深度協(xié)作,奇跡便發(fā)生了。白天,光伏為電動(dòng)汽車充電,儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)存余量;夜晚,儲(chǔ)能給電動(dòng)汽車補(bǔ)電,或?yàn)榧彝ス╇?。企業(yè)園區(qū)內(nèi),光伏供電、儲(chǔ)能調(diào)峰、電動(dòng)汽車作為移動(dòng)儲(chǔ)能單元參與電網(wǎng)互動(dòng),形成微型能源生態(tài)。
2025-01-10 15:51:301199

光耦合器如何推動(dòng)下一代電動(dòng)汽車革命

電動(dòng)汽車(EV)正在改變交通運(yùn)輸,為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)提供更清潔、更高效的替代方案。這種轉(zhuǎn)變的核心是電力電子和能源管理方面的創(chuàng)新,而光耦合器在其中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。這些不起眼的組件可實(shí)現(xiàn)可靠的通信、增強(qiáng)安全性并優(yōu)化電動(dòng)汽車系統(tǒng)的性能,使其成為正在進(jìn)行的革命中不可或缺的一部分。
2025-01-10 15:43:35911

新能源電動(dòng)汽車充電樁快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案

摘要: 隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,電動(dòng)汽車充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的慢充技術(shù)存在著充電時(shí)間長(zhǎng)、不便捷等問題,難以滿足人們對(duì)電動(dòng)汽車充電的追切需求。而快速充電技術(shù)的出現(xiàn),為電動(dòng)汽車的充電提供了
2025-01-10 14:51:121867

淺談車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下電動(dòng)汽車群有序充電優(yōu)化策略

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提升,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為連接電動(dòng)汽車與外部環(huán)境的關(guān)鍵紐帶,為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車群的有序充電提供了嶄新的技術(shù)手段。
2025-01-10 13:45:39844

淺談電動(dòng)汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

隨著近年來電動(dòng)汽車的不斷普及和使用,相關(guān)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)投入和使用管理也成為了人們較為關(guān)注的重點(diǎn)。由于充電樁的設(shè)計(jì)和使用較為新穎,所以在對(duì)其使用和設(shè)計(jì)中存在一定問題和挑戰(zhàn)。對(duì)電動(dòng)汽車充電中所涉及的問題進(jìn)行解決可以有效提高車主的體驗(yàn)效果,滿足相關(guān)用戶的使用需求。
2025-01-10 13:43:05999

英國(guó)超越德國(guó),成2024年歐洲最大純電動(dòng)汽車市場(chǎng)

近日,最新數(shù)據(jù)顯示,英國(guó)在2025年迎來了純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的顯著增長(zhǎng),成功超越了德國(guó),成為2024年歐洲最大的純電動(dòng)汽車(BEV)市場(chǎng)。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2025年英國(guó)共注冊(cè)了近38.2萬輛純電動(dòng)汽車,這一
2025-01-08 14:45:061194

電動(dòng)汽車充電樁有幾種,區(qū)別是什么?

從工作原理劃分,電動(dòng)汽車充電樁主要可以分為交流充電與直流充電兩種。
2025-01-08 09:26:432028

2025年電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景樂觀

電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景依然樂觀。 標(biāo)普全球移動(dòng)預(yù)測(cè),全球純電動(dòng)汽車銷售將在2025年實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng),增幅預(yù)計(jì)達(dá)到29.9%。屆時(shí),全球純電動(dòng)汽車的銷量有望達(dá)到1510萬輛,相較于2024年預(yù)期的1160萬輛,將呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這一增長(zhǎng)將推動(dòng)電動(dòng)汽車在全球汽車市場(chǎng)中的份額從
2025-01-06 14:01:551159

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