對(duì)消費(fèi)者而言，連接器這個(gè)產(chǎn)品可能很陌生，但它卻是電子工程師最常用的一款產(chǎn)品。連接器是多數(shù)電子產(chǎn)品中不可或缺的器件，它是負(fù)責(zé)傳輸電流電壓或光信號(hào)的，它的應(yīng)用非常廣闊，在航空航天、汽車(chē)、工業(yè)、3C、醫(yī)療等行業(yè)均有應(yīng)用。

對(duì)消費(fèi)者而言，連接器這個(gè)產(chǎn)品可能很陌生，但它卻是電子工程師最常用的一款產(chǎn)品。連接器是多數(shù)電子產(chǎn)品中不可或缺的器件，它是負(fù)責(zé)傳輸電流電壓或光信號(hào)的，它的應(yīng)用非常廣闊，在航空航天、汽車(chē)、工業(yè)、3C、醫(yī)療等行業(yè)均有應(yīng)用。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模535億美金，受5G數(shù)據(jù)通信、汽車(chē)、工業(yè)等行業(yè)的驅(qū)動(dòng)，全球連接器市場(chǎng)需求保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2020年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到600億美金。由于中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為全球最大的連接器市場(chǎng)，近幾年，拉動(dòng)連接器增長(zhǎng)的幾大行業(yè)是5G通訊、電動(dòng)車(chē)和工業(yè)4.0三大塊，這對(duì)連接器企業(yè)是一個(gè)不可多得的市場(chǎng)機(jī)遇。

傳統(tǒng)的連接器需要實(shí)現(xiàn)三大性能，即機(jī)械性能、電氣性能和環(huán)境性能。所謂機(jī)械性能指的是連接器的插入和拔出對(duì)性能的保證；電氣性能包括接觸電阻、絕緣電阻和抗電強(qiáng)度的要求；而環(huán)境性能需要連接器具備基礎(chǔ)的耐溫、耐濕、防振動(dòng)和沖擊等，對(duì)于這些基本的要求，新興市場(chǎng)同樣需要保持。

除了上述的基本要求，新的應(yīng)用市場(chǎng)也對(duì)連接器有新的要求，即新的連接器更小、可靠性更高、無(wú)線(xiàn)性能更強(qiáng)同時(shí)具備一定的智能，這是市場(chǎng)的新需求，對(duì)企業(yè)而言，連接器只有滿(mǎn)足這樣的要求，才能把握新的市場(chǎng)機(jī)遇。編輯認(rèn)為，總體上來(lái)講，未來(lái)幾年連接器技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)如下：

一、高頻高速的連接器技術(shù)

在很多的5G通訊應(yīng)用里面，連接器承載著光信號(hào)和電信號(hào)的轉(zhuǎn)化重任，隨著5G萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的來(lái)臨，5G的高數(shù)據(jù)和高傳輸要求注定需要連接器的性能升級(jí)，而高頻高速特性成為了新的要求。

二、無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)倪B接器技術(shù)

在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，無(wú)線(xiàn)技術(shù)也將無(wú)處不在，連接器除了像以前一樣實(shí)現(xiàn)接觸式的連接方式，未來(lái)在很多場(chǎng)合如工業(yè)、汽車(chē)等保證無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)倪B接也是一個(gè)保障，畢竟雙重的保護(hù)才是最安全的。

三、更小更便捷的連接器技術(shù)

以前的連接器用于眾多接點(diǎn)，它們填充在很多的擴(kuò)充卡槽中，當(dāng)然在5G時(shí)代，可能一個(gè)光纖設(shè)備里擁有幾十個(gè)連接器，它要求更小的連接器實(shí)現(xiàn)更高性能的連接。

四、精確度更高、成本更低的連接器技術(shù)

由于汽車(chē)對(duì)安全性是要求非常高的，汽車(chē)連接器本來(lái)就是一塊非常大的市場(chǎng)，隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，連接器在精度和成本上將要求更高，它們會(huì)比以前的連接器更普及。

五、更加智能的連接器技術(shù)

隨著AI時(shí)代的到來(lái)，連接器可能不只是實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的傳輸功能，未來(lái)在開(kāi)關(guān)電源里面，除了保證電信號(hào)的數(shù)據(jù)，連接器或能進(jìn)行簡(jiǎn)單的智能判斷和保護(hù)，輸出正確數(shù)據(jù)同時(shí)避免電源的損壞，當(dāng)然這需要IC技術(shù)的支撐。

六、連接器的自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)
在傳統(tǒng)的連接器設(shè)計(jì)生產(chǎn)里面，人工占主要的部分，而隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，尤其是連接器的精密加工、磨具和CAD方面，這些先進(jìn)的機(jī)器將成為產(chǎn)業(yè)的主力軍。

連接器作為非常基礎(chǔ)的電子器件，相對(duì)于計(jì)算機(jī)、移動(dòng)設(shè)備等緩慢增長(zhǎng)的應(yīng)用市場(chǎng)而言，新的市場(chǎng)將給企業(yè)帶來(lái)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，OFweek電子工程網(wǎng)編輯認(rèn)為，它們分別是5G通訊、汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)，如今中國(guó)的連接器市場(chǎng)容量逐步擴(kuò)大，每年保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)趨勢(shì)，潛力巨大。

5G將是通信市場(chǎng)又一個(gè)爆發(fā)的關(guān)鍵因素，連接器承載著通訊里的計(jì)算機(jī)和終端間的數(shù)據(jù)連接任務(wù)，在數(shù)據(jù)通信里面，有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)通信并存，這也就是上文說(shuō)的無(wú)線(xiàn)連接器需求將大增，連接器在通信設(shè)備中將持續(xù)增長(zhǎng)。在汽車(chē)應(yīng)用上，由于汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)和電動(dòng)系統(tǒng)對(duì)連接器的需求，除了在發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、設(shè)備等之間傳輸數(shù)據(jù)，車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)、電子設(shè)備等之間也需要連接器。工業(yè)連接器需要更強(qiáng)的可靠性和性能，隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)建，在堅(jiān)工業(yè)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)之間需要更強(qiáng)韌的連接器，它們對(duì)連接器的性能有著新要求。

審核編輯?黃昊宇