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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>索尼電動汽車Vision-S發(fā)布,布滿33顆自動駕駛傳感器

索尼電動汽車Vision-S發(fā)布,布滿33顆自動駕駛傳感器

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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)索尼在CES2020上,第一次跨界發(fā)布了一款純電動概念車Vision-S,索尼與博世、大陸、英偉達、麥格納、黑莓等汽車行業(yè)供應(yīng)商合作,與麥格納聯(lián)合設(shè)計電動汽車平臺,融合
2022-01-09 09:07:003184

傳感技術(shù)助推,下一步是自動駕駛

傳感器技術(shù)增添了哪些助力?作為汽車領(lǐng)域的業(yè)界翹楚,博世又將如何助推自動駕駛技術(shù)走向商用?  物聯(lián)網(wǎng)為汽車MEMS傳感器帶來重大利好  回溯傳感器的發(fā)展歷史,從上世紀(jì)80年代~90年代在汽車電子中應(yīng)用是
2014-08-18 10:04:20

傳感器自動駕駛“硬實力” 有哪些

研發(fā)能力,贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試,以驗證車輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15

傳感器融合是通向自動駕駛時代的關(guān)鍵一步

經(jīng)過一百多年的發(fā)展,汽車已經(jīng)成了地球上必不可少的一部分,它每天帶著我們在路上奔忙。隨著技術(shù)的發(fā)展,展廳里的新型汽車則開始裝配 ADAS 甚至自動駕駛系統(tǒng),攝像頭、雷達、超聲波和激光雷達開始為我們保駕護航。不過,一輛車到底安不安全跟它搭載了多少傳感器并沒有太大關(guān)系,如何使用這些傳感器才是關(guān)鍵。
2020-05-20 06:30:46

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

汽車電子傳感器發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢是什么

汽車傳感器類型和發(fā)展路徑1、傳感器汽車的眼睛,ADAS和自動駕駛必不可少的元件汽車在向高級輔助駕駛、自動駕駛演進過程中,機器的自動/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動性,完成環(huán)境感知、計算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27

汽車防撞雷達的專家做進一步解讀特斯拉電動車的自動駕駛系統(tǒng)

新推出的“自動駕駛技術(shù)”,部分S型轎車和所有的X型SUV都實現(xiàn)了自動駕駛功能。獲取2015年10月的更新后,數(shù)以萬計的車輛安裝上了自動駕駛系統(tǒng)。這項技術(shù)通過使用車內(nèi)的雷達、攝像頭、GPS和超聲波傳感器
2018-09-03 11:38:25

電動智能汽車:純電動汽車的工作原理 相關(guān)資料分享

替代汽油作為主要的能量來源的汽車。智能駕駛汽車自動駕駛汽車,是用自動駕駛的算法用來替代司機來駕車的汽車。當(dāng)然,作為過渡,在傳統(tǒng)和新能源汽車之間,還有一個混合動力的汽車。1.2傳統(tǒng)汽車的簡化模型油箱:汽油箱存放汽油,為汽車提供能量發(fā)動機:把汽油轉(zhuǎn)換成內(nèi)部...
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電動汽車的高性能運行離不開這項試驗

及市場的雙重支持下,經(jīng)過十余年的飛速發(fā)展,中國已經(jīng)成為全球最大的電動汽車市場。如今,智能互聯(lián)、自動駕駛電動汽車及共享出行發(fā)展迅速,新能源汽車的需求量也越來越大,而為新能源汽車出行前保駕護航的新能源汽車
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自動駕駛汽車傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器自動駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認知、決策與控制,都是空中樓臺?! ?/div>
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自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

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2019-05-09 04:41:09

自動駕駛成功的關(guān)鍵是什么?

,那肯定不是一輛好開的自動駕駛汽車。但如果你有很棒的人工智能和控制系統(tǒng),但配的傳感器很糟糕的話,同樣還是會碰到問題,因為如果傳感器不靈的話,汽車就沒辦法感知所處的周遭環(huán)境,繼而撞上附近的物體。
2020-07-29 06:35:50

自動駕駛的五大傳感器各有千秋

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2020-05-13 08:29:57

自動駕駛的到來

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2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

自動駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認知;另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機會,認為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā),以及計算機視覺為支撐的軟件技術(shù),將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系列報告大放送了涉及傳感器,芯片,執(zhí)行控制等

自動駕駛系統(tǒng):量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向, 自動駕駛系列報告三:車載芯片篇,自動駕駛芯片,GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來, 自動駕駛系列報告之四:傳感器篇,多傳感器融合自動駕駛系列報告之五:控制執(zhí)行篇,轉(zhuǎn)向制動電子需要報告的關(guān)注微信公眾號:AI汽車人回復(fù)“自動駕駛報告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
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自動駕駛線控底盤VCU功能介紹

滿足自動駕駛遠程遙控的線控底盤整車控制VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
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自動駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

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2019-03-11 06:45:12

FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

低,適合用于實現(xiàn)高效的圖像算法,如車道線檢測、交通標(biāo)志識別等。 雷達和LiDAR處理:自動駕駛汽車通常會使用雷達和LiDAR(激光雷達)等多種傳感器來獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
2024-07-29 17:09:16

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

自動駕駛汽車利用GPS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機、雷達和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個足球場遠的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥、騎車人等?! ?010年,谷歌自動駕駛汽車測試
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【mBot申請】自動駕駛

申請理由:很喜歡硬件功能完善的機器人,這款機器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動駕駛汽車興起,還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進自動駕駛汽車

電動汽車轉(zhuǎn)移到了自動駕駛系統(tǒng),但蘋果仍然繼續(xù)著自動駕駛汽車的測試,并且在進行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。不過在該專利曝光之前,我們并不知道蘋果還有開發(fā)VR系統(tǒng)的計劃。本文來自威雅利電子服務(wù)號
2018-04-24 17:05:48

【話題】無人駕駛汽車,真的要來了么?

電動汽車公司法拉第未來(Faraday Future)計劃今年晚些時候在加州測試其自動駕駛原型車,已獲加州車管局批準(zhǔn)。特斯拉無疑是所有廠家中走的最遠的一個,發(fā)布的半無人駕駛ModelS已經(jīng)進入商用,并且
2016-06-24 14:28:03

為何自動駕駛需要5G?

決策。目前多數(shù)人所談的自動駕駛,都是基于汽車本地端的傳感器、數(shù)據(jù)融合來實現(xiàn)決策的。但是,你有沒有想過,這種單憑本地端實現(xiàn)的方式存在一些局限性。當(dāng)汽車橫穿十字路口時,自動駕駛能預(yù)知從左側(cè)高速駛來的大卡車
2020-06-08 07:00:00

從輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

,不僅會大幅提升交通安全性,還會顯著提高生產(chǎn)力。而這樣的未來完全依托于傳感器,其他一切都將建立在傳感器基礎(chǔ)之上。過去25年來,ADI公司一直致力于汽車安全和ADAS發(fā)展。現(xiàn)在,ADI正在為自動駕駛
2020-06-16 18:53:55

可擴展圖像傳感器平臺用于先進駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛

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2018-10-11 14:26:38

因為「不夠安全」,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

自動駕駛汽車,而不再把人類駕駛員當(dāng)作后備支持??梢云诖麄兊能囕v是足夠安全的,至少在傳感器故障的時候不會來個嚇人的急剎車。但缺點是將這項技術(shù)做到完美,進而上市銷售,尚需時日。Waymo的自動駕駛測試
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

如何讓自動駕駛更加安全?

自動駕駛、完全自動駕駛。第四級別是汽車駕駛自動化、智能化程度最高級別,也就是通常所說的無人駕駛。現(xiàn)實中,部分自動駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用,利用一系列的傳感器和攝像頭,來實現(xiàn)前后車距測量、自動泊車
2019-05-13 00:26:37

怎么實現(xiàn)電動汽車的快速充電?

推出電動汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

智能感知方案怎么幫助實現(xiàn)安全的自動駕駛

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

未來已來,多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關(guān)鍵

巨大的進展;自動駕駛開始摒棄手動編碼規(guī)則和機器學(xué)習(xí)模型的方法,轉(zhuǎn)向全面采用端到端的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)AI系統(tǒng),它能模仿學(xué)習(xí)人類司機的駕駛,遇到場景直接輸入傳感器數(shù)據(jù),再直接輸出轉(zhuǎn)向、制動和加速信號。模仿學(xué)習(xí)人類
2024-04-11 10:26:51

用于ADAS系統(tǒng)和自動駕駛車輛中雷達的毫米波傳感器

最近,我和我的一個朋友進行了一次有趣的討論,他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動駕駛車輛(AVs)中雷達的TI毫米波(mmWave)傳感器。每當(dāng)他讀到自動駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下(比如障礙物檢測
2022-11-09 07:48:50

留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動駕駛系統(tǒng),而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負責(zé)研發(fā)了Bolt自動電動汽車的大量攝像頭和傳感器,包括傳感器
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動駕駛汽車需要多久?

自動駕駛汽車,它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會有一個,但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計算 機主機運行大量的計算機代碼,與車輛內(nèi)外各種
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硅谷組建團隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

`日前有消息顯示,騰訊在領(lǐng)英發(fā)布招聘廣告,表示其在加利福尼亞州帕洛阿爾托的汽車駕駛研發(fā)團隊需要招聘至少九類工程師職位,其中包括移動規(guī)劃,傳感器匯合,車輛智能和機器學(xué)習(xí)等方面。根據(jù)公開信息顯示,這些
2018-11-13 11:33:14

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器?優(yōu)缺點互補目前多數(shù)車商在量產(chǎn)車中配備的“自動駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實上就是搭載
2017-05-15 17:49:20

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進一步讓
2020-08-26 06:45:07

自動駕駛難道還要人工充電?

自動駕駛汽車呢?這是非常不合理的?!薄 《谶@項技術(shù)到來之后,電動汽車將能夠?qū)崿F(xiàn)無限的續(xù)航里程。除此之外,因為能夠一邊跑一邊充電的關(guān)系,電動汽車也將采用容量更小的電池,從而使得汽車的設(shè)計也會發(fā)生改變。`
2016-03-03 13:54:54

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛電動汽車之路研討會

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個演講中,兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

這些自動駕駛傳感器,你了解多少?

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2020-05-18 06:11:57

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

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2018-09-14 11:03:54

頂部有雙雷達!通用自動駕駛電動汽車Bolt曝光

據(jù)Theverge報道,通用汽車將在密歇根州測試其自動駕駛汽車雪佛蘭Bolt電動汽車。雪佛蘭還發(fā)布了其自動駕駛汽車的第一批官方圖片。從圖中可以看出,汽車頂部有兩個激光雷達向上伸出,就像兩根天線一樣。
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如今圖像傳感器市場競爭激烈,包括三星和OmniVision Technologies等競爭對手的大力開發(fā)。圖像傳感器市場將迎來新一輪的變革。據(jù)悉,索尼也要轉(zhuǎn)身聚焦機器人和自動駕駛汽車專用的傳感器技術(shù),索尼有技術(shù)優(yōu)勢,一兩年內(nèi)就可能面臨轉(zhuǎn)折。該公司已經(jīng)在加速傳感器競爭。
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據(jù)路透社北京時間12月20日報道,雖然近幾年在消費電子領(lǐng)域節(jié)節(jié)敗退,但是依靠著圖像傳感器的強勁銷售,索尼今年營業(yè)利潤有望創(chuàng)下史上最高?,F(xiàn)在,隨著競爭加劇,索尼希望開發(fā)供機器人、自動駕駛汽車使用的傳感器技術(shù)。
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安森美半導(dǎo)體攜電動汽車自動駕駛應(yīng)用方案亮相CES

安森美半導(dǎo)體在CES展示了傳感器、電源管理器件、無線聯(lián)接方案、電機驅(qū)動和其他把創(chuàng)新引入生活的器件,例如:支持機器人、人工智能(AI)、智能家居、娛樂、可穿戴技術(shù)、能量存儲、樓宇和工廠自動化以及電動汽車自動駕駛等應(yīng)用方案。
2019-01-29 16:44:217623

自動駕駛汽車以及電動汽車領(lǐng)域 華為會有哪些優(yōu)勢呢

屢屢爆出猛料的博主曹山石,最新的一個爆料是關(guān)于華為汽車,按照曹山石的說法,華為輪值CEO在內(nèi)部表態(tài),“我們研究了4年,把未來電動汽車自動駕駛的整體架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)基本摸清楚了,未來自動駕駛能力的電動汽車,除了底盤,4個輪子,外殼和座椅外剩下的都是我們擁有的技術(shù)。”
2019-02-20 16:07:272535

華為正式表態(tài):擁有自動駕駛電動汽車關(guān)鍵技術(shù)

編者按 :最新的一個爆料是關(guān)于華為汽車,華為輪值CEO在內(nèi)部表態(tài),“我們研究了4年,把未來電動汽車自動駕駛的整體架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)基本摸清楚了,未來自動駕駛能力的電動汽車,除了底盤,4個輪子,外殼
2019-03-21 11:04:011668

自動駕駛技術(shù)將推動智能電動汽車的市場普及

智能電動汽車的發(fā)展也將改變汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)分工。李斌稱,基于自動駕駛技術(shù)的智能電動汽車,依賴于本地化基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)、內(nèi)容、應(yīng)用場景。
2019-12-10 10:09:511215

蘋果新專利關(guān)于自動駕駛汽車VR頭顯和電動汽車地板

據(jù)外媒報道,近日,美國專利商標(biāo)局(U.S. Patent and Trademark Office)新授予了蘋果公司52項專利。其中一項涉及到一款專為未來自動駕駛汽車設(shè)計的VR頭顯,還有一項與可能與電動汽車,而不是與自動駕駛汽車有關(guān)的專利,似乎能夠加固支撐多個電池的汽車地板。
2019-12-24 16:47:053852

自動駕駛傳感器種類以及布置方案

自動駕駛關(guān)鍵的環(huán)境感知用來采集周圍環(huán)境的基本信息,也是自動駕駛的基礎(chǔ)。自動駕駛汽車通過傳感器來感知環(huán)境,傳感器就如同汽車的眼睛。
2019-12-26 17:46:219541

Vision-S電動自動駕駛轎車亮相 部署了多達33傳感器原件

在CES 2020上,索尼發(fā)布會的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S電動自動駕駛轎車上。
2020-01-07 11:16:51617

索尼一款名為Vision-S電動自動駕駛轎車亮相 車身內(nèi)外部署多達33傳感器原件

在CES 2020上,索尼發(fā)布會的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S電動自動駕駛轎車上。
2020-01-07 11:18:022675

索尼Vision-S電動概念汽車就長這樣 超大全景天窗與非傳統(tǒng)樣式后視鏡設(shè)計彰顯科技與設(shè)計美學(xué)

索尼剛剛在今年的CES上發(fā)布了令人驚訝的壓軸產(chǎn)品——一輛汽車。這款名為Vision-S(視覺S電動概念汽車旨在展示這家日本科技集團從娛樂產(chǎn)品到相機傳感器等諸多不同的優(yōu)勢。
2020-01-07 11:49:404040

索尼對外發(fā)布VISION-S首輛原型車,融合索尼的成像和傳感技術(shù)

1月7日消息,在美國內(nèi)華達州拉斯維加斯舉辦的2020年國際消費電子展(CES 2020)上,索尼首次對外發(fā)布智能汽車產(chǎn)品“VISION-S”的首輛原型車。
2020-01-07 13:45:442782

索尼進軍汽車領(lǐng)域,發(fā)布首款純電動概念車VISION-S

當(dāng)?shù)貢r間1月6日下午5點,索尼在美國拉斯維加斯召開了CES 2020專場發(fā)布會。發(fā)布會上,索尼除了公布PS5品牌LOGO及五大硬件資訊外,還發(fā)布了旗下首款純電動概念車型——VISION-S。
2020-01-07 15:53:583146

索尼一款名為Vision-S電動汽車原型曝光內(nèi)部配備了33傳感器

據(jù)了解,Vision-S索尼聯(lián)合NVIDIA、高通、博世、采埃孚、博世、黑莓、QNX、馬牌在內(nèi)的眾多伙伴打造。汽車基于汽車供應(yīng)商麥格納(Magna)設(shè)計的“新設(shè)計的電動汽車平臺”(newly-designed EV platform)打造而成。
2020-01-16 17:18:00765

索尼欲測試自動駕駛汽車,但目的不是自主生產(chǎn)

1月8日消息,據(jù)國外媒體報道,在2020年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES 2020)上推出電動概念車Vision S索尼,計劃在2020財年開始測試自動駕駛汽車,但他們的目的不是自主生產(chǎn)自動駕駛汽車
2020-01-08 16:39:424458

索尼發(fā)布VISION-S電動概念車意不在造車

在不久前的美國CES展會上,索尼發(fā)布了一款名為VISION-S的純電動概念車,這讓業(yè)界一度猜測索尼將會步入整車制造領(lǐng)域。
2020-01-14 17:03:332789

索尼研發(fā)LiDAR視覺傳感器,打造自動駕駛汽車

業(yè)界普遍認為激光雷達是賦能自動駕駛汽車安全性和功能性的關(guān)鍵組件。索尼是全球領(lǐng)先的圖像傳感器供應(yīng)商,涉足激光雷達視覺傳感全球競賽可謂順勢而為。
2020-02-08 09:38:001934

索尼Vision-S原型車通過道路測試,安裝了33傳感器

索尼在2020年國際消費電子展(CES 2020)發(fā)布了自家的新型互聯(lián)汽車平臺Vision-S原型車。而據(jù)外媒報道目前這輛車已在奧地利參加了公開的路面測試。
2020-02-26 13:38:072377

索尼Vision-S電動自動駕駛轎車通過道路測試 有望未來不久在歐洲上路

在今年的CES展會上,索尼發(fā)布會的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S電動自動駕駛轎車上。這款名為Vision-S(視覺S電動概念汽車旨在展示這家日本科技集團從娛樂產(chǎn)品到相機傳感器等諸多不同的優(yōu)勢。
2020-02-26 16:44:305666

索尼首款電動Vision-S已上路 并非意味著其要進軍汽車制造業(yè)

在今年的CES展會上,索尼發(fā)布會的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S電動自動駕駛轎車上。這款名為Vision-S(視覺S電動概念汽車旨在展示這家日本科技集團從娛樂產(chǎn)品到相機傳感器等諸多不同的優(yōu)勢。
2020-02-27 14:38:56565

索尼電動概念車Vision S路測,為后續(xù)自動駕駛汽車測試做準(zhǔn)備

據(jù)國外媒體報道,以視聽、電子游戲、傳感器等產(chǎn)品著稱的索尼,在今年1月份的2020年度國際消費類電子產(chǎn)品展覽會上,出人意料的推出了電動概念車Vision S
2020-02-27 15:36:442096

索尼進軍汽車領(lǐng)域,整車多達33傳感器內(nèi)置5塊大屏

索尼于 2020 CES(國際消費類電子產(chǎn)品展覽會)上正式發(fā)布了旗下首款純電動概念車型——VISION-S。同時,索尼總裁吉田憲一郎則官方宣布索尼進軍電動車技術(shù)領(lǐng)域。
2020-03-12 13:48:122547

電動汽車的角度來看自動駕駛傳感器的重要性

2020年索尼在拉斯維加斯2020消費電子展(CES)上發(fā)布了一款名為Vision-S電動自動駕駛原型車,Vision-S使用了索尼大量的最新科技。
2020-03-15 11:09:261444

DeepRoute發(fā)布傳感器,加速自動駕駛汽車發(fā)展

據(jù)外媒報道,L4自動駕駛解決方案供應(yīng)商DeepRoute發(fā)布傳感解決方案DeepRoute-Sense,旨在使自動駕駛汽車行業(yè)更快部署傳感器,進一步推動和促進整個行業(yè)的發(fā)展。
2020-03-15 13:30:161151

索尼VISION-S原型車的開發(fā)完成,內(nèi)飾全視屏

以電子游戲、傳感器等產(chǎn)品著稱的索尼,于去年1月份出人意料的推出了首款電動概念車Vison S(視覺S),目前這一款電動汽車已開始路測。 據(jù)外媒報道,1月12日,索尼在2021年CES展上宣布,已于
2021-01-12 17:06:232788

索尼在歐洲開啟公共道路駕駛測試

索尼曾于去年1月份推出了其首款電動原型車VISION-S,日前據(jù)外媒消息,索尼在今年的CES展上宣布,已于去年底完成了VISION-S原型車的開發(fā),并在歐洲開始了公共道路駕駛測試。
2021-01-13 10:28:282395

索尼官方發(fā)布視頻:VISION-S 電動車已在歐洲上路測試

索尼于 2020 年 CES 宣布了自家的 VISION-S 電動車計劃。這款電動車使用了自家的傳感器技術(shù),遍布車身四周,能夠感知周圍環(huán)境并實時處理。今年 1 月 11 日,索尼官方發(fā)布視頻,展現(xiàn)了
2021-01-14 10:30:042046

索尼在CES 2020博覽會上宣布了其新的電動汽車Vision-S

技術(shù)巨頭之一的索尼在CES 2020博覽會上宣布了其新的電動汽車Vision-S,并在下一屆博覽會上發(fā)布了該車的宣傳視頻。這款采用Level 2自主技術(shù)的汽車的圖像使我們認為Sony將會進入批量生產(chǎn)并進入汽車市場。
2021-01-29 10:14:431965

蘋果自動駕駛汽車傳感器團隊負責(zé)人離職

據(jù)外媒報道,蘋果自動駕駛汽車傳感器團隊負責(zé)人Benjamin Lyon將離職,加入太空和衛(wèi)星初創(chuàng)公司Astra。Lyon在2014年幫助組建了蘋果最初的自動駕駛電動汽車團隊,當(dāng)時他是負責(zé)傳感器的高級
2021-02-20 13:40:331855

全面剖析索尼第一輛電動Vision-S

索尼第一輛電動Vision-S在歐洲路測 底盤和車身方面,索尼主要采用了博世和本特勒聯(lián)合開發(fā)的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)2.0。麥格納負責(zé)制造,在奧地利生產(chǎn)。未來即使量產(chǎn),主產(chǎn)地應(yīng)該也在奧地利,因為麥格納
2021-03-26 16:08:197442

直線電機助力索尼推出電動汽車

(Sony Mobility Inc),它將開始尋求讓該公司的電動汽車實現(xiàn)商業(yè)化。 據(jù)小編直線電機所知,索尼在其CES展臺上展示了現(xiàn)有的Vision-S轎車,它是在safe、適應(yīng)性和娛樂的基礎(chǔ)上開發(fā)的。在打造這款SUV的時候,對于safe的關(guān)注也沒有變過。車輛內(nèi)部和外部一共安裝了4
2022-01-10 14:57:27574

自動駕駛汽車的未來趨勢:集中式傳感器融合

現(xiàn)如今,大多數(shù)自動駕駛汽車都依靠傳感器融合,即將毫米波雷達、激光雷達和攝像頭的多傳感器數(shù)據(jù)以一定的準(zhǔn)則進行分析和綜合來收集環(huán)境信息。正如自動駕駛汽車行業(yè)巨頭們所證明的那樣,多傳感器融合提高了自動駕駛汽車系統(tǒng)的性能,讓車輛出行更安全。
2022-11-16 09:05:373212

自動駕駛仍是電動汽車的目標(biāo)嗎?

自動駕駛仍是電動汽車的目標(biāo)嗎?
2022-12-28 09:51:201059

電動汽車傳感器有哪些

電動汽車傳感器有哪些 電動汽車傳感器,被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機、底盤和車身等系統(tǒng)中,在純電動汽車電子控制系統(tǒng)有著十分重要的作用。在純電動汽車里,傳感器主要用于發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)
2023-06-08 13:59:351317

新能源汽車自動駕駛的六個級別

新能源汽車自動駕駛是指搭載自動駕駛技術(shù)的電動汽車。隨著人工智能和傳感器技術(shù)的進步,越來越多的新能源汽車制造商積極開發(fā)和推出自動駕駛功能。   自動駕駛技術(shù)可以分為多個級別,其中最常見的是SAE國際標(biāo)準(zhǔn)定義的六個級別的自動駕駛系統(tǒng):
2023-06-28 17:04:593738

自動駕駛傳感器攻擊研究

對于現(xiàn)今的自動駕駛汽車來說,由于傳感器的增加和感知網(wǎng)絡(luò)等軟件的存在,使得自動駕駛汽車在信息安全上相較于其它汽車更為脆弱。自動駕駛汽車信息安全的脆弱性來源于兩個方面:傳感器的脆弱性和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的脆弱性。
2023-11-03 15:00:581156

揭秘自動駕駛:未來汽車的感官革命,究竟需要哪些超級傳感器

來源:LANCI瀾社汽車,謝謝 編輯:感知芯視界 Link 隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,我們已進入一個技術(shù)瓶頸期。在這一背景下,汽車制造商開始將注意力轉(zhuǎn)向自動駕駛的關(guān)鍵組成部分——傳感器。特別是今年
2024-05-31 09:14:491396

自動駕駛汽車傳感器有哪些

自動駕駛汽車傳感器是實現(xiàn)自動駕駛功能的關(guān)鍵組件,它們通過采集和處理車輛周圍環(huán)境的信息,為自動駕駛系統(tǒng)提供必要的感知和決策依據(jù)。以下是對自動駕駛汽車傳感器主要類型的詳細闡述。
2024-07-23 16:00:434456

索尼本田移動公司合作開發(fā)AI自動駕駛電動

索尼集團與本田汽車攜手,旨在通過人工智能(AI)技術(shù)強化其合作開發(fā)的電動汽車自動駕駛性能,以期在技術(shù)上追趕行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉。   雙方合資成立的索尼-本田移動公司計劃在豪華電動車型Afeela中融入先進的AI自動駕駛技術(shù),該車型預(yù)計將于2026年在日本及美國市場首次亮相。
2024-10-22 14:48:511334

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